혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “운전 중에 시동이 갑자기 꺼져요”
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 울컥거려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 64개 · 3개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
BMW · 47종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
1시리즈 135i | E82 | 07~13 | 쿠페후륜휘발유 |
1시리즈 135i | E88 | 08~13 | 컨버터블후륜휘발유 |
2시리즈 M235i | F87 | 13~16 | 쿠페후륜휘발유 |
3시리즈 335i | E92 | 06~13 | 쿠페후륜휘발유 |
3시리즈 335i | E93 | 06~13 | 컨버터블후륜휘발유 |
3시리즈 320i | F30 전기형 | 12~15 | 세단후륜휘발유 |
3시리즈 320i | F30 전기형 | 12~18 | 세단xDrive휘발유 |
3시리즈 328i | F30 | 11~18 | 세단후륜휘발유 |
3시리즈 335i | F30 | 11~15 | 세단후륜휘발유 |
3시리즈 액티브하이브리드 | F30 | 12~15 | 세단후륜휘발유/전기 |
3시리즈 328i | F34 | 13~16 | GT후륜휘발유 |
3시리즈 335i | F34 | 13~16 | 해치백xDrive휘발유 |
4시리즈 420i | F32 전기형 | 13~16 | 쿠페후륜휘발유 |
4시리즈 428i | F32 | 13~17 | 쿠페후륜휘발유 |
4시리즈 435i | F32 | 13~16 | 쿠페xDrive휘발유 |
4시리즈 428i | F33 | 13~17 | 컨버터블후륜휘발유 |
4시리즈 428i | F33 | 14~16 | 컨버터블xDrive휘발유 |
4시리즈 420i | F36 전기형 | 14~16 | 그란쿠페후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F07 | 09~17 | GT후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F07 | 10~17 | GTxDrive휘발유 |
5시리즈 550i | F07 | 10~12 | GTxDrive휘발유 |
5시리즈 520i | F10 | 11~16 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 528i | F10 후기형 | 11~16 | 세단xDrive휘발유 |
5시리즈 528i | F10 후기형 | 11~16 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F10 | 10~16 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F10 | 11~16 | 세단xDrive휘발유 |
5시리즈 ActiveHybrid 5 | F10 | 11~16 | 세단후륜휘발유/전기 |
5시리즈 M5 | F10 | 11~16 | 세단후륜휘발유 |
5시리즈 535i | F11 | 11~17 | 왜건xDrive휘발유 |
6시리즈 640i | F06 | 12~18 | 그란쿠페후륜휘발유 |
6시리즈 650i | F06 | 12~18 | 그란쿠페후륜휘발유 |
6시리즈 M6 | F06 | 13~18 | 그란쿠페후륜휘발유 |
6시리즈 640i | F12 | 11~18 | 컨버터블후륜휘발유 |
6시리즈 650i | F12 | 10~18 | 컨버터블후륜휘발유 |
6시리즈 M6 | F13 | 12~17 | 쿠페후륜휘발유 |
7시리즈 760i | F01.F02 | 09~15 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 ActiveHybrid 7 | F01.F02 후기형 | 12~15 | 세단후륜휘발유/전기 |
7시리즈 740Li | F02 후기형 롱바디 | 12~15 | 세단후륜휘발유 |
7시리즈 750Li | F02 롱바디 | 08~12 | 세단후륜휘발유 |
X1 X1 20i | E84 | 11~15 | SUV후륜휘발유 |
X1 X1 28i | E84 | 11~15 | SUVxDrive휘발유 |
X3 X3 20i | F25 | 11~17 | SUVxDrive휘발유 |
X3 X3 28i | F25 중기형 | 12~17 | SUVxDrive휘발유 |
X5 X5 35i | E70 | 10~13 | SUVxDrive휘발유 |
X5 X5 35i | F15 | 13~18 | SUVxDrive휘발유 |
X6 X6 35i | E71 | 08~14 | SUVxDrive휘발유 |
Z4 Z4 28i | E89 | 11~16 | 로드스터후륜휘발유 |
MINI · 15종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
미니 미니 Cooper S | R56 후기형 | 10~13 | 해치백전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S JCW | R56 후기형 | 11~13 | 해치백전륜휘발유 |
미니 미니 JCW | R56 | 07~13 | 해치백전륜휘발유 |
미니 미니 JCW GP | R56 | 12~13 | 해치백전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S | R57 후기형 | 10~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S | R58 | 10~15 | 쿠페전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S JCW | R58 | 10~15 | 쿠페전륜휘발유 |
미니 미니 JCW | R58 | 10~15 | 쿠페전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S | R59 | 11~15 | 로드스터전륜휘발유 |
미니 미니 Cooper S JCW | R59 | 11~15 | 로드스터전륜휘발유 |
미니 컨트리맨 미니 컨트리맨 Cooper S | R60 | 10~16 | 왜건ALL4휘발유 |
미니 컨트리맨 미니 컨트리맨 Cooper S | R60 | 14~16 | 왜건전륜휘발유 |
미니 컨트리맨 미니 컨트리맨 JCW | R60 | 12~16 | 왜건ALL4휘발유 |
미니 클럽맨 미니 클럽맨 Cooper S | R55 전기형 | 07~10 | 왜건전륜휘발유 |
미니 클럽맨 미니 클럽맨 Cooper S | R55 후기형 | 10~14 | 왜건전륜휘발유 |
롤스로이스 · 2종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
고스트 고스트 V12 | RR4 1세대 | 09~20 | 세단후륜휘발유 |
레이스 레이스 V12 | RR5 | 13~ | 쿠페후륜휘발유 |
↕ 전체 64개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번5개
BMW 12518638006MINI 12518638006MINI 8638006롤스로이스 12518638006롤스로이스 8638006
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
주행 중 시동 꺼짐●●●●● 심각도 5
“운전 중에 시동이 갑자기 꺼져요 · 주행 중 차가 멈춰요”
방치 시 주행 중 위험한 상황을 초래할 수 있으며, 다른 엔진 부품 손상으로 이어질 수 있습니다.
시동 불량 또는 지연●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 한참 걸려요 · 냉간 시 시동이 오래 걸려요”
방치 시 시동이 완전히 걸리지 않아 운행이 불가능해질 수 있습니다.
가속 시 울컥거림 및 출력 저하●●●●● 심각도 3
“차가 울컥거려요 · 가속이 잘 안 돼요 · 차가 힘이 없어요”
방치 시 연료 효율 저하 및 엔진 성능 저하가 지속되며, 장기적으로 엔진에 무리를 줄 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“엔진 체크등이 들어왔어요 · 계기판에 경고등이 떠요”
방치 시 다른 심각한 문제로 이어질 수 있는 초기 경고를 놓칠 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 배선 커넥터의 열화 및 손상
- 배선 내부 단선 또는 단락
- 고압 펌프 자체의 고장으로 인한 배선 과부하
05정비 정보 · 예상 공임
고압펌프 배선(어댑터) 교환약 10~20만원약 1~2시간
고압펌프 교환 (배선 포함)약 25~40만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
11A002고압 연료 펌프 관련 오류
CD9304DME LIN BUS 통신 장애
07함께 점검하면 좋은 부품
고압 연료 펌프 — 배선 문제와 함께 고압 연료 펌프 자체의 고장이 흔하며, 배선 문제의 원인이 될 수도 있습니다.
연료 필터 — 연료 시스템의 오염은 고압 펌프 및 인젝터에 영향을 줄 수 있습니다.
연료 압력 센서 — 연료 압력 이상 증상 시 함께 점검이 필요합니다.
연료 펌프 제어 모듈 (EKPS) — 저압 연료 펌프의 작동을 제어하며, 고장 시 연료 공급 문제 및 시동 불량 증상을 유발할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
육안 검사고압 연료 펌프 주변 배선 커넥터의 녹거나 그을린 흔적, 피복 손상 여부 확인
시동 시 증상 확인평소보다 시동이 오래 걸리거나, 여러 번 시도해야 시동이 걸리는 경우
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
고압 연료 펌프 유사: 시동 불량, 시동 꺼짐, 가속 시 울컥거림, 출력 저하, 엔진 경고등 점등진단 장비를 통해 연료 압력 값을 확인하고, 고압 펌프 자체의 작동 여부 및 배선 커넥터의 물리적 손상 여부를 확인합니다. 배선 커넥터의 녹는 현상이 있다면 배선 문제일 가능성이 높습니다.
저압 연료 펌프 유사: 시동 불량, 시동 꺼짐, 가속 시 울컥거림, 출력 저하진단 장비를 통해 저압 연료 라인의 압력 값을 확인합니다. 저압 펌프는 주로 연료 탱크 내부에 위치합니다.
점화 코일 / 점화 플러그 유사: 엔진 부조, 출력 저하, 엔진 경고등 점등점화 코일 및 플러그 문제 시 주로 실린더별 실화(misfire) 코드가 발생합니다. 고압 펌프 배선 문제는 연료 압력 관련 코드가 주로 발생합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
