연료탱크에서 엔진으로 연료를 공급하고, 인젝터에서 사용되지 않은 연료를 탱크로 회수하는 통로 역할을 합니다.
5
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “주차하면 바닥에 기름이 떨어져요”
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 힘이 없어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 5개 · 1개 제조사
BMW · 5종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
5시리즈
M550d
F10
12~16
세단xDrive디젤
7시리즈
750d
F01.F02
12~15
세단xDrive디젤
X5
X5 M50d
F85
13~18
SUVxDrive디젤
X6
X6 M50d
E71
11~14
SUVxDrive디젤
X6
X6 M50d
F86
14~19
SUVxDrive디젤
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 13538510473
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
주차 후 바닥에 연료 누유 흔적●●●●●심각도 4
“주차하면 바닥에 기름이 떨어져요 · 차 밑에 연료가 새요 · 연료 냄새가 심해요”
방치 시 화재 위험, 엔진 손상, 환경 오염
시동 지연 또는 시동 불량●●●●●심각도 3
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요 · 크랭킹은 되는데 시동이 안 걸려요”
방치 시 운행 불가, 연료 시스템 부품 손상 가속
엔진 출력 저하 및 가속 불량●●●●●심각도 3
“차가 힘이 없어요 · 가속이 더뎌요 · 언덕에서 빌빌거려요”
방치 시 운전 불편, 연비 악화, 엔진 부품 과부하
체크 엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“엔진 경고등이 떴어요 · 계기판에 노란불이 들어왔어요”
방치 시 잠재적 문제 악화, 다른 부품 손상 유발
연비 저하●●●●●심각도 2
“기름을 너무 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 유지비 증가
04주요 고장 원인
연료 라인 노후화 및 재질 경화/균열
연료 라인 연결부(피팅) 손상
연료 레일 압력 센서 고장
외부 충격 또는 손상
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 또는 누유 발생 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
연료 라인 (일반) 교환약 10~20만원약 1~2시간
인젝터 리턴 라인 교환약 15~25만원약 1.5~2.5시간
연료 레일 압력 센서 교환약 10~18만원약 1~1.5시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
004B90DDE 레일 압력 모니터링 (시동 시)
3F30레일 압력 모니터링 (시동 시)
004560레일 압력 타당성 (연료 공급 제어)
07함께 점검하면 좋은 부품
연료 필터— 연료 시스템 문제 발생 시 점검 및 교체 권장.
연료 인젝터— 연료 라인 문제와 유사한 증상을 보일 수 있으며, 인젝터 자체의 누유 또는 고장도 흔합니다.
연료펌프 (저압/고압)— 연료 압력 문제의 원인이 될 수 있습니다.
08간단 자가 진단
육안으로 연료 누유 확인
차량 하부 또는 엔진룸에서 연료 냄새가 나거나 젖은 흔적, 액체 웅덩이가 발견됨.
시동 시 엔진 소리 및 반응 확인
평소보다 시동이 오래 걸리거나, 시동이 걸리지 않고 크랭킹만 계속됨.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
연료 인젝터유사: 시동 불량, 엔진 부조, 연비 저하, 연료 냄새
인젝터 주변의 직접적인 연료 누유 또는 인젝터 테스트를 통해 확인 가능.
연료 필터유사: 엔진 출력 저하, 시동 불량
연료 필터 교체 주기 확인 및 필터 막힘 여부 점검.
연료펌프유사: 시동 불량, 엔진 출력 저하
연료 압력 측정 및 연료펌프 작동 소리 확인.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
다른 엔진 코드의 연료 라인
연결부 호환성 오류
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
