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BMW X4 20d F26 앞좌측 로어암 NIBD 31106787673 e29e 이미지 확대 보기
  • BMW X4 20d F26 앞좌측 로어암 NIBD 31106787673 e29e
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BMW X4 20d F26 앞좌측 로어암 NIBD 31106787673 e29e

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제조사
NIBD
판매가
97,000원
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재고 있음
BMW X4 20d F26 앞좌측 로어암 NIBD 31106787673 e29e
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주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.

제품 사진 4장

NIBD 로어암 M88501083 BMW X3 30d (F25)·BMW X3 20d (F25)·BMW X3 28i (F25) 호환 OE 31106787673 NIBD 로어암 M88501083 BMW X3 20i (F25)·BMW X4 30d (F26)·BMW X3 18d (F25) 호환 NIBD 로어암 M88501083 BMW X3 35d (F25)·BMW X3 35i (F25)·BMW X4 20d (F26) 호환 NIBD 로어암 M88501083 BMW X4 M40i (F26) 호환
↔ 좌우로 넘겨 사진 4장 모두 보기
PARTS119 부품 가이드적용차량 14대순정 OEM 호환
로어암
차량의 휠과 차체를 연결하여 서스펜션의 움직임을 제어하고, 노면 충격을 흡수하며, 조향 안정성을 유지하는 역할을 합니다.
14
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 한쪽으로 쏠려요”
☐ “하체에서 쿵 소리가 나요”
☐ “타이어가 한쪽만 닳아요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 14개 · 1개 제조사
BMW · 14종 ▾
차량세대·구분연식사양
X3
X3 18d
F2514~17SUV후륜디젤
X3
X3 20d
F25 전기형10~14SUVxDrive디젤
X3
X3 20d
F25 후기형14~17SUVxDrive디젤
X3
X3 20i
F2511~17SUVxDrive휘발유
X3
X3 20i
F2514~17SUV후륜휘발유
X3
X3 28i
F25 전기형11~12SUVxDrive휘발유
X3
X3 28i
F25 중기형12~17SUVxDrive휘발유
X3
X3 28i
F25 후기형14~17SUVxDrive휘발유
X3
X3 30d
F2511~17SUVxDrive디젤
X3
X3 35d
F2511~17SUVxDrive디젤
X3
X3 35i
F2510~17SUVxDrive휘발유
X4
X4 20d
F2614~18SUVxDrive디젤
X4
X4 30d
F2614~18SUVxDrive디젤
X4
X4 M40i
F2615~18SUVxDrive휘발유
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 31106787673
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
주행 중 차량 쏠림●●●●● 심각도 4
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 핸들을 똑바로 잡아도 차가 똑바로 안 가요 · 직진 주행이 어려워요”
방치 시 타이어 편마모가 심해지고, 조향 능력이 저하되어 운전자가 차량을 제어하기 어려워집니다.
하체에서 쿵, 덜그럭거리는 소음●●●●● 심각도 3
“하체에서 쿵 소리가 나요 · 주행 중 덜그럭거려요 · 서스펜션에서 쇠 부딪히는 소리가 나요”
방치 시 로어암과 부싱 브래킷 간의 금속 접촉이 발생하여 서스펜션 손상이 심화될 수 있으며, 조향 안정성이 저하되어 사고 위험이 증가합니다.
타이어 편마모●●●●● 심각도 3
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 안쪽/바깥쪽이 더 많이 닳았어요”
방치 시 타이어 수명이 단축되고, 주행 안정성이 저하되며, 심한 경우 타이어 파손으로 이어질 수 있습니다.
핸들 진동●●●●● 심각도 3
“핸들이 떨려요 · 운전대에서 진동이 느껴져요”
방치 시 주행 피로도가 증가하고, 다른 하체 부품의 손상을 가속화할 수 있습니다.
방지턱 넘을 때 찌그덕거림●●●●● 심각도 2
“방지턱 넘을 때 찌그덕거려요 · 하체에서 찌그덕 소리가 나요 · 요철 지날 때 삐걱거려요”
방치 시 소음이 심해지고, 다른 하체 부품에 무리를 주어 추가적인 손상을 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
  • 부싱 마모 및 경화
  • 볼 조인트 유격 발생
  • 외부 충격 (예: 포트홀, 사고)
  • 부식
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
전륜 로어암 1개 교환약 15~25만원약 1.5~3시간
전륜 로어암 부싱 1개 교환약 10~20만원약 1.5~2.5시간

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06함께 점검하면 좋은 부품
스테빌라이저 링크 — 로어암과 함께 하체 소음의 원인이 될 수 있으며, 동시 점검 및 교환 권장.
타이로드 엔드 — 조향 관련 부품으로, 로어암 문제와 유사한 증상을 보일 수 있어 함께 점검 권장.
휠 얼라인먼트 — 로어암 교체 후 필수적으로 조정해야 합니다.
07간단 자가 진단
차량 정지 상태에서 핸들을 좌우로 흔들어보기
유격이 느껴지거나 '덜컥'하는 소음이 들리면 로어암 또는 관련 부품 문제 가능성.
차량 하부 육안 점검
로어암 부싱의 고무가 갈라지거나 찢어져 있는지, 로어암 자체에 변형이나 부식이 있는지 확인.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
스테빌라이저 링크/부싱 유사: 방지턱 넘을 때 찌그덕거리는 소음, 하체 소음.
스테빌라이저 링크는 주로 '달그락' 또는 '뚝뚝'거리는 소음이 특징이며, 로어암 부싱은 '찌그덕' 또는 '쿵'하는 소음이 더 흔합니다. 정비 시 리프트에 올려 하체 유격을 직접 확인해야 합니다.
쇼크업소버 (쇽업쇼바) 유사: 하체 소음, 승차감 저하, 차량 흔들림.
쇼크업소버는 주로 '텅텅'거리는 소음이나 '출렁거림'이 특징이며, 로어암은 유격으로 인한 소음과 쏠림, 편마모가 더 두드러집니다.
휠 베어링 유사: 주행 중 소음 (웅웅거림, 쇠 갈리는 소리).
휠 베어링은 주로 속도에 비례하는 '웅웅'거리는 소음이 특징이며, 로어암은 요철 통과 시 발생하는 소음이나 조향 안정성 문제가 더 큽니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
  • 좌우 구분을 잘못하여 구매하는 경우
  • 부싱만 교체하려다 어셈블리 교체가 필요한 경우
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
NIBD
에어서스펜션·섀시 중심 유럽차 애프터마켓 브랜드
NIBD 로고
에어서스펜션
특화 품목
섀시·조향
주요 부문
엔진·전장
취급 부품
유럽차
폭넓은 적용
01브랜드 개요

NIBD는 섀시·조향, 엔진 시스템, 차체·액세서리, 전장, 일반 정비 부품을 폭넓게 다루는 자동차 부품 브랜드입니다. 특히 메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점이 있어, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체할 수 있는 보수 솔루션을 제공합니다.

02브랜드 특징

NIBD는 노후 차량에서 수요가 많은 에어서스펜션·섀시 부품을 중심으로, 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 유럽차 보수 부품을 폭넓게 갖춘 것이 특징입니다. 섀시부터 엔진·전장까지 한 브랜드에서 대응할 수 있어 정비 현장의 부품 수급 부담을 덜어줍니다.

03기술·강점

메르세데스-벤츠(W166·W164 등)를 비롯한 유럽 차종의 에어서스펜션 부품에 강점을 가진 브랜드로, 고가의 순정 에어서스펜션을 합리적으로 대체하는 보수 솔루션을 제공합니다. 섀시·조향부터 엔진 시스템·전장·차체까지 한 브랜드에서 폭넓게 대응해, 노후 유럽차에서 구하기 어렵거나 가격 부담이 큰 보수 부품의 수급을 돕습니다.

04주력 제품군
에어서스펜션·쇼크업소버
컨트롤암·볼조인트
섀시·조향 부품
엔진 시스템 부품
전장 부품
차체·액세서리
일반 정비 부품
05파츠119 취급 현황
11,778개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
냉각수 호스쇼크업소버컨트롤암·로어암스티어링 기어스태빌라이저 링크엔진 마운트와이퍼드라이브 샤프트헤드라이트라디에이터브레이크 디스크도어록
06적용 차종
메르세데스-벤츠BMW아우디폭스바겐랜드로버포르쉐
07품질과 신뢰
✓에어서스펜션 등 고가 순정 부품의 합리적 대안
✓섀시·엔진·전장을 아우르는 폭넓은 제품군
✓구하기 어려운 유럽차 보수 부품까지 커버
✓유럽 프리미엄 차종에 맞춘 적용 부품
✓합리적 가격의 애프터마켓 솔루션
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1. 단순 변심 반품
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✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.

✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.

아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
  • 장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
  • 견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
  • 부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

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가능 ✓반품 예시 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
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장착·포장 훼손

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