네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
고속 주행 시 핸들 떨림●●●●●심각도 3
“고속으로 달리면 핸들이 떨려요 · 핸들이 미세하게 흔들려요 · 고속 주행 시 스티어링 휠 진동”
방치 시 타이어 편마모를 유발하고, 조향 안정성을 저하시켜 안전 운행에 지장을 줄 수 있습니다.
주행 중 차량 쏠림 또는 흔들림●●●●●심각도 3
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 고속 주행 시 차가 휘청거려요 · 차선 유지가 어려워요”
방치 시 조향 정밀도가 떨어지고 제동 시 불안정성을 유발하여 사고 위험을 높일 수 있습니다.
방지턱 넘을 때 찌걱거리는 소리●●●●●심각도 2
“방지턱 넘을 때 찌걱찌걱 소리가 나요 · 하체에서 삐걱거리는 소리가 나요 · 요철 구간에서 소음이 심해요”
방치 시 부싱 마모가 심해지면 쇠와 쇠가 부딪히는 소리가 나고, 다른 서스펜션 부품에 추가적인 손상을 줄 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●●심각도 2
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 마모 상태가 이상해요”
방치 시 타이어 수명을 단축시키고, 주행 안정성을 저하시키며, 심한 경우 타이어 파손으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
고무 재질의 경화 및 균열
과도한 충격 (포트홀, 과속방지턱 등)
주행 거리 증가에 따른 자연적인 마모
염화칼슘 등 외부 환경 요인
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만~13만 km 또는 고장 시 교환 (차량 및 주행 환경에 따라 상이)
난이도
전문 장비 필요
프론트 컨트롤 암 부싱 교환 (좌우)약 30~60만원약 3~6시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
컨트롤 암— 부싱과 함께 마모되거나 손상될 수 있으며, 일부 차량은 부싱만 교체하기 어렵고 컨트롤 암 어셈블리 교체가 권장됩니다.
볼 조인트— 컨트롤 암과 함께 서스펜션의 주요 움직임을 담당하며, 부싱과 유사한 증상을 보일 수 있어 함께 점검이 필요합니다.
스테빌라이저 링크/부싱— 하체 소음 발생 시 함께 의심되는 부품으로, 동시 점검 및 교체가 권장됩니다.
휠 얼라인먼트— 부싱 교체 후 반드시 휠 얼라인먼트 조정을 통해 올바른 휠 정렬을 맞춰야 합니다.
07간단 자가 진단
육안 검사
부싱 고무 부분에 균열, 찢어짐, 변형이 있는지 확인합니다.
하체 유격 확인
차량을 리프트에 띄운 후 바퀴를 흔들어 유격이 느껴지는지 확인합니다. (전문가에게 의뢰 권장)
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
컨트롤 암 볼 조인트유사: 하체 소음, 핸들 떨림, 차량 쏠림
볼 조인트는 주로 '뚝뚝'거리는 소음이 발생하며, 부싱은 '찌걱거리는' 소음이 특징입니다. 육안 검사 시 볼 조인트 부트 손상 여부를 확인합니다.
쇼크 업소버 (댐퍼)유사: 하체 소음, 승차감 저하, 차량 흔들림
쇼크 업소버는 주로 '털썩'거리는 소음이나 '쿵'하는 소음이 발생하며, 누유 여부를 육안으로 확인할 수 있습니다.
타이어 불균형 또는 휠 얼라인먼트 불량유사: 고속 주행 시 핸들 떨림, 차량 쏠림, 타이어 편마모
부싱 문제와 유사한 증상을 보이지만, 타이어 밸런스 점검 및 휠 얼라인먼트 조정을 통해 일시적으로 개선될 수 있습니다. 부싱 문제의 경우 근본적인 해결이 어렵습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
정확한 위치를 확인하지 않고 구매
애프터마켓 부품 구매 시 품질 문제 발생 가능성 (OEM 공급업체 제품 권장)
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANY
FEBI
엔진·섀시 토털 보수 부품 (bilstein group)
bilstein group
대표 브랜드
독일
브랜드
올라운드
보수 부품
애프터마켓
전문
01브랜드 개요
FEBI는 독일 bilstein group의 대표 브랜드(febi bilstein)로, 엔진·변속기·조향·서스펜션·전장에 이르는 거의 모든 계통의 보수 부품을 공급하는 올라운드 애프터마켓 브랜드입니다. SWAG·Blue Print와 함께 bilstein group을 구성합니다.
02브랜드 특징
febi는 한 곳에서 다양한 계통의 부품을 해결할 수 있는 폭넓은 라인업이 강점으로, 정비 현장에서 자주 찾는 보수 부품을 OE 비교 품질로 공급합니다.
03기술·강점
독일 Ennepetal에 본사를 둔 bilstein group의 대표 브랜드로, 엔진·변속기·조향·서스펜션·전장에 이르는 거의 모든 계통의 보수 부품 30,000여 종을 공급하는 올라운드 애프터마켓 브랜드입니다. 체인 텐셔너·워터펌프·휠허브 등 일부 부품은 자체 생산(in-house engineering)하며, 한 곳에서 다양한 보수 수요를 OE 비교 품질로 해결합니다.
04주력 제품군
조향·서스펜션 부품
엔진·구동 부품
변속기 부품
엔진 마운트·부싱
냉각·소모 부품
전장 부품
05파츠119 취급 현황
494개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
전 로워암 LWR ARM-FR컨트롤암·로어암에어필터볼 조인트쇼크업소버타이로드 TIE ROD ASSY오일필터활대링크스테빌라이저 부싱콘트롤암미션오일 필터 키트캠 포지션 센서
06적용 차종
유럽차 전반독일차아시아차승용·상용차
07bilstein group 브랜드
febi
올라운드 보수 부품
SWAG
엔진·섀시 보수 부품
Blue Print
아시아차 전문 부품
08품질과 신뢰
✓독일 bilstein group의 대표 올라운드 브랜드
✓엔진·섀시·전장 전 계통 폭넓은 부품
✓한 브랜드로 다양한 보수 수요 대응
✓OE 비교 품질의 합리적 대안
✓폭넓은 차종 커버리지
PARTS119 구매 안내국내 재고 · 당일 발송교환·반품 규정
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교환·반품 안내
1. 단순 변심 반품
수령 후 7일 이내, 제품·포장이 미개봉·미장착·손상 없음 상태일 때만 가능하며, 왕복 배송비는 구매자 부담입니다.
2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수
아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.
✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진
※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.
4. 보상 범위
제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.
아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용
· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다. · 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.
가능 ✓
미개봉·포장 양호
가능 ✓
제품 손상 없음
불가 ✗
장착·포장 훼손
※ 반품 도착 후 검수하며, 사용·장착 흔적 확인 시 반품이 거부되어 반송(배송비 구매자)될 수 있습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
