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PARTS119 부품 가이드적용차량 10대순정 OEM 호환
브레이크 패드
브레이크 디스크 로터와의 마찰을 통해 차량의 속도를 줄이거나 정지시키는 역할을 합니다.
10
적용 차량
6
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “브레이크가 잘 안 들어요”
☐ “브레이크 밟으면 핸들이 떨려요”
☐ “브레이크 밟으면 차가 한쪽으로 쏠려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 10개 · 1개 제조사
BMW · 10종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
3시리즈
330e
G20
19~
세단후륜휘발유/전기
3시리즈
330i
G20
18~
세단후륜휘발유
5시리즈
530e
G30
19~
세단후륜휘발유/전기
5시리즈
530i
G30
16~22
세단후륜휘발유
7시리즈
730i
G11
15~19
세단후륜휘발유
X3
X3 30e
G01
19~
SUVxDrive휘발유/전기
X5
X5 30d
G05
18~20
SUVxDrive디젤
X5
X5 40i
G05
18~
SUVxDrive휘발유
X6
X6 30d
G06
19~20
SUVxDrive디젤
X6
X6 40i
G06
19~
SUVxDrive휘발유
02순정 OEM · 호환 품번6개
BMW 34106888482BMW 34106898192BMW 34116875396BMW 34116875397BMW 34116883469BMW 34116883470
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
제동력 저하 / 밀림●●●●●심각도 4
“브레이크가 잘 안 들어요 · 차가 잘 안 멈춰요 · 제동 거리가 길어졌어요”
방치 시 심각한 안전 문제로, 사고 위험이 매우 높아집니다. 즉시 점검 및 수리가 필요합니다.
브레이크 밟을 때 덜덜 떨림 (진동)●●●●●심각도 3
“브레이크 밟으면 핸들이 떨려요 · 브레이크 페달이 울려요 · 고속 제동 시 차체가 떨려요”
방치 시 브레이크 디스크 로터의 변형이나 패드 마모로 인한 증상으로, 제동 성능 저하 및 안전 문제로 이어질 수 있습니다.
제동 시 차량 쏠림●●●●●심각도 3
“브레이크 밟으면 차가 한쪽으로 쏠려요 · 제동 시 핸들이 한쪽으로 돌아가요”
방치 시 제동 시 차량 제어가 어려워져 사고 위험이 증가합니다.
타는 냄새●●●●●심각도 3
“브레이크에서 타는 냄새가 나요 · 제동 후 매캐한 냄새가 나요”
방치 시 브레이크 과열로 인한 패드 손상 및 제동력 저하를 유발할 수 있습니다.
브레이크 밟을 때 끽끽/삐익 소리●●●●●심각도 2
“브레이크 밟으면 끽끽 소리 나요 · 브레이크 밟을 때 삐익 소리 나요 · 브레이크에서 쇠 갈리는 소리 나요”
방치 시 브레이크 패드 마모 한계선에 도달했음을 알리는 경고음으로, 방치 시 브레이크 디스크 손상 및 제동력 저하로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
정상적인 마모
과도한 브레이크 사용 (잦은 급제동, 내리막길 장시간 브레이크 사용)
브레이크 캘리퍼 고착
브레이크 디스크 로터 변형
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 3만~7만km 또는 마모 한계 도달 시 교환
난이도
숙련자 DIY 사례 있음
앞 브레이크 패드 교환약 8~15만원약 1~2시간
뒤 브레이크 패드 교환 (EPB 포함)약 10~20만원약 1.5~2.5시간
앞/뒤 브레이크 패드 동시 교환약 15~30만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
브레이크 디스크 로터— 패드 마모가 심하거나 디스크 변형이 있을 경우 함께 교환 또는 연마가 필요합니다.
브레이크액— 브레이크 시스템 정비 시 브레이크액 점검 및 필요시 보충/교환이 권장됩니다.
브레이크 캘리퍼— 캘리퍼 고착 또는 손상 시 패드와 함께 점검 및 교환이 필요할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
휠 사이로 브레이크 패드 육안 확인
패드 잔량이 3~4mm 이하로 남아있거나, 안쪽 패드가 바깥쪽 패드보다 심하게 마모된 경우.
브레이크액 리저버 탱크 레벨 확인
브레이크액이 MIN 선에 가깝게 줄어든 경우 (누유가 없는 경우 패드 마모를 의심).
브레이크 페달 감각 확인
페달이 평소보다 딱딱하거나, 깊이 밟히거나, 진동이 느껴지는 경우.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
브레이크 디스크 로터유사: 브레이크 밟을 때 덜덜 떨림, 제동력 저하, 소음 (특히 금속성 갈리는 소리)
패드 마모가 심하지 않은데도 진동이나 소음이 발생하면 로터 변형을 의심할 수 있습니다. 육안으로 로터 표면의 불균일한 마모나 턱짐을 확인할 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼유사: 제동 시 차량 쏠림, 제동력 저하, 타는 냄새, 소음
캘리퍼 고착 시 한쪽 바퀴의 패드만 비정상적으로 마모되거나, 브레이크가 풀리지 않아 주행 중에도 타는 냄새가 날 수 있습니다.
휠 베어링유사: 주행 중 소음 (웅웅거리는 소리), 진동
휠 베어링 소음은 브레이크를 밟지 않아도 발생하며, 속도에 따라 소음이 커지는 경향이 있습니다. 브레이크 관련 소음은 주로 제동 시에 발생합니다.
더스트 커버 (더스트 판)유사: 주행 중 쇠 긁는 소리, 금속성 마찰음
브레이크를 밟지 않아도 주행 중 지속적으로 쇠 긁는 소리가 나고, 특히 바퀴 쪽에서 들린다면 디스크와 더스트 커버 사이에 이물질이 끼었을 가능성이 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
전자식 주차 브레이크(EPB) 적용 여부를 확인하지 않고 일반 패드를 구매하는 경우 (후륜)
차량 연식 및 엔진 코드에 맞지 않는 패드를 구매하는 경우
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
NIBD
에어서스펜션·섀시 중심 유럽차 애프터마켓 브랜드
에어서스펜션
특화 품목
섀시·조향
주요 부문
엔진·전장
취급 부품
유럽차
폭넓은 적용
01브랜드 개요
NIBD는 섀시·조향, 엔진 시스템, 차체·액세서리, 전장, 일반 정비 부품을 폭넓게 다루는 자동차 부품 브랜드입니다. 특히 메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점이 있어, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체할 수 있는 보수 솔루션을 제공합니다.
02브랜드 특징
NIBD는 노후 차량에서 수요가 많은 에어서스펜션·섀시 부품을 중심으로, 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 유럽차 보수 부품을 폭넓게 갖춘 것이 특징입니다. 섀시부터 엔진·전장까지 한 브랜드에서 대응할 수 있어 정비 현장의 부품 수급 부담을 덜어줍니다.
03기술·강점
메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점을 가진 브랜드로, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체하는 보수 솔루션을 제공합니다. 섀시·조향부터 엔진 시스템·전장·차체까지 한 브랜드에서 폭넓게 대응해, 노후 유럽차에서 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 보수 부품의 수급을 돕습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
