PARTS119 부품 가이드적용차량 9대순정 OEM 호환
엔진 가스켓 세트
엔진 내부의 오일, 냉각수, 압축 공기 등이 새지 않도록 밀봉하는 역할을 합니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “냉각수가 계속 줄어요”
☐ “엔진에서 탄 냄새가 나요”
☐ “차가 울컥거려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 9개 · 1개 제조사
BMW · 9종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
3시리즈 323i | E90 | 07~11 | 세단후륜휘발유 |
3시리즈 325i | E90 | 04~11 | 세단후륜휘발유 |
3시리즈 325i | E92 | 06~10 | 쿠페후륜휘발유 |
5시리즈 523i | E60 전기형 | 04~07 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 523i | E60 후기형 | 07~09 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 525i | E60 후기형 | 05~09 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 523i | F10 | 10~11 | 세단후륜휘발유 |
X3 X3 2.5 si | E83 | 06~08 | SUVxDrive휘발유 |
Z4 Z4 2.5 si | E85 | 06~08 | 로드스터후륜휘발유 |
02순정 OEM · 호환 품번2개
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내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
냉각수 감소 및 엔진 오일 혼탁●●●●● 심각도 4
“냉각수가 계속 줄어요 · 엔진 오일이 우유색이에요 · 오일 캡에 하얀 슬러지가 껴요”
방치 시 엔진 과열 및 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진룸에서 타는 냄새●●●●● 심각도 3
“엔진에서 탄 냄새가 나요 · 고무 타는 냄새가 나요 · 주행 후 매캐한 냄새”
방치 시 누유된 오일이 뜨거운 배기 부품에 닿아 발생하며, 심할 경우 화재 위험이 있습니다.
엔진 부조 및 출력 저하●●●●● 심각도 3
“차가 울컥거려요 · 공회전이 불안정해요 · 차가 힘이 없어요”
방치 시 연비 저하 및 배출가스 증가, 심할 경우 엔진 경고등 점등 및 주행 성능 저하를 유발합니다.
주차 후 바닥에 오일 자국●●●●● 심각도 2
“주차장에 오일이 떨어져 있어요 · 차 밑에 오일이 고여요 · 엔진에서 오일이 새요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 이어져 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
엔진 외부 오일 누유●●●●● 심각도 2
“엔진 옆면에 오일이 묻어 있어요 · 엔진에 기름때가 많아요 · 오일이 비쳐요”
방치 시 누유가 심해지면 엔진 오일 부족으로 엔진 손상이 발생할 수 있으며, 주변 부품을 오염시킬 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 가스켓 재질의 노화 및 경화
- 엔진의 반복적인 열 변화
- 엔진 과열 (실린더 헤드 가스켓의 경우)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 누유 발생 시 교환
밸브 커버 가스켓 교환약 20~40만원약 2~4시간
오일 필터 하우징 가스켓 교환약 15~30만원약 1.5~3시간
오일팬 가스켓 교환약 30~60만원약 3~6시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
엔진 오일 — 가스켓 교환 시 오일 누유로 인해 보충 또는 교환이 필요할 수 있습니다.
오일 필터 — 오일 필터 하우징 가스켓 교환 시 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
냉각수 — 오일 필터 하우징 가스켓 또는 실린더 헤드 가스켓 교환 시 냉각수 배출 및 보충이 필요합니다.
점화 플러그 — 밸브 커버 가스켓 교환 시 점화 코일 및 플러그 탈거가 필요하므로 함께 교환을 고려할 수 있습니다.
VANOS 씰 — M54 등 엔진의 고질병 중 하나로, VANOS 오일 라인 가스켓과 함께 점검 및 교환을 고려할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검밸브 커버 주변, 오일 필터 하우징 주변, 엔진 하부 등에 오일 누유 흔적이 보이면 비정상입니다.
주차 후 바닥 확인차량 아래에 오일 자국이 있으면 누유를 의심해야 합니다.
엔진 오일 캡 확인오일 캡 안쪽에 하얀색 슬러지나 우유색 침전물이 보이면 실린더 헤드 가스켓 손상을 의심할 수 있습니다.
냉각수 보조탱크 확인냉각수 레벨이 지속적으로 감소하거나 오일이 섞여 있으면 비정상입니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
오일 필터 캡 O-링 유사: 오일 누유오일 필터 캡 주변에서 누유가 발생하며, 오일 필터 교환 시 O-링을 함께 교체하지 않아 발생하는 경우가 많습니다.
크랭크케이스 벤틸레이션 밸브 (CCV) 시스템 유사: 오일 누유, 엔진 부조CCV 시스템 문제로 인한 오일 누유는 주로 흡기 매니폴드 주변이나 엔진 상부에서 발생하며, 엔진 오일 소모 증가 및 공회전 불안정을 동반할 수 있습니다.
오일 압력 스위치 유사: 오일 누유오일 압력 스위치 자체의 불량으로 누유가 발생할 수 있으며, 스위치 주변에서 오일이 새는 것을 확인할 수 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- M54 등 엔진이 아닌 다른 엔진용 가스켓 구매
- 필요한 가스켓이 포함되지 않은 불완전한 세트 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
