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주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
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PARTS119 부품 가이드적용차량 17대순정 OEM 호환
파워스티어링 오일쿨러
파워스티어링 오일의 온도를 낮춰 최적의 점도를 유지하고 파워스티어링 펌프 및 기타 부품의 수명을 연장합니다.
17
적용 차량
1
순정·호환 품번
4
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “핸들이 무거워졌어요”
☐ “차 밑에 빨간색/호박색 오일이 떨어져요”
☐ “핸들 돌릴 때 윙윙거리는 소리가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 17개 · 1개 제조사
BMW · 17종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
5시리즈
530d
F07
09~17
GT후륜디젤
5시리즈
530d
F07
12~17
GTxDrive디젤
5시리즈
535i
F07
09~17
GT후륜휘발유
5시리즈
535i
F07
10~17
GTxDrive휘발유
5시리즈
530d
F10
11~16
세단xDrive디젤
5시리즈
535d
F10
10~16
세단후륜디젤
5시리즈
535i
F10
10~16
세단후륜휘발유
5시리즈
535i
F10
11~16
세단xDrive휘발유
5시리즈
535i
F11
11~17
왜건xDrive휘발유
6시리즈
640i
F06
12~18
그란쿠페후륜휘발유
6시리즈
640i
F12
11~18
컨버터블후륜휘발유
7시리즈
730d
F01
12~15
세단후륜디젤
7시리즈
730d
F01.F02
08~15
세단후륜디젤
7시리즈
740d
F01.F02
12~15
세단후륜디젤
7시리즈
740Li
F02전기형
롱바디
08~12
세단후륜휘발유
7시리즈
740Li
F02후기형
롱바디
12~15
세단후륜휘발유
7시리즈
740d
F02
12~15
세단xDrive디젤
↕ 전체 17개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 17117570100
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
스티어링 휠 뻑뻑함●●●●●심각도 4
“핸들이 무거워졌어요 · 핸들 돌리기가 힘들어요 · 스티어링이 뻑뻑해요”
방치 시 스티어링 조작이 어려워져 운전 중 위험할 수 있으며, 파워스티어링 시스템의 다른 부품에 추가적인 손상을 유발할 수 있습니다.
주차 후 바닥에 오일 누유●●●●●심각도 3
“차 밑에 빨간색/호박색 오일이 떨어져요 · 주차하고 나면 바닥에 오일 자국이 있어요 · 오일이 새는 것 같아요”
방치 시 파워스티어링 오일 부족으로 스티어링 성능 저하 및 파워스티어링 펌프 손상으로 이어질 수 있습니다.
스티어링 작동 시 소음●●●●●심각도 3
“핸들 돌릴 때 윙윙거리는 소리가 나요 · 스티어링에서 끙끙거리는 소리가 나요 · 핸들에서 이상한 소리가 나요”
방치 시 오일 부족으로 인한 소음은 파워스티어링 펌프의 손상을 가속화할 수 있습니다.
파워스티어링 오일 과열 또는 거품 발생●●●●●심각도 3
“파워스티어링 오일이 뜨거워요 · 오일에서 거품이 보여요”
방치 시 오일 과열은 오일 점도를 저하시키고 파워스티어링 펌프 및 기타 부품의 마모를 가속화하여 시스템 고장을 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
오일쿨러 자체의 부식 또는 손상
오일쿨러 연결 호스 및 씰(seal)의 노화 또는 손상으로 인한 누유
외부 충격으로 인한 파손 (쿨러가 차량 전면에 위치)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 또는 누유 발생 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
파워스티어링 오일쿨러 교환약 15~30만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
파워스티어링 호스— 오일쿨러와 연결된 호스에서 누유가 함께 발생할 수 있습니다.
파워스티어링 오일— 쿨러 교환 시 오일 교환이 필수적입니다.
파워스티어링 펌프— 오일쿨러 문제로 인한 오일 부족 및 과열은 펌프 손상으로 이어질 수 있습니다.
파워스티어링 리저버 탱크— 리저버 탱크 자체 또는 연결 부위에서 누유가 발생할 수 있으며, 쿨러 교환 시 함께 점검하는 것이 좋습니다.
07간단 자가 진단
차량 하부 육안 검사
파워스티어링 오일쿨러 주변 또는 차량 하부에 붉은색 또는 갈색의 오일 누유 흔적
파워스티어링 오일 레벨 확인
오일 레벨이 'MIN' 이하로 떨어져 있거나, 오일 색깔이 탁하고 거품이 있는 경우
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
파워스티어링 호스유사: 파워스티어링 오일 누유, 스티어링 휠 뻑뻑함, 소음
누유 부위가 호스 자체인지, 쿨러 본체 또는 쿨러와 호스 연결 부위인지 정확히 확인해야 합니다.
파워스티어링 펌프유사: 스티어링 휠 뻑뻑함, 윙윙거리는 소음
펌프 자체에서 누유가 발생하거나 펌프 고유의 소음이 발생하는지 확인합니다. 오일쿨러 누유로 인한 오일 부족이 펌프 소음의 원인일 수 있습니다.
파워스티어링 리저버 탱크유사: 파워스티어링 오일 누유
리저버 탱크 자체의 균열, 캡 오링 불량 또는 호스 연결 부위 누유를 확인합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
엔진 오일쿨러와 혼동하여 구매하는 경우
호환되지 않는 연식 또는 엔진 코드의 부품 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
NIBD
에어서스펜션·섀시 중심 유럽차 애프터마켓 브랜드
에어서스펜션
특화 품목
섀시·조향
주요 부문
엔진·전장
취급 부품
유럽차
폭넓은 적용
01브랜드 개요
NIBD는 섀시·조향, 엔진 시스템, 차체·액세서리, 전장, 일반 정비 부품을 폭넓게 다루는 자동차 부품 브랜드입니다. 특히 메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점이 있어, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체할 수 있는 보수 솔루션을 제공합니다.
02브랜드 특징
NIBD는 노후 차량에서 수요가 많은 에어서스펜션·섀시 부품을 중심으로, 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 유럽차 보수 부품을 폭넓게 갖춘 것이 특징입니다. 섀시부터 엔진·전장까지 한 브랜드에서 대응할 수 있어 정비 현장의 부품 수급 부담을 덜어줍니다.
03기술·강점
메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점을 가진 브랜드로, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체하는 보수 솔루션을 제공합니다. 섀시·조향부터 엔진 시스템·전장·차체까지 한 브랜드에서 폭넓게 대응해, 노후 유럽차에서 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 보수 부품의 수급을 돕습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
