혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “오일 갈 때 금속 가루가 나왔어요”
☐ “냉간 시동 시 달달달달 소리”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 14개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 11종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
A4 A4 1.8 TFSI | 8K2 | 07~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~13 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~15 | 세단전륜휘발유 |
A5 A5 2.0 TFSI | 8F7 | 09~12 | 컨버터블전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8F7 전기형 | 09~12 | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 1.8 TFSI | 8T3 | 07~17 | 쿠페전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 전기형 | 08~12 | 쿠페quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 전기형 | 11~18 | 세단전륜휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 전기형 | 08~12 | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 후기형 | 09~17 | SUVquattro휘발유 |
폭스바겐 · 3종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TFSI | 357 | 08~12 | 쿠페전륜휘발유 |
02순정 OEM · 호환 품번21개
아우디 06K109158아우디 06K109158A아우디 06K109158AA아우디 06K109158AB아우디 06K109158AD아우디 06K109158AF아우디 06K109158AM아우디 06K109158BB아우디 06K109158BE아우디 06K109158BG아우디 06K109158BH아우디 06K109158BJ아우디 06K109158BP아우디 06K109158BR아우디 06K109158BS아우디 06K109158BT아우디 06K109158F아우디 06K109158G아우디 06K109158H아우디 06K109158L아우디 06K109158R
↕ 전체 21개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 불량/주행 중 시동 꺼짐●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 주행 중에 갑자기 시동이 꺼져요”
방치 시 주행 중 시동이 꺼지면 조향 및 제동이 어려워져 사고 위험이 매우 높아집니다.
엔진오일에서 금속 가루 발견●●●●● 심각도 4
“오일 갈 때 금속 가루가 나왔어요 · 엔진오일에 쇳가루가 보여요”
방치 시 엔진 내부 부품의 심각한 마모가 진행 중임을 의미하며, 방치 시 엔진 전체 손상으로 이어집니다.
엔진 달달거림/찰랑거림●●●●● 심각도 3
“냉간 시동 시 달달달달 소리 · 경운기 소리 · 엔진룸에서 금속 마찰음”
방치 시 체인 늘어짐이 심해지면 타이밍이 틀어져 밸브와 피스톤이 충돌하여 엔진이 치명적으로 손상될 수 있습니다.
엔진 부조/출력 저하●●●●● 심각도 3
“엔진이 울컥거려요 · 차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요”
방치 시 엔진 타이밍이 틀어져 엔진 성능 저하 및 연료 효율 감소를 초래하며, 심할 경우 시동이 꺼질 수 있습니다.
체크 엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 엔진 타이밍 관련 오류 코드가 발생하며, 다른 엔진 문제로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 타이밍 체인 늘어짐
- 타이밍 체인 텐셔너 고장
- 타이밍 체인 가이드 마모/파손
- 엔진오일 관리 불량 (교환 주기 미준수, 부적합 오일 사용)
- 고주행 거리로 인한 자연적인 마모
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만~13만 km 또는 고장 시 교환 (2018년 이전 모델은약 11만~13만 km에서 예방적 교환 권장)
타이밍 체인 키트 교환 (체인, 가이드, 텐셔너 포함)약 150~250만원약 8~10시간
타이밍 체인 텐셔너 교환약 60~90만원약 4~6시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0016크랭크샤프트 위치-캠샤프트 위치 상관관계 오류 (뱅크 1 센서 A)
P0017크랭크샤프트 위치-캠샤프트 위치 상관관계 오류 (뱅크 1 센서 B)
P000A흡기 캠샤프트 위치 설정 지연 (뱅크 1)
P000B배기 캠샤프트 위치 설정 지연 (뱅크 1)
07함께 점검하면 좋은 부품
타이밍 체인 텐셔너 — 타이밍 체인의 장력을 유지하는 부품으로, 고장 시 체인 늘어짐의 주요 원인이 됩니다. 타이밍 체인 교환 시 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
타이밍 체인 가이드 — 타이밍 체인의 움직임을 안내하고 지지하는 부품으로, 마모되거나 파손될 수 있습니다. 타이밍 체인 교환 시 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
캠샤프트 스프로킷 — 타이밍 체인과 맞물려 캠샤프트를 구동하는 부품으로, 체인 마모 시 함께 마모될 수 있습니다.
크랭크샤프트 스프로킷 — 타이밍 체인과 맞물려 크랭크샤프트를 구동하는 부품으로, 체인 마모 시 함께 마모될 수 있습니다.
오일필터 하우징 가스켓 — B48 등 엔진의 고질병 중 하나로, 타이밍 체인 작업 시 엔진오일 누유를 함께 수리하는 경우가 많습니다.
08간단 자가 진단
냉간 시동 시 엔진 소음 확인시동 후 30초 이내에 엔진룸에서 금속성 달달거리는 소리가 들린다면 타이밍 체인 문제를 의심할 수 있습니다.
엔진오일 상태 확인엔진오일에서 금속 가루나 슬러지가 발견되면 타이밍 체인 및 내부 부품의 마모를 의심해야 합니다.
진단기 연결 (OBD 스캐너)체크 엔진 경고등이 점등된 경우, OBD 스캐너로 오류 코드를 확인하여 타이밍 관련 코드가 있는지 확인합니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
유압식 태핏 (태핏 소음) 유사: 엔진에서 '딸깍딸깍' 또는 '틱틱'거리는 소음유압식 태핏 소음은 RPM 전반에 걸쳐 일관되게 발생하며, 타이밍 체인 소음은 냉간 시동 시 또는 특정 RPM 구간에서 더 두드러지는 경향이 있습니다.
슈퍼차저/터보차저 소음 유사: 엔진에서 '윙윙' 또는 '짹짹'거리는 소음F56 Cooper S 모델에는 슈퍼차저가 없으며, 터보차저 소음은 주로 부스트가 걸릴 때 발생합니다. 타이밍 체인 소음은 금속성 찰랑거림에 가깝습니다.
엔진 마운트 불량 유사: 엔진 진동, 소음엔진 마운트 불량은 주로 엔진 부하 시 또는 정차 중 진동과 소음이 심해지며, 타이밍 체인 소음과는 다른 종류의 소음입니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
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