혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “오일 갈 때 쇳가루 나왔어요”
☐ “엔진 달달거리는 소리”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 55개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 33종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
A3 A3 1.8 TFSI | 8V | 13~20 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 1.8 TFSI | 8K2 | 07~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~13 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8W | 15~ | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8W2 | 15~ | 세단quattro휘발유 |
A5 A5 2.0 TFSI | 8F7 | 09~12 | 컨버터블전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8F7 전기형 | 09~12 | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8F7 후기형 | 12~17 | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 1.8 TFSI | 8T3 | 07~17 | 쿠페전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 전기형 | 08~12 | 쿠페quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 후기형 | 12~17 | 쿠페quattro휘발유 |
A5 A5 2.0 TFSI | F5 | 16~ | 해치백quattro휘발유 |
A5 A5 2.0 TFSI | F5 | 16~20 | 해치백전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | F5 | 16~ | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 45 TFSI | F5 | 16~ | 쿠페quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 전기형 | 11~18 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 후기형 | 14~18 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 후기형 | 14~18 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G2 | 12~15 | 세단quattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 전기형 | 08~12 | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 후기형 | 09~17 | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI HEV | 8RB | 11~16 | SUVquattro휘발유/전기 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | FY | 16~ | SUVquattro휘발유 |
Q7 Q7 2.0 TFSI | 4M | 15~ | SUVquattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 전기형 | 06~10 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 후기형 | 10~14 | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 후기형 | 10~14 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 07~10 | 로드스터전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 08~10 | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 후기형 | 10~14 | 로드스터quattro휘발유 |
폭스바겐 · 22종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 1.8 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
CC CC 2.0 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 1K1 5세대 | 04~09 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5G 7세대 | 13~ | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 R | 5G 7세대 | 13~20 | 해치백4MOTION휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
비틀 비틀 2.5 | 5C | 11~19 | 해치백전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 TSI | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
아테온 아테온 2.0 TSI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백4MOTION휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TSI | 1F | 09~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 1.8 TSI | 162 | 14~17 | 세단전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TFSI | 162 | 10~14 | 세단전륜휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TFSI | 5N | 07~18 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | 5N | 11~18 | SUV4MOTION휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 365 | 10~15 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 1.8 TSI | 3G2 | 15~19 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 3G2 | 15~24 | 세단전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 1.8 TSI | 357 | 08~10 | 쿠페전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TFSI | 357 | 08~12 | 쿠페전륜휘발유 |
↕ 전체 55개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번3개
아우디 06H109469AG아우디 06H109469T아우디 06K109469E
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 불량 또는 시동 꺼짐●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 주행 중 시동이 꺼져요”
방치 시 운행 중 위험한 상황을 초래할 수 있으며, 엔진 내부 부품에 치명적인 손상을 줄 수 있습니다.
엔진 오일에서 금속 가루 발견●●●●● 심각도 4
“오일 갈 때 쇳가루 나왔어요 · 엔진 오일에 금속 조각”
방치 시 엔진 내부 부품의 심각한 마모를 의미하며, 지속 운행 시 엔진 전체 손상으로 이어져 엔진 교체가 필요할 수 있습니다.
엔진에서 덜그럭거리는 소음●●●●● 심각도 3
“엔진 달달거리는 소리 · 쇠 갈리는 소리 · 냉간 시 시동 후 덜그럭거림”
방치 시 타이밍 체인 이탈로 인한 엔진 타이밍 불일치, 밸브와 피스톤 충돌로 심각한 엔진 손상 발생 가능성이 있습니다.
엔진 부조 및 출력 저하●●●●● 심각도 3
“차가 울컥거려요 · 가속이 더뎌요 · 엔진 힘이 없어요”
방치 시 엔진 효율 저하, 연비 감소, 심각한 경우 시동 꺼짐 및 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“체크 엔진 경고등 · 엔진 경고등 떴어요”
방치 시 엔진 성능 저하, 연료 효율 감소, 심각한 경우 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 가이드 자체의 재료 노화 및 마모
- 타이밍 체인 텐셔너 불량으로 인한 체인 장력 부족 및 가이드 마모 가속
- 엔진 오일 교환 주기 미준수 또는 부적절한 오일 사용으로 인한 윤활 부족
- 고주행 거리로 인한 자연적인 부품 수명 만료
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만 km 또는 고장 시 교환 (2018년 이전 모델은약 11만 2천~12만 8천 km에서 예방적 교환 권장)
타이밍 체인 가이드 및 관련 부품 교환 (타이밍 체인 키트)약 80~150만원약 8~10시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0016크랭크샤프트 위치-캠샤프트 위치 상관관계 (뱅크 1 센서 A)
P0017크랭크샤프트 위치-캠샤프트 위치 상관관계 (뱅크 1 센서 B)
P0340캠샤프트 위치 센서 'A' 회로 오작동 (뱅크 1 또는 단일 센서)
P0341캠샤프트 위치 센서 'A' 회로 범위/성능 문제 (뱅크 1 또는 단일 센서)
07함께 점검하면 좋은 부품
타이밍 체인 — 가이드와 함께 마모되거나 늘어나는 경우가 많아 동시 교환이 권장됩니다.
타이밍 체인 텐셔너 — 체인 장력을 유지하는 부품으로, 고장 시 가이드와 체인 마모를 가속화합니다.
크랭크샤프트 스프로킷 — 타이밍 체인과 맞물려 동력을 전달하며, 체인 교환 시 함께 점검 및 교환이 권장됩니다.
캠샤프트 스프로킷 — 타이밍 체인과 맞물려 동력을 전달하며, 체인 교환 시 함께 점검 및 교환이 권장됩니다.
밸브 커버 가스켓 — 타이밍 체인 작업 시 밸브 커버를 탈거해야 하므로 가스켓 교환이 필요할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
냉간 시 시동 후 엔진룸에서 소음 확인엔진 앞쪽에서 금속성 덜그럭거리는 소음이 들리면 의심해야 합니다.
엔진 오일 상태 확인오일에서 금속 가루나 슬러지가 발견되면 내부 마모를 의심해야 합니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
타이밍 체인 텐셔너 유사: 엔진 덜그럭거리는 소음, 엔진 부조텐셔너 불량은 초기 냉간 시 소음이 심하고, 엔진이 따뜻해지면 줄어들 수 있습니다. 가이드 마모는 소음이 지속되거나 더 심해질 수 있습니다. 정확한 진단은 전문 장비를 통한 점검이 필요합니다.
VANOS 솔레노이드 밸브 유사: 엔진 경고등, 엔진 부조, 출력 저하VANOS 관련 고장 코드가 주로 발생하며, 타이밍 체인 소음과는 다른 엔진 부조 증상을 보일 수 있습니다.
유압 태핏 (Hydraulic Lifter) 유사: 엔진 딸깍거리는 소음유압 태핏 소음은 RPM 전반에 걸쳐 일정하게 발생하며, 타이밍 체인 소음과는 다른 특성을 보입니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
