연료 증발가스 제어 시스템(EVAP)의 일부로, 연료 시스템에 압력을 가하여 누출 여부를 진단하고 대기 중으로 연료 증기가 방출되는 것을 방지합니다.
24
적용 차량
2
적용 제조사
3
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “배출가스 검사 떨어졌어요”
☐ “기름 넣고 시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차 뒤에서 기름 냄새 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 24개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
랜드로버 · 23종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
디스커버리
디스커버리 3.0
L3194세대
13~18
SUVAWD휘발유
디스커버리
디스커버리 V8 5.0
L3194세대
09~18
SUVAWD디젤
디스커버리
디스커버리 P360
L4625세대 후기형
20~
SUVAWD휘발유/전기
디스커버리
디스커버리 Si4
L4625세대 전기형
17~
SUVAWD디젤
디스커버리 스포츠
디스커버리 스포츠 2.0
L550전기형
14~17
SUVAWD휘발유
레인지로버
레인지로버 5.0
L3223세대
09~12
SUVAWD휘발유
레인지로버
레인지로버 3.0 SCV6
L4054세대
13~
SUVAWD휘발유
레인지로버
레인지로버 5.0 SCV8
L4054세대 전기형
12~21
SUVAWD휘발유
레인지로버
레인지로버 5.0 SCV8
L4054세대 후기형
15~
SUVAWD휘발유
레인지로버
레인지로버 5.0 V8
L4054세대
13~
SUVAWD휘발유
레인지로버 벨라
레인지로버 벨라 3.0 P340 SCV6
L560
18~
SUVAWD휘발유
레인지로버 벨라
레인지로버 벨라 3.0 P380 SCV6
L560
17~
SUVAWD휘발유
레인지로버 벨라
레인지로버 벨라 P250 Si4
L560
17~
SUVAWD휘발유
레인지로버 스포츠
레인지로버 스포츠 5.0
L3201세대
09~13
SUVAWD휘발유
레인지로버 스포츠
레인지로버 스포츠 3.0 P400 MHEV
L4942세대
19~22
SUVAWD휘발유/전기
레인지로버 스포츠
레인지로버 스포츠 3.0 SCV6
L4942세대
13~19
SUVAWD휘발유
레인지로버 스포츠
레인지로버 스포츠 5.0 SCV8
L4942세대 전기형
13~18
SUVAWD휘발유
레인지로버 스포츠
레인지로버 스포츠 5.0 SCV8
L494후기형
14~
SUVAWD휘발유
레인지로버 스포츠
레인지로버 스포츠 P360 MHEV
L4942세대
19~
SUVAWD휘발유/전기
레인지로버 이보크
레인지로버 이보크 2.0
L538전기형
11~15
SUVAWD휘발유
레인지로버 이보크
레인지로버 이보크 2.0
L538후기형
15~19
컨버터블AWD휘발유
프리랜더
프리랜더 2.0 Si4
L3592세대
11~14
SUVAWD휘발유
프리랜더
프리랜더 3.2
L3592세대
06~14
SUVAWD휘발유
재규어 · 1종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
E페이스
E페이스 P200
X540
17~
SUVAWD휘발유
↕ 전체 24개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번3개
재규어 6H52-9C111-BB재규어 C2S52866재규어 LR174757
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
배출가스 테스트 불합격●●●●●심각도 4
“배출가스 검사 떨어졌어요 · 환경 검사 불합격했어요”
방치 시 차량 등록 및 운행에 제한이 있을 수 있습니다.
주유 후 시동 불량 또는 어려움●●●●●심각도 3
“기름 넣고 시동이 잘 안 걸려요 · 주유 후에 시동이 버벅거려요”
방치 시 주행 중 시동 꺼짐 또는 엔진 성능 저하로 이어질 수 있습니다.
차량 후미에서 연료 냄새●●●●●심각도 3
“차 뒤에서 기름 냄새 나요 · 주유구 근처에서 휘발유 냄새가 나요”
방치 시 연료 증기 누출로 인한 환경 오염 및 화재 위험이 있을 수 있습니다.
엔진 공회전 불안정 또는 가속 시 지연●●●●●심각도 3
“차가 덜덜거려요 · 엑셀 밟으면 한 박자 늦게 나가요”
방치 시 연료 효율 저하 및 엔진 성능 저하가 지속될 수 있습니다.
체크 엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“엔진 경고등 떴어요 · 체크 엔진 불 들어왔어요”
방치 시 배출가스 테스트 불합격 및 다른 EVAP 시스템 부품의 추가 손상으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
내부 부품 마모 또는 고착
전기적 문제 (배선 손상, 커넥터 불량)
수분 유입으로 인한 부식
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
누설 진단 펌프 교환약 15~30만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0441증발가스 배출 시스템 퍼지 흐름 이상
P0442증발가스 배출 시스템 누출 감지 (작은 누출)
P0455증발가스 배출 시스템 누출 감지 (큰 누출)
P0456증발가스 배출 시스템 누출 감지 (아주 작은 누출)
P2400증발가스 누출 감지 펌프 제어 회로 단선
07함께 점검하면 좋은 부품
연료 캡— 연료 캡 불량으로도 EVAP 시스템 누출 코드가 발생할 수 있습니다.
퍼지 밸브— 퍼지 밸브 고착 또는 불량 시 EVAP 시스템 관련 증상 및 고장 코드가 발생할 수 있습니다.
벤트 밸브— 벤트 밸브 고장 시 EVAP 시스템 누출 관련 문제가 발생할 수 있습니다.
차콜 캐니스터— 차콜 캐니스터 손상 또는 막힘 시 EVAP 시스템 관련 증상 및 고장 코드가 발생할 수 있습니다.
EVAP 호스— EVAP 시스템 호스 손상 또는 연결 불량 시 누출이 발생할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
연료 캡 확인
연료 캡이 제대로 닫혀 있는지, 고무 씰링에 손상이 없는지 확인합니다.
육안 검사
누설 진단 펌프 주변 호스 및 커넥터에 균열, 손상 또는 느슨함이 있는지 확인합니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
연료 캡유사: 체크 엔진 경고등 점등 (EVAP 관련 코드), 연료 냄새
연료 캡을 제대로 닫거나 새 연료 캡으로 교체한 후 증상이 사라지는지 확인합니다.
퍼지 밸브유사: 체크 엔진 경고등 점등 (EVAP 관련 코드), 엔진 공회전 불안정, 시동 불량
진단 장비를 통해 퍼지 밸브의 작동 상태를 확인하거나, 퍼지 밸브를 분리하여 누설 여부를 점검합니다.
차콜 캐니스터유사: 체크 엔진 경고등 점등 (EVAP 관련 코드), 연료 냄새, 주유 후 시동 불량
차콜 캐니스터의 손상 여부를 육안으로 확인하거나, EVAP 시스템 스모크 테스트를 통해 누출 지점을 찾습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
