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BMW 5시리즈 F07 F10 F11 좌측 터보 호스 NIBD 13717609811 0cd4 이미지 확대 보기
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BMW 5시리즈 F07 F10 F11 좌측 터보 호스 NIBD 13717609811 0cd4

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제조사
NIBD
판매가
101,000원
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BMW 5시리즈 F07 F10 F11 좌측 터보 호스 NIBD 13717609811 0cd4
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주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.

제품 사진 4장

NIBD 터보 호스 M88034017 BMW 535i (F10)·BMW 535i (F07)·BMW 535i (F11) 호환 NIBD 터보 호스 M88034017 BMW 640i (F06)·BMW 640i (F12)·BMW 740Li (F02) 호환 NIBD 터보 호스 M88034017 BMW ActiveHybrid 5 (F10)·BMW ActiveHybrid 7 (F01.F02)·BMW X6 35i (E71) 호환 NIBD 터보 호스 M88034017 OE 13717609811
↔ 좌우로 넘겨 사진 4장 모두 보기
PARTS119 부품 가이드적용차량 11대순정 OEM 호환
터보 호스
터보차저에서 압축된 공기를 인터쿨러를 거쳐 엔진으로 전달하는 통로 역할을 합니다.
11
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 잘 안 나가요”
☐ “체크 엔진 불이 들어왔어요”
☐ “엔진룸에서 쉭쉭 소리가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 11개 · 1개 제조사
BMW · 11종 ▾
차량세대·구분연식사양
5시리즈
535i
F0709~17GT후륜휘발유
5시리즈
535i
F0710~17GTxDrive휘발유
5시리즈
535i
F1010~16세단후륜휘발유
5시리즈
535i
F1011~16세단xDrive휘발유
5시리즈
ActiveHybrid 5
F1011~16세단후륜휘발유/전기
5시리즈
535i
F1111~17왜건xDrive휘발유
6시리즈
640i
F0612~18그란쿠페후륜휘발유
6시리즈
640i
F1211~18컨버터블후륜휘발유
7시리즈
ActiveHybrid 7
F01.F02 후기형12~15세단후륜휘발유/전기
7시리즈
740Li
F02 후기형
롱바디
12~15세단후륜휘발유
X6
X6 35i
E7108~14SUVxDrive휘발유
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 13717609811
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
출력 저하 및 가속 불량●●●●● 심각도 4
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 힘이 없어요”
방치 시 연료 효율 저하, 엔진 부하 증가, 다른 엔진 부품 손상 유발 가능성이 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 3
“체크 엔진 불이 들어왔어요 · 계기판에 엔진 경고등이 떠요”
방치 시 정확한 문제 진단이 지연되어 다른 부품의 손상으로 이어질 수 있습니다.
쉭쉭거리는 바람 소리 또는 휘파람 소리●●●●● 심각도 3
“엔진룸에서 쉭쉭 소리가 나요 · 바람 빠지는 소리가 들려요 · 휘파람 소리가 나요”
방치 시 부스트 누기가 심해져 출력 저하가 심해지고, 장기적으로 터보차저에 무리를 줄 수 있습니다.
엔진룸 오일 누유 흔적●●●●● 심각도 2
“엔진룸에 오일이 묻어 있어요 · 호스 주변이 축축해요”
방치 시 누유가 심해지면 주변 부품 오염 및 손상, 엔진 오일 부족으로 이어질 수 있습니다.
불안정한 공회전 또는 엔진 부조●●●●● 심각도 2
“공회전이 불안정해요 · 엔진이 떨어요 · 엔진 부조가 있어요”
방치 시 엔진 성능 저하 및 연비 불량, 심하면 시동 꺼짐으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
  • 고무 재질의 노화 및 경화
  • 엔진 열 및 진동으로 인한 균열
  • 클램프 또는 연결부위의 느슨해짐
  • CCV(크랭크케이스 벤틸레이션 밸브) 불량으로 인한 오일 유입 및 호스 내부 오염
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 점검 및 교환
난이도
숙련자 DIY 사례 있음
터보 호스 교환 (단일 호스)약 10~20만원약 1~2시간
인터쿨러 탈거 및 청소 (호스 교환 시 함께 진행 권장)약 15~30만원약 2~4시간

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06관련 진단 코드 (OBD)
P0299터보차저/슈퍼차저 'A' 과급 부족 (Underboost)
P0101질량 또는 부피 공기 흐름 'A' 회로 범위/성능 문제 (MAF Sensor Range/Performance)
07함께 점검하면 좋은 부품
터보 압력 컨버터 (부스트 압력 센서) — 터보 호스 문제와 유사한 증상을 보일 수 있으며, 진공 호스와 함께 점검이 필요합니다.
인터쿨러 — 호스 손상으로 인한 오일 유입 또는 막힘이 발생할 수 있으므로 함께 점검 및 청소/교환을 고려해야 합니다.
크랭크케이스 벤틸레이션 밸브 (CCV) — CCV 불량 시 오일 미스트가 흡기 라인으로 유입되어 터보 호스 및 인터쿨러 오염의 원인이 될 수 있습니다.
EGR 밸브 — EGR 밸브 막힘은 터보 성능 저하 및 호스 손상에 영향을 줄 수 있습니다.
08간단 자가 진단
육안 점검
터보 호스 표면에 균열, 찢어짐, 경화된 흔적, 오일 누유 흔적이 보이면 이상입니다.
호스 압력 테스트 (전문 장비 필요)
부스트 압력이 정상 범위보다 낮게 측정되거나, 압력 손실이 발생하면 누기가 있는 것입니다.
엔진 시동 후 소리 확인
가속 시 엔진룸에서 쉭쉭거리는 바람 빠지는 소리나 휘파람 소리가 들리면 누기를 의심할 수 있습니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
터보차저 자체 고장 유사: 출력 저하, 엔진 경고등, 이상 소음 (쇠 갈리는 소리, 찢어지는 소리 등)
터보 호스 누기는 주로 바람 빠지는 소리가 나며, 터보차저 자체 고장은 쇠 갈리는 소리나 오일 소모, 심한 백연 등이 동반될 수 있습니다. 전문 진단 장비를 통한 부스트 압력 테스트 및 터보차저 점검이 필요합니다.
EGR 밸브 고착/고장 유사: 출력 저하, 매연 증가, 엔진 부조, 엔진 경고등
EGR 밸브 문제는 주로 매연 증가와 엔진 부조가 두드러지며, 터보 호스 누기는 쉭쉭거리는 소리가 특징입니다. 진단 장비를 통해 EGR 밸브 작동 상태를 확인해야 합니다.
진공 라인 (Vacuum Line) 누기 유사: 출력 저하, 터보 랙, 엔진 경고등
진공 라인 누기는 터보 압력 컨버터 등과 연관되어 터보 작동에 영향을 줍니다. 터보 호스 누기와 증상이 유사할 수 있으나, 진공 라인은 주로 얇은 고무 호스로 구성되어 육안 점검 및 진공 테스트로 확인 가능합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
  • 정확한 위치를 확인하지 않고 구매하여 맞지 않는 경우
  • 저품질의 애프터마켓 제품 구매로 인한 잦은 재발
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
NIBD
에어서스펜션·섀시 중심 유럽차 애프터마켓 브랜드
NIBD 로고
에어서스펜션
특화 품목
섀시·조향
주요 부문
엔진·전장
취급 부품
유럽차
폭넓은 적용
01브랜드 개요

NIBD는 섀시·조향, 엔진 시스템, 차체·액세서리, 전장, 일반 정비 부품을 폭넓게 다루는 자동차 부품 브랜드입니다. 특히 메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점이 있어, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체할 수 있는 보수 솔루션을 제공합니다.

02브랜드 특징

NIBD는 노후 차량에서 수요가 많은 에어서스펜션·섀시 부품을 중심으로, 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 유럽차 보수 부품을 폭넓게 갖춘 것이 특징입니다. 섀시부터 엔진·전장까지 한 브랜드에서 대응할 수 있어 정비 현장의 부품 수급 부담을 덜어줍니다.

03기술·강점

메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점을 가진 브랜드로, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체하는 보수 솔루션을 제공합니다. 섀시·조향부터 엔진 시스템·전장·차체까지 한 브랜드에서 폭넓게 대응해, 노후 유럽차에서 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 보수 부품의 수급을 돕습니다.

04주력 제품군
에어서스펜션·쇼크업소버
컨트롤암·볼조인트
섀시·조향 부품
엔진 시스템 부품
전장 부품
차체·액세서리
일반 정비 부품
05파츠119 취급 현황
11,778개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
냉각수 호스쇼크업소버컨트롤암·로어암스티어링 기어스태빌라이저 링크엔진 마운트와이퍼드라이브 샤프트헤드라이트라디에이터브레이크 디스크도어록
06적용 차종
메르세데스-벤츠BMW아우디폭스바겐랜드로버포르쉐
07품질과 신뢰
✓에어서스펜션 등 고가 순정 부품의 합리적 대안
✓섀시·엔진·전장을 아우르는 폭넓은 제품군
✓구하기 어려운 유럽차 보수 부품까지 커버
✓유럽 프리미엄 차종에 맞춘 적용 부품
✓합리적 가격의 애프터마켓 솔루션
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1. 단순 변심 반품
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✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

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✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

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  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

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미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

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