혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “운전 중에 시동이 갑자기 꺼져요”
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차에서 기름 냄새가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 65개 · 3개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
BMW · 48종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
1시리즈 135i | E82 | 07~13 | 쿠페후륜휘발유 |
1시리즈 135i | E88 | 08~13 | 컨버터블후륜휘발유 |
2시리즈 M235i | F87 | 13~16 | 쿠페후륜휘발유 |
3시리즈 335i | E92 | 06~13 | 쿠페후륜휘발유 |
3시리즈 335i | E93 | 06~13 | 컨버터블후륜휘발유 |
3시리즈 320i | F30 전기형 | 12~18 | 세단xDrive휘발유 |
3시리즈 320i | F30 전기형 | 12~18 | 세단후륜휘발유 |
3시리즈 328i | F30 | 11~18 | 세단후륜휘발유 |
3시리즈 335i | F30 | 11~15 | 세단후륜휘발유 |
3시리즈 액티브하이브리드 | F30 | 12~15 | 세단후륜휘발유/전기 |
3시리즈 328i | F34 | 13~16 | GT후륜휘발유 |
3시리즈 335i | F34 | 13~16 | 해치백xDrive휘발유 |
4시리즈 420i | F32 전기형 | 13~16 | 쿠페후륜휘발유 |
4시리즈 428i | F32 | 13~17 | 쿠페후륜휘발유 |
4시리즈 435i | F32 | 13~16 | 쿠페xDrive휘발유 |
4시리즈 428i | F33 | 13~17 | 컨버터블후륜휘발유 |
4시리즈 428i | F33 | 14~16 | 컨버터블xDrive휘발유 |
4시리즈 420i | F36 전기형 | 14~16 | 그란쿠페후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F07 | 09~17 | GT후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F07 | 10~17 | GTxDrive휘발유 |
5시리즈 550i | F07 | 10~12 | GTxDrive휘발유 |
5시리즈 520i | F10 | 11~16 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 528i | F10 후기형 | 11~16 | 세단xDrive휘발유 |
5시리즈 528i | F10 후기형 | 11~16 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F10 | 10~16 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F10 | 11~16 | 세단xDrive휘발유 |
5시리즈 ActiveHybrid 5 | F10 | 11~16 | 세단후륜휘발유/전기 |
5시리즈 M5 | F10 | 11~16 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F11 | 11~17 | 왜건xDrive휘발유 |
6시리즈 640i | F06 | 12~18 | 그란쿠페후륜휘발유 |
6시리즈 650i | F06 | 12~18 | 그란쿠페후륜휘발유 |
6시리즈 M6 | F06 | 13~18 | 그란쿠페후륜휘발유 |
6시리즈 640i | F12 | 11~18 | 컨버터블후륜휘발유 |
6시리즈 650i | F12 | 10~18 | 컨버터블후륜휘발유 |
6시리즈 M6 | F13 | 12~17 | 쿠페후륜휘발유 |
7시리즈 760i | F01.F02 | 09~15 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 ActiveHybrid 7 | F01.F02 후기형 | 12~15 | 세단후륜휘발유/전기 |
7시리즈 740Li | F02 후기형 롱바디 | 12~15 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 750Li | F02 롱바디 | 08~12 | 세단후륜휘발유 |
X1 X1 20i | E84 | 11~15 | SUV후륜휘발유 |
X1 X1 28i | E84 | 11~15 | SUVxDrive휘발유 |
X3 X3 20i | F25 | 11~17 | SUVxDrive휘발유 |
X3 X3 28i | F25 중기형 | 12~17 | SUVxDrive휘발유 |
X3 X3 35i | F25 | 10~17 | SUVxDrive휘발유 |
X5 X5 35i | E70 | 10~13 | SUVxDrive휘발유 |
X5 X5 35i | F15 | 13~18 | SUVxDrive휘발유 |
X6 X6 35i | E71 | 08~14 | SUVxDrive휘발유 |
Z4 Z4 28i | E89 | 11~16 | 로드스터후륜휘발유 |
MINI · 15종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
미니 미니 Cooper S | R56 후기형 | 10~13 | 해치백전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S JCW | R56 후기형 | 11~13 | 해치백전륜휘발유 |
미니 미니 JCW | R56 | 07~13 | 해치백전륜휘발유 |
미니 미니 JCW GP | R56 | 12~13 | 해치백전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S | R57 후기형 | 10~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S | R58 | 10~15 | 쿠페전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S JCW | R58 | 10~15 | 쿠페전륜휘발유 |
미니 미니 JCW | R58 | 10~15 | 쿠페전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S | R59 | 11~15 | 로드스터전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S JCW | R59 | 11~15 | 로드스터전륜휘발유 |
미니 컨트리맨 미니 컨트리맨 Cooper S | R60 | 10~16 | 왜건ALL4휘발유 |
미니 컨트리맨 미니 컨트리맨 Cooper S | R60 | 14~16 | 왜건전륜휘발유 |
미니 컨트리맨 미니 컨트리맨 JCW | R60 | 12~16 | 왜건ALL4휘발유 |
미니 클럽맨 미니 클럽맨 Cooper S | R55 전기형 | 07~10 | 왜건전륜휘발유 |
미니 클럽맨 미니 클럽맨 Cooper S | R55 후기형 | 10~14 | 왜건전륜휘발유 |
롤스로이스 · 2종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
고스트 고스트 V12 | RR4 1세대 | 09~20 | 세단후륜휘발유 |
레이스 레이스 V12 | RR5 | 13~ | 쿠페후륜휘발유 |
↕ 전체 65개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번5개
BMW 12518638006MINI 12518638006MINI 8638006롤스로이스 12518638006롤스로이스 8638006
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
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· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
주행 중 시동 꺼짐●●●●● 심각도 5
“운전 중에 시동이 갑자기 꺼져요 · 주행 중 엔진 정지”
방치 시 사고 위험, 엔진 손상
시동 불량 또는 지연●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요 · 냉간 시 시동 지연”
방치 시 주행 중 시동 꺼짐, 엔진 손상, 화재 발생 가능성
연료 냄새 또는 누유●●●●● 심각도 4
“차에서 기름 냄새가 나요 · 주차 후 바닥에 연료 흔적”
방치 시 화재 위험
엔진 경고등 점등 및 출력 저하●●●●● 심각도 3
“체크 엔진 불이 들어왔어요 · 차가 힘이 없어요 · 가속이 잘 안 돼요”
방치 시 연료 시스템 전체 손상, 엔진 손상
04주요 고장 원인
- 커넥터 내부 핀 접촉 불량 및 과열
- 커넥터 노후화 및 재질 불량
- 고압 연료 펌프 자체의 문제로 인한 커넥터 부하 증가
05정비 정보 · 예상 공임
고압 연료 펌프 이중 커넥터 교환 (고압 연료 펌프 교환 시 함께 진행)약 15~30만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
481B04EKPS 제어 전류 없음 (No control current for EKPS)
CD9304BSD 데이터 버스 통신 오류 (BSD data bus communication fault)
07함께 점검하면 좋은 부품
고압 연료 펌프 — 커넥터 문제로 인해 고압 연료 펌프 자체에 손상이 발생할 수 있으며, 고압 연료 펌프 교환 시 커넥터도 함께 교환하는 경우가 많습니다.
연료 필터 — 고압 연료 펌프 문제로 인해 쇳가루가 발생하면 연료 필터가 막힐 수 있습니다.
연료 펌프 제어 모듈 (EKPS) — 연료 공급 문제의 원인이 연료 펌프 제어 모듈일 수도 있습니다.
인젝터 — 고압 연료 펌프에서 발생한 쇳가루가 인젝터로 유입되어 손상을 일으킬 수 있습니다.
08간단 자가 진단
육안 검사고압 연료 펌프 주변 커넥터의 녹은 흔적, 변색, 연료 누유 흔적 확인
시동 테스트시동 지연, 시동 불량, 주행 중 시동 꺼짐
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
고압 연료 펌프 유사: 시동 불량, 출력 저하, 주행 중 시동 꺼짐, 엔진 경고등 점등진단기를 통해 연료 압력 센서 값을 확인하여 고압 연료 펌프 자체의 문제인지, 커넥터의 전기적 문제인지 구분할 수 있습니다. 커넥터 문제의 경우 고압 연료 펌프 자체는 정상일 수 있습니다.
연료 펌프 제어 모듈 (EKPS) 유사: 시동 불량, 주행 중 시동 꺼짐, 연료 공급 오류 메시지진단기로 EKPS 관련 오류 코드를 확인하고, 모듈의 전원 및 접지 상태를 점검하여 구분합니다.
저압 연료 펌프 유사: 시동 불량, 출력 저하고압 연료 펌프는 엔진에 장착되어 고압을 생성하고, 저압 연료 펌프는 연료 탱크 내에 위치하여 연료를 고압 펌프로 보냅니다. 진단기를 통해 저압 연료 압력을 확인하여 구분합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
