중국 공장에서 10개 단위로 주문 제작하는 상품입니다. 1개도 주문하실 수 있지만, 5개·10개로 주문하시면 개당 가격이 크게 내려갑니다(업체·정비소 대량 구매 환영).
⚠ 주문 제작 상품 — 주문 후 취소·반품 불가
주문 즉시 중국 공장에 생산 발주가 들어가므로 주문 후에는 취소·변경·단순 변심 반품이 불가합니다. (제품 불량·오배송은 교환·환불해 드립니다.)
주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
PARTS119 부품 가이드
커넥팅로드 베어링
커넥팅로드와 크랭크샤프트 사이의 마찰을 줄이고 부드러운 회전을 돕는 부품입니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “엔진 오일 갈 때 쇳가루가 보여요”
☐ “엔진에서 딱딱거리는 소리가 나요”
☐ “엔진 오일 경고등이 떠요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
01이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
오일에서 금속 이물질 발견●●●●●심각도 5
“엔진 오일 갈 때 쇳가루가 보여요 · 오일 필터에 금속 조각이 있어요”
방치 시 베어링이 심하게 마모되어 엔진 내부 부품에 치명적인 손상을 줄 수 있으며, 엔진 고착으로 이어질 수 있습니다.
엔진 노킹/태핑 소리●●●●●심각도 4
“엔진에서 딱딱거리는 소리가 나요 · 엔진에서 쇠 두드리는 소리가 나요 · 엑셀 밟으면 소리가 더 커져요”
방치 시 심각한 엔진 손상 및 엔진 고착으로 이어질 수 있습니다.
엔진 오일 압력 저하●●●●●심각도 4
“엔진 오일 경고등이 떠요 · 오일 압력이 낮다고 나와요”
방치 시 베어링 윤활 부족으로 인해 급격한 마모가 진행되어 엔진 손상을 유발합니다.
엔진 부조 및 출력 저하●●●●●심각도 3
“차가 힘이 없어요 · 엔진이 울컥거려요 · 가속이 잘 안 돼요”
방치 시 엔진 성능 저하가 지속되고 다른 엔진 부품에 추가적인 스트레스를 줄 수 있습니다.
엔진 진동 증가●●●●●심각도 3
“엔진에서 평소보다 진동이 심해요 · 차량 하부에서 진동이 느껴져요”
방치 시 엔진의 다른 회전 부품에 무리를 주어 추가적인 고장을 유발할 수 있습니다.
02주요 고장 원인
부적절한 엔진 오일 사용 또는 오일 교환 주기 지연
오일 오염 (금속 이물질, 먼지 등)
과도한 엔진 부하 또는 고RPM 주행
제조 결함 또는 잘못된 설치
03정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만~13만km 또는 고장 시 교환 권장
난이도
전문 장비 필요
커넥팅로드 베어링 교환약 100~200만원약 8~15시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
04함께 점검하면 좋은 부품
크랭크샤프트— 베어링 손상 시 크랭크샤프트 저널도 손상될 수 있어 함께 점검 및 교체 필요.
엔진 오일 및 오일 필터— 베어링 마모의 주요 원인이 오일 관리 소홀이므로 교체 시 함께 교환.
커넥팅로드 볼트— 재사용 불가한 경우가 많으므로 함께 교체.
05간단 자가 진단
엔진 오일 점검
오일 레벨이 낮거나, 오일에서 금속 이물질(쇳가루)이 발견되는 경우.
엔진 소음 청취
엔진에서 규칙적인 노킹 또는 태핑 소리가 들리며, 가속 시 소리가 커지는 경우.
06헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
메인 베어링유사: 엔진 노킹 소리, 오일 압력 저하, 금속 이물질.
메인 베어링은 크랭크샤프트와 엔진 블록 사이의 마찰을 줄이는 역할을 합니다. 증상이 유사하지만, 정비 시 엔진 하부 분해를 통해 정확한 위치와 손상 여부를 확인할 수 있습니다.
드라이브 샤프트 센터 서포트 베어링유사: 가속 시 차량 하부 진동, 소음.
드라이브 샤프트 센터 서포트 베어링은 주로 가속 시 1단, 2단 등 저단 기어에서 팔걸이 아래 또는 차량 중앙에서 진동과 '쿵' 또는 '윙' 하는 소음이 발생합니다. 커넥팅로드 베어링은 엔진 내부에서 발생하는 금속성 노킹 소음이 특징입니다.
휠 베어링유사: 주행 중 럼블링 소음, 진동.
휠 베어링은 주로 주행 중 회전 시 또는 시속 25km 이상에서 '웅웅'거리는 럼블링 소음이 발생합니다. 커넥팅로드 베어링은 엔진 내부에서 발생하는 소음입니다.
07구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
FOR EUROPEAN CARSAFTERMARKET PARTS
AUTOPA
유럽차 전문 애프터마켓 부품 브랜드
AUTOPA
유럽차
전문 차종
섀시·서스펜션
주요 부문
제동·엔진
취급 부품
글로벌
공급망
01브랜드 개요
AUTOPA는 BMW·메르세데스-벤츠·아우디·폭스바겐 등 유럽 차종을 위한 애프터마켓 부품 전문 브랜드입니다. 서스펜션·섀시·제동·엔진 등 주요 보수 부품군을 폭넓게 갖추고 있으며, 다양한 유럽 차종에 맞춘 정확한 적용과 합리적인 가격을 함께 제공합니다.
02브랜드 특징
AUTOPA는 유럽 차량의 보수 수요가 많은 핵심 부품을 중심으로 라인업을 구성해, 정비 현장에서 자주 찾는 부품을 빠르게 공급하는 데 강점이 있습니다. 폭넓은 차종 적용성과 합리적인 가격으로 OE 부품의 경제적인 대안이 됩니다.
03기술·강점
BMW·메르세데스-벤츠·아우디·폭스바겐 등 유럽 차종을 위한 애프터마켓 부품 브랜드로, 서스펜션·섀시·제동·엔진 등 보수 수요가 많은 핵심 부품군을 중심으로 라인업을 구성합니다. 정비 현장에서 자주 찾는 부품을 폭넓게 갖춰 빠르게 공급하며, 다양한 유럽 차종에 맞춘 정확한 적용과 합리적인 가격으로 순정 부품의 경제적인 대안이 됩니다.
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