PARTS119 부품 가이드적용차량 37대순정 OEM 호환
타이밍 케이스
엔진의 타이밍 체인, 스프로킷, 텐셔너 등 타이밍 구동 부품들을 외부 오염으로부터 보호하고 엔진 오일이 새는 것을 방지합니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동 걸 때 달그락거리는 소리가 나요”
☐ “계기판에 엔진 경고등이 떴어요”
☐ “차가 울컥거려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 37개 · 2개 제조사
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아우디 · 17종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
A4 A4 1.8 TFSI | 8K2 | 07~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~13 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8F7 전기형 | 09~12 | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8F7 후기형 | 12~17 | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 1.8 TFSI | 8T3 | 07~17 | 쿠페전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 전기형 | 08~12 | 쿠페quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 후기형 | 12~17 | 쿠페quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 전기형 | 11~18 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 전기형 | 13~18 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G2 | 12~15 | 세단quattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI HEV | 8RB | 11~16 | SUVquattro휘발유/전기 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 전기형 | 06~10 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 07~10 | 로드스터전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 08~10 | 로드스터quattro휘발유 |
폭스바겐 · 20종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 1.8 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
CC CC 2.0 TFSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
CC CC 2.0 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 1K1 5세대 | 04~09 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
멀티밴 멀티밴 2.0 TSI | SGF | 15~19 | 승합전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 TSI | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TSI | 1F | 09~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TFSI | 162 | 10~14 | 세단전륜휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TFSI | 5N | 07~18 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TFSI | 5N | 07~18 | SUV전륜휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | 5N | 11~18 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | AD | 16~24 | SUV4MOTION휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 365 | 10~15 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 1.8 TSI | 357 | 08~10 | 쿠페전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TFSI | 357 | 08~12 | 쿠페전륜휘발유 |
↕ 전체 37개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번7개
폭스바겐 06H109210AE폭스바겐 06H109210AF폭스바겐 06H109210AG폭스바겐 06H109210Q폭스바겐 06K109210AM폭스바겐 06K109210E폭스바겐 06K109210M
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 소음 (달그락거림, 찰랑거림)●●●●● 심각도 3
“시동 걸 때 달그락거리는 소리가 나요 · 엔진에서 쇠 갈리는 소리가 나요 · 냉간 시 시동 소음이 심해요”
방치 시 타이밍 체인 이탈 또는 파손으로 이어져 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
체크 엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 3
“계기판에 엔진 경고등이 떴어요 · 엔진 경고등이 들어왔어요”
방치 시 엔진 성능 저하 및 심각한 경우 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 부조 및 출력 저하●●●●● 심각도 3
“차가 울컥거려요 · 가속이 잘 안 돼요 · 엔진 힘이 없어요”
방치 시 엔진 효율 저하 및 심각한 경우 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 오일 누유●●●●● 심각도 2
“주차 후 바닥에 오일이 떨어져요 · 엔진룸에서 오일이 새는 것 같아요 · 오일이 줄어들어요”
방치 시 오일 부족으로 인한 엔진 부품 손상 및 화재 위험이 있습니다.
04주요 고장 원인
- 타이밍 케이스 개스킷 노후화 및 경화로 인한 오일 누유
- 타이밍 체인 텐셔너 불량 또는 마모
- 타이밍 체인 늘어짐
- 타이밍 체인 가이드 파손 또는 마모
- 엔진 오일 관리 불량 (교환 주기 미준수, 저품질 오일 사용)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 또는 타이밍 체인 교환 시 함께 점검 및 교환
타이밍 케이스 개스킷 교환 (누유 수리)약 50~100만원약 4~8시간
타이밍 체인 키트 교환 (타이밍 케이스 포함)약 100~200만원 이상약 8~15시간 이상
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0016크랭크축 위치-캠축 위치 상관관계 오류 (뱅크 1 센서 A)
P0011캠축 위치 시스템 성능 과도하게 진각 (뱅크 1)
P0341캠축 위치 센서 'A' 회로 범위/성능 (뱅크 1 또는 단일 센서)
07함께 점검하면 좋은 부품
타이밍 체인 — 타이밍 케이스 내부의 주요 부품으로, 늘어짐이나 파손 시 타이밍 케이스와 함께 점검 및 교환이 필요합니다.
타이밍 체인 텐셔너 — 타이밍 체인의 장력을 유지하는 부품으로, 불량 시 체인 늘어짐 및 소음의 주원인이 됩니다.
타이밍 체인 가이드 — 타이밍 체인의 움직임을 안내하는 부품으로, 마모 또는 파손 시 소음 및 체인 이탈의 원인이 됩니다.
캠축 스프로킷 — 타이밍 체인과 맞물려 캠축을 구동하는 부품으로, 체인 교환 시 함께 점검하는 것이 좋습니다.
크랭크축 스프로킷 — 타이밍 체인과 맞물려 크랭크축을 구동하는 부품으로, 체인 교환 시 함께 점검하는 것이 좋습니다.
08간단 자가 진단
엔진룸 육안 검사타이밍 케이스 주변에 오일 누유 흔적, 오일 찌꺼기
냉간 시동 시 엔진 소음 확인시동 직후 2~3초간 '달그락' 또는 '찰랑'거리는 금속성 소음
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
워터펌프 유사: 냉각수 누유, 엔진 과열, 엔진 전면부 소음 (워터펌프 베어링 소음)워터펌프 누유는 주로 냉각수(초록색 또는 분홍색)이며, 타이밍 케이스 누유는 엔진 오일입니다. 소음의 종류와 발생 위치를 정비사가 정확히 진단해야 합니다.
밸브 커버 개스킷 유사: 엔진 오일 누유 (엔진 상부)밸브 커버 개스킷 누유는 엔진 상부에서 주로 발생하며, 타이밍 케이스 누유는 엔진 전면부 하단에서 주로 발생합니다. 육안 검사로 누유 위치를 구분할 수 있습니다.
PCV 밸브 (크랭크케이스 환기 밸브) 유사: 엔진 부조, 공회전 불안정, 엔진 경고등 점등, 과도한 오일 소모PCV 밸브 문제는 주로 흡기 시스템 관련 오류 코드와 함께 나타나며, 타이밍 체인 문제는 캠축/크랭크축 상관관계 오류 코드와 관련이 깊습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 연식 또는 엔진 코드에 맞지 않는 타이밍 체인 텐셔너 구매
- 타이밍 케이스 개스킷만 교환하여 근본적인 타이밍 체인 문제를 해결하지 못하는 경우
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
