PARTS119 부품 가이드적용차량 69대순정 OEM 호환
노크 센서
엔진의 비정상적인 연소(노킹)를 감지하여 엔진 제어 장치(ECU)에 신호를 보내 점화 시기를 조절하여 엔진 손상을 방지하고 최적의 성능을 유지하는 부품입니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “엔진에서 쇠 두드리는 소리가 나요”
☐ “차가 힘이 없어요”
☐ “엔진이 떨려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 69개 · 3개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 56종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 2.0 TFSI | 8PA | 04~13 | 해치백전륜휘발유 |
A4 A4 3.2 FSI | 8EC | 05~08 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 3.2 FSI | 8EC | 05~08 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 3.2 FSI | 8HE | 06~09 | 컨버터블전륜휘발유 |
A4 A4 1.8 TFSI | 8K2 | 07~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~13 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 전기형 | 08~15 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단quattro휘발유 |
A4 A4 3.2 FSI | 8K2 | 08~12 | 세단전륜휘발유 |
A4 S4 3.0 | 8K2 | 08~15 | 세단quattro휘발유 |
A4 올로드 A4 올로드 2.0 TDI | 8KH | 11~16 | 왜건quattro디젤 |
A5 A5 2.0 TFSI | 8F7 | 09~12 | 컨버터블전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8F7 전기형 | 09~12 | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8F7 후기형 | 12~17 | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 S5 3.0 | 8F7 | 09~17 | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 1.8 TFSI | 8T3 | 07~17 | 쿠페전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 전기형 | 08~12 | 쿠페quattro휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | 8T3 후기형 | 12~17 | 쿠페quattro휘발유 |
A5 S5 3.0 | 8T3 | 11~17 | 쿠페quattro휘발유 |
A5 S5 3.0 | 8TA | 10~17 | 해치백quattro휘발유 |
A6 A6 2.4 | 4F2 | 04~08 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 3.0 TFSI | 4F2 | 08~11 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 3.2 FSI | 4F2 전기형 | 04~08 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 3.2 FSI | 4F2 전기형 | 04~09 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 3.2 FSI | 4F2 후기형 | 09~11 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 2.4 | 4F5 | 05~08 | 왜건전륜휘발유 |
A6 A6 3.0 TFSI | 4F5 | 08~11 | 왜건quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 전기형 | 11~18 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 3.0 TFSI | 4G 전기형 | 11~14 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G2 | 12~15 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 3.0 TFSI | 4G2 | 10~12 | 세단quattro휘발유 |
A7 A7 3.0 TFSI | 4G | 11~15 | 해치백quattro휘발유 |
A8 A8 3.2 FSI | 4E2 | 05~10 | 세단quattro휘발유 |
A8 A8 3.2 FSI | 4E2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
A8 A8 3.0 TFSI | 4H | 10~18 | 세단quattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 전기형 | 08~12 | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 후기형 | 09~17 | SUVquattro휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI HEV | 8RB | 11~16 | SUVquattro휘발유/전기 |
Q5 Q5 3.2 FSI | 8RB | 08~12 | SUVquattro휘발유 |
Q7 Q7 3.0 TFSI | 4LB | 10~15 | SUVquattro휘발유 |
R8 R8 5.2 FSI | 42 전기형 | 09~15 | 쿠페quattro휘발유 |
R8 R8 5.2 FSI | 42 중기형 | 10~12 | 컨버터블quattro휘발유 |
R8 R8 5.2 FSI | 42 후기형 | 12~15 | 쿠페quattro휘발유 |
R8 R8 5.2 FSI | 427 | 11~15 | 컨버터블quattro휘발유 |
R8 R8 5.2 FSI | 4S 전기형 | 15~16 | 쿠페quattro휘발유 |
R8 R8 5.2 FSI | 4S 중기형 | 16~18 | 컨버터블quattro휘발유 |
R8 R8 5.2 FSI | 4S 후기형 | 18~ | 쿠페quattro휘발유 |
R8 R8 5.2 FSI Plus | 4S3 | 15~ | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 전기형 | 06~10 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 후기형 | 10~14 | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J3 후기형 | 10~14 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TTS 2.0 | 8J3 | 08~14 | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 07~10 | 로드스터전륜휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 전기형 | 08~10 | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | 8J9 후기형 | 10~14 | 로드스터quattro휘발유 |
TT TTS 2.0 | 8J9 전기형 | 08~14 | 로드스터quattro휘발유 |
포르쉐 · 2종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
카이엔 카이엔 3.0 S PHEV | 92A | 11~17 | SUV4휘발유/전기 |
파나메라 파나메라 3.0 S PHEV | 970 | 13~16 | 해치백후륜휘발유/전기 |
폭스바겐 · 11종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 1.8 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
CC CC 2.0 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
멀티밴 멀티밴 2.0 TSI | SGF | 15~19 | 승합전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 R | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 TSI | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TSI | 1F | 09~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TFSI | 162 | 10~14 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 365 | 10~15 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
↕ 전체 69개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
폭스바겐 06E905376C폭스바겐 06E905377A
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 노킹 소리 발생●●●●● 심각도 3
“엔진에서 쇠 두드리는 소리가 나요 · 엔진에서 '따르릉' 소리가 나요 · 엔진에서 '핑' 소리가 나요”
방치 시 지속적인 노킹은 피스톤, 베어링, 밸브 등 엔진 내부 부품에 심각한 손상을 줄 수 있으며, 고가의 엔진 수리로 이어질 수 있습니다.
출력 저하 및 가속 불량●●●●● 심각도 3
“차가 힘이 없어요 · 가속이 잘 안 돼요 · 차가 굼떠요”
방치 시 운전 중 불편함이 커지고, 엔진에 무리가 갈 수 있습니다.
엔진 부조 및 불안정한 아이들링●●●●● 심각도 3
“엔진이 떨려요 · 시동이 불안정해요 · 공회전 시 울컥거려요”
방치 시 엔진의 전반적인 성능 저하 및 다른 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“체크 엔진 불 들어옴 · 엔진 경고등 떴어요 · 계기판에 엔진 불이 들어와요”
방치 시 엔진 성능 저하, 연비 감소, 심할 경우 엔진 내부 손상으로 이어질 수 있습니다.
연비 감소●●●●● 심각도 2
“기름을 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 유류비 부담이 증가합니다.
04주요 고장 원인
- 센서 자체의 고장 (내부 부품 손상 또는 노화)
- 배선 문제 (단선, 단락, 부식)
- 커넥터 불량 (부식, 접촉 불량)
- 과도한 엔진 진동
- 엔진 과열
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
정해진 교환 주기는 없으나, 약 15만~20만km 주행 후 문제 발생이 잦으며 이상 증상 발생 시 점검 및 교환
노크 센서 교환약 5~12만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0325노크 센서 회로 오작동 (센서 1, 뱅크 1)
P0326노크 센서 범위/성능 문제 (센서 1, 뱅크 1)
P0327노크 센서 낮은 입력 (센서 1, 뱅크 1)
P0330노크 센서 회로 오작동 (센서 2, 뱅크 2)
P0332노크 센서 낮은 입력 (센서 2, 뱅크 2)
07함께 점검하면 좋은 부품
점화 플러그 — 노킹의 원인이 될 수 있으며, 노크 센서 고장 증상과 유사한 엔진 부조를 유발할 수 있습니다.
점화 코일 — 점화 계통 문제로 인한 엔진 부조가 노크 센서 고장 증상과 유사할 수 있습니다.
산소 센서 — 연료 혼합비 이상으로 인한 노킹 발생 가능성이 있습니다.
08간단 자가 진단
엔진 경고등 확인엔진 경고등 점등 시 OBD-II 스캐너로 고장 코드 확인
엔진 소음 청취가속 시 또는 부하 시 '핑', '노킹'과 같은 금속성 소음 발생
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
점화 플러그 유사: 엔진 부조, 출력 저하점화 플러그는 주로 실화(misfire)와 관련된 증상을 보이며, 노크 센서 고장 시 발생하는 금속성 노킹 소리와는 차이가 있습니다. 진단기로 고장 코드 확인이 필요합니다.
점화 코일 유사: 엔진 부조, 출력 저하점화 코일 불량은 특정 실린더의 실화로 인한 엔진 부조가 두드러지며, 노크 센서 고장 시 나타나는 전반적인 엔진 노킹 소리와는 다를 수 있습니다. 진단기로 고장 코드 확인이 필요합니다.
연료 품질 불량 유사: 엔진 노킹 소리, 출력 저하낮은 옥탄가 연료 사용 시 노킹이 발생할 수 있습니다. 고급유 주유 후 증상이 완화되는지 확인해 볼 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
