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BMW 528i E60 점화플러그 BOSCH 12120037663 c547 이미지 확대 보기
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BMW 528i E60 점화플러그 BOSCH 12120037663 c547

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방문 수령지 : 경기도 화성시 동탄첨단산업1로 27 (금강펜테리움 IX타워) B동 3230호
제조사
BOSCH
판매가
17,900원
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재고 있음
BMW 528i E60 점화플러그 BOSCH 12120037663 c547
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상품상세정보

제품 사진 2장

BOSCH 점화플러그 0242236653 BMW 528i (F10)·BMW 128i (E82)·BMW 323i (E90) 호환 OE 12120037663 BOSCH 점화플러그 0242236653 BMW 325i (E90)·BMW 325i (E92)·BMW 328i (E90) 호환
↔ 좌우로 넘겨 사진 2장 모두 보기
PARTS119 부품 가이드적용차량 18대순정 OEM 호환
점화플러그
점화플러그는 엔진 실린더 내의 연료-공기 혼합물에 전기 스파크를 발생시켜 연소를 시작하는 역할을 합니다.
18
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 달달달 떨려요”
☐ “차가 잘 안 나가요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 18개 · 1개 제조사
BMW · 18종 ▾
차량세대·구분연식사양
1시리즈
128i
E8207~13쿠페후륜휘발유
3시리즈
323i
E9007~11세단후륜휘발유
3시리즈
325i
E9004~11세단후륜휘발유
3시리즈
328i
E9006~11세단후륜휘발유
3시리즈
330i
E9004~11세단후륜휘발유
3시리즈
325i
E9206~10쿠페후륜휘발유
3시리즈
328i
E9206~13쿠페후륜휘발유
5시리즈
525i
E60 후기형05~09세단후륜휘발유
5시리즈
528i
E6007~09세단후륜휘발유
5시리즈
530i
E60 중기형05~07세단후륜휘발유
5시리즈
523i
F1010~11세단후륜휘발유
5시리즈
528i
F10 전기형09~11세단후륜휘발유
5시리즈
528i
F10 중기형10~11세단후륜휘발유
5시리즈
530i
F1010~13세단후륜휘발유
7시리즈
730Li
F02
롱바디
09~15세단후륜휘발유
X3
X3 28i
F25 전기형11~12SUVxDrive휘발유
X5
X5 30i
E7008~10SUVxDrive휘발유
Z4
Z4 30i
E8909~11로드스터후륜휘발유
↕ 전체 18개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 12120037663
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 불량 또는 지연●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 한 번에 안 걸리고 늦게 걸려요”
방치 시 차량 운행이 불가능해질 수 있습니다.
엔진 부조 및 떨림●●●●● 심각도 3
“차가 달달달 떨려요 · 엔진이 울컥거려요 · 엔진 진동이 심해요”
방치 시 연료 소비 증가, 출력 저하, 배기가스 증가, 다른 엔진 부품 손상으로 이어질 수 있습니다.
가속 시 출력 저하 및 응답성 감소●●●●● 심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 가속 페달을 밟아도 힘이 없어요 · 차가 굼떠요”
방치 시 운전 중 위험한 상황을 초래할 수 있으며, 연비 저하 및 배기가스 증가로 이어집니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 3
“체크 엔진 불이 들어왔어요 · 엔진 경고등이 떠요”
방치 시 정확한 원인 파악이 지연되어 다른 부품의 손상으로 이어질 수 있습니다.
연비 저하●●●●● 심각도 2
“기름을 많이 먹는 것 같아요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 지속적인 유류비 증가로 이어집니다.
04주요 고장 원인
  • 점화플러그 전극 마모 및 오염
  • 점화코일 불량
  • 부적절한 점화플러그 간극
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 6만km ~ 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
숙련자 DIY 사례 있음
점화플러그 교환 (6개)약 10~20만원약 1~3시간

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06관련 진단 코드 (OBD)
140010Misfire, multiple cylinders: detected (다중 실린더 실화 감지)
140310Misfire, cylinder X: detected (X번 실린더 실화 감지)
140001Misfiring, multiple cylinders: Injection is switched off (다중 실린더 실화: 연료 분사 차단)
140301Misfire, cylinder X: Injection is switched off (X번 실린더 실화: 연료 분사 차단)
07함께 점검하면 좋은 부품
점화코일 — 점화플러그와 함께 점화 시스템의 핵심 부품으로, 점화코일 불량 시 점화플러그와 유사한 증상이 발생하며, 점화플러그 교체 시 함께 교환하는 것이 권장됩니다.
밸브 커버 벤트 호스 — 점화플러그 교체 시 탈거 과정에서 노후로 인해 파손될 가능성이 높아 함께 교체하는 것이 권장됩니다.
08간단 자가 진단
엔진 경고등 확인
엔진 경고등 점등 시 진단기 스캔을 통해 관련 고장 코드 확인 필요.
엔진 부조 및 떨림 확인
공회전 또는 가속 시 엔진의 불규칙한 진동이나 떨림이 느껴지는 경우.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
점화코일 유사: 엔진 부조, 출력 저하, 시동 불량, 엔진 경고등 점등 등 점화플러그와 거의 동일한 증상을 보입니다.
진단기를 통해 특정 실린더의 실화 코드를 확인하고, 점화코일을 다른 실린더와 교체하여 증상이 이동하는지 확인하여 구분할 수 있습니다.
인젝터 유사: 엔진 부조, 시동 불량, 출력 저하, 연비 저하 등 유사한 증상을 유발할 수 있습니다.
점화플러그 및 점화코일 점검 후에도 증상이 지속될 경우 인젝터 점검이 필요하며, 인젝터 코딩 및 보정은 점화플러그/코일 교체 시 필요하지 않습니다.
산소 센서 유사: 실화(misfire) 증상을 유발할 수 있습니다.
점화 시스템 점검 후에도 문제가 해결되지 않을 경우 산소 센서 점검을 고려할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
  • 차량 연식 및 엔진 코드에 맞지 않는 점화플러그 구매
  • 애프터마켓 제품 중 품질이 검증되지 않은 저가형 제품 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
BOSCH 로고
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요

BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.

02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리

1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.

04기술·강점

마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.

05주력 제품군
점화플러그·점화코일
연료분사·인젝터
브레이크 패드·디스크
배터리
와이퍼 블레이드
각종 센서
오일·에어·연료 필터
06파츠119 취급 현황
6,607개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
와이퍼 블레이드산소(람다) 센서점화 플러그점화 코일에어플로우 센서(AFM)인젝터연료필터휠스피드(ABS) 센서연료 펌프예열 플러그연료 고압펌프에어필터
07적용 차종
유럽차 전반아시아차 전반미국차 전반승용·상용 전 차종
08품질과 신뢰
✓전 세계 완성차에 OE 부품을 공급하는 글로벌 1위 공급사
✓자동차 부품 기술의 표준을 정립해 온 기술력
✓점화·연료·제동·전장 전 영역의 광범위한 라인업
✓검증된 품질과 폭넓은 차종 적용성
✓OE 사양과 동일한 기준의 애프터마켓 부품
PARTS119 구매 안내국내 재고 · 당일 발송교환·반품 규정
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· 경기 화성(동탄) 물류센터 출발 기준의 참고 금액입니다.
· 실제 비용은 시간대·물량·기상 상황에 따라 달라질 수 있으니 주문 시 확인해 주세요.

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2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.

✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.

아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
  • 장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
  • 견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
  • 부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다.
· 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.

가능 ✓반품 예시 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

※ 반품 도착 후 검수하며, 사용·장착 흔적 확인 시 반품이 거부되어 반송(배송비 구매자)될 수 있습니다.

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