방치 시 누유된 오일이 벨트, 호스, 전기 부품 등을 오염시켜 다른 부품의 손상이나 오작동을 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
오일필터 하우징 가스켓 경화 및 열화
오일필터 하우징 자체의 균열 또는 변형 (특히 플라스틱 재질의 경우)
부적절한 오일필터 하우징 장착 또는 정비
엔진의 지속적인 고열 및 압력
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만km 또는 누유 발생 시 점검 및 교환 권장
난이도
보통 정비소에서 작업
오일필터 하우징 가스켓 교환약 15~30만원약 2~4시간
오일필터 하우징 어셈블리 교환약 25~50만원약 3~5시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
오일필터 하우징 가스켓— 누유의 가장 흔한 원인이며, 하우징 교환 시 함께 교체됩니다.
엔진오일— 누유로 인해 엔진오일 레벨이 감소할 수 있으며, 교환 작업 시 엔진오일 교체가 필요할 수 있습니다.
냉각수— 오일필터 하우징에서 냉각수 누유가 발생할 수 있으며, 교환 작업 시 냉각수 보충 또는 교체가 필요합니다.
구동 벨트 (겉벨트)— 누유된 오일이 벨트에 묻어 벨트 손상 또는 이탈을 유발할 수 있으므로 상태 확인이 필요합니다.
흡기 매니폴드 가스켓— 일부 엔진의 경우 오일필터 하우징 교환 시 흡기 매니폴드를 탈거해야 할 수 있어 함께 교체하는 것이 권장될 수 있습니다.
07간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검
오일필터 하우징 주변에 오일 누유 흔적, 오일 맺힘, 오일로 인한 오염이 보이면 비정상입니다.
주차 후 바닥 확인
차량 하부, 특히 엔진룸 아래쪽에 오일 자국이나 웅덩이가 발견되면 비정상입니다.
냉각수 보조탱크 레벨 확인
냉각수 레벨이 지속적으로 감소하거나 '냉각수 부족' 경고등이 점등되면 비정상입니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
밸브 커버 가스켓유사: 엔진룸 오일 누유, 타는 냄새, 주차 후 바닥에 오일 자국
밸브 커버 가스켓 누유는 주로 엔진 상단 가장자리에서 오일이 새어 나오는 반면, 오일필터 하우징 누유는 엔진 전면 또는 측면, 오일필터 하우징 주변에서 오일이 맺히거나 흐르는 것을 확인할 수 있습니다.
오일팬 가스켓유사: 주차 후 바닥에 오일 자국, 엔진오일 레벨 감소
오일팬 가스켓 누유는 차량 하부 중앙 부근에 큰 오일 웅덩이가 생기는 경우가 많으며, 오일필터 하우징 누유는 엔진 전면 상단 부근에서 시작됩니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1920
MAHLE
엔진·여과·열관리의 글로벌 OE 리더
1920
설립
슈투트가르트
본사
2대 중 1대
MAHLE 부품 탑재
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
MAHLE는 1920년 헤르만·에른스트 말레 형제가 독일 슈투트가르트에서 경량 알루미늄 피스톤 생산으로 시작한 기업입니다. 피스톤·엔진 부품에서 출발해 여과(필터)와 열관리(냉각·에어컨)까지 확장한 세계적 OE 공급사로, 오늘날 전 세계 차량 2대 중 1대에 MAHLE 부품이 탑재되어 있습니다.
02브랜드 스토리
1927년 독일 최초의 제어팽창 피스톤, 1931년 세계 최초의 알루미늄 링캐리어 디젤 피스톤을 개발하는 등 피스톤 기술을 선도해 왔습니다. 이후 필터·냉각·열관리·터보차저 등으로 영역을 넓혀 엔진과 열관리 분야의 토털 솔루션을 제공합니다.
03기술·강점
1927년 독일 최초의 제어팽창 피스톤, 1931년 세계 최초의 알루미늄 링캐리어 디젤 피스톤을 개발한 피스톤 기술의 원조입니다. 오늘날 엔진 시스템·여과·열관리·메카트로닉스를 아우르는 세계 3대 시스템 공급사로, 약 7만 2천 명의 임직원과 글로벌 R&D 센터를 바탕으로 OE 사양의 보수 부품을 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
