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BMW 525d F10 앞우측 로어암 MOOG 31126775972 4106 이미지 확대 보기
  • BMW 525d F10 앞우측 로어암 MOOG 31126775972 4106

BMW 525d F10 앞우측 로어암 MOOG 31126775972 4106

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제조사
MOOG
판매가
185,000원
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BMW 525d F10 앞우측 로어암 MOOG 31126775972 4106
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상품상세정보

MOOG 로어암 BM-TC-10914 BMW 520d (F10)·BMW 528i (F10)·BMW 520i (F10) 호환 OE 31126775972
PARTS119 부품 가이드적용차량 20대순정 OEM 호환
로어암
차량의 휠과 차체를 연결하여 서스펜션의 움직임을 제어하고, 노면 충격을 흡수하며, 조향 안정성을 유지하는 역할을 합니다.
20
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 한쪽으로 쏠려요”
☐ “하체에서 쿵 소리가 나요”
☐ “타이어가 한쪽만 닳아요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 20개 · 1개 제조사
BMW · 20종 ▾
차량세대·구분연식사양
5시리즈
520d
F10 전기형10~14세단후륜디젤
5시리즈
520d
F10 후기형14~16세단후륜디젤
5시리즈
520i
F1011~16세단후륜휘발유
5시리즈
523i
F1010~11세단후륜휘발유
5시리즈
525d
F1011~16세단후륜디젤
5시리즈
528i
F10 전기형09~11세단후륜휘발유
5시리즈
528i
F10 중기형10~11세단후륜휘발유
5시리즈
528i
F10 후기형11~16세단후륜휘발유
5시리즈
530i
F1010~13세단후륜휘발유
5시리즈
535d
F1010~16세단후륜디젤
5시리즈
535i
F1010~16세단후륜휘발유
5시리즈
ActiveHybrid 5
F1011~16세단후륜휘발유/전기
5시리즈
520d
F1110~14왜건후륜디젤
6시리즈
640d
F0613~18그란쿠페xDrive디젤
6시리즈
640i
F0612~18그란쿠페후륜휘발유
6시리즈
650i
F0612~18그란쿠페후륜휘발유
6시리즈
M6
F0613~18그란쿠페후륜휘발유
6시리즈
640i
F1211~18컨버터블후륜휘발유
6시리즈
650i
F1210~18컨버터블후륜휘발유
6시리즈
M6
F1312~17쿠페후륜휘발유
↕ 전체 20개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 31126775972
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
주행 중 차량 쏠림●●●●● 심각도 4
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 핸들을 똑바로 잡아도 차가 똑바로 안 가요 · 직진 주행이 어려워요”
방치 시 타이어 편마모가 심해지고, 조향 능력이 저하되어 운전자가 차량을 제어하기 어려워집니다.
하체에서 쿵, 덜그럭거리는 소음●●●●● 심각도 3
“하체에서 쿵 소리가 나요 · 주행 중 덜그럭거려요 · 서스펜션에서 쇠 부딪히는 소리가 나요”
방치 시 로어암과 부싱 브래킷 간의 금속 접촉이 발생하여 서스펜션 손상이 심화될 수 있으며, 조향 안정성이 저하되어 사고 위험이 증가합니다.
타이어 편마모●●●●● 심각도 3
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 안쪽/바깥쪽이 더 많이 닳았어요”
방치 시 타이어 수명이 단축되고, 주행 안정성이 저하되며, 심한 경우 타이어 파손으로 이어질 수 있습니다.
핸들 진동●●●●● 심각도 3
“핸들이 떨려요 · 운전대에서 진동이 느껴져요”
방치 시 주행 피로도가 증가하고, 다른 하체 부품의 손상을 가속화할 수 있습니다.
방지턱 넘을 때 찌그덕거림●●●●● 심각도 2
“방지턱 넘을 때 찌그덕거려요 · 하체에서 찌그덕 소리가 나요 · 요철 지날 때 삐걱거려요”
방치 시 소음이 심해지고, 다른 하체 부품에 무리를 주어 추가적인 손상을 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
  • 부싱 마모 및 경화
  • 볼 조인트 유격 발생
  • 외부 충격 (예: 포트홀, 사고)
  • 부식
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
전륜 로어암 1개 교환약 15~25만원약 1.5~3시간
전륜 로어암 부싱 1개 교환약 10~20만원약 1.5~2.5시간

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06함께 점검하면 좋은 부품
스테빌라이저 링크 — 로어암과 함께 하체 소음의 원인이 될 수 있으며, 동시 점검 및 교환 권장.
타이로드 엔드 — 조향 관련 부품으로, 로어암 문제와 유사한 증상을 보일 수 있어 함께 점검 권장.
휠 얼라인먼트 — 로어암 교체 후 필수적으로 조정해야 합니다.
07간단 자가 진단
차량 정지 상태에서 핸들을 좌우로 흔들어보기
유격이 느껴지거나 '덜컥'하는 소음이 들리면 로어암 또는 관련 부품 문제 가능성.
차량 하부 육안 점검
로어암 부싱의 고무가 갈라지거나 찢어져 있는지, 로어암 자체에 변형이나 부식이 있는지 확인.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
스테빌라이저 링크/부싱 유사: 방지턱 넘을 때 찌그덕거리는 소음, 하체 소음.
스테빌라이저 링크는 주로 '달그락' 또는 '뚝뚝'거리는 소음이 특징이며, 로어암 부싱은 '찌그덕' 또는 '쿵'하는 소음이 더 흔합니다. 정비 시 리프트에 올려 하체 유격을 직접 확인해야 합니다.
쇼크업소버 (쇽업쇼바) 유사: 하체 소음, 승차감 저하, 차량 흔들림.
쇼크업소버는 주로 '텅텅'거리는 소음이나 '출렁거림'이 특징이며, 로어암은 유격으로 인한 소음과 쏠림, 편마모가 더 두드러집니다.
휠 베어링 유사: 주행 중 소음 (웅웅거림, 쇠 갈리는 소리).
휠 베어링은 주로 속도에 비례하는 '웅웅'거리는 소음이 특징이며, 로어암은 요철 통과 시 발생하는 소음이나 조향 안정성 문제가 더 큽니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
  • 좌우 구분을 잘못하여 구매하는 경우
  • 부싱만 교체하려다 어셈블리 교체가 필요한 경우
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
MOOG
조향·서스펜션의 '문제 해결사'
MOOG 로고
조향·서스펜션
전문
Problem Solver
문제 해결사
OE+애프터
품질
글로벌
공급
01브랜드 개요

MOOG는 조향·서스펜션 부품 분야에서 '문제 해결사(Problem Solver)'로 알려진 브랜드입니다. 볼조인트·컨트롤암·타이로드엔드 등 현가·조향 부품에서 내구성과 정비 편의를 높인 설계로 정평이 나 있습니다.

02브랜드 스토리

까다로운 현가·조향 부품의 약점을 개선하는 설계로 명성을 쌓은 MOOG는, 강화된 구조와 일체형 설계 등으로 더 오래가고 정비가 쉬운 보수 부품을 제공합니다.

03기술·강점

조향·서스펜션 부품의 약점을 분석해 개선하는 설계로 '문제 해결사(Problem Solver)'라는 별칭을 얻은 브랜드로, 100년 넘는 섀시 부품 노하우를 쌓아 왔습니다. 강화된 구조와 정비 편의를 높인 설계로 볼조인트·타이로드엔드 등에서 순정 이상의 내구성을 추구하며, 까다로운 모터스포츠 환경에서도 검증된 신뢰성을 제공합니다.

04주력 제품군
볼조인트
컨트롤암(로어암)
타이로드엔드
스태빌라이저 링크
휠 베어링
서스펜션 부싱
05파츠119 취급 현황
406개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
전 로워암 LWR ARM-FR타이로드 TIE ROD ASSY타이로드 엔드볼 조인트스태빌라이저 링크컨트롤암·로어암콘트롤암활대링크로워 암스트럿암스트럿휠베어링
06적용 차종
유럽차 전반아시아차미국차승용·SUV·픽업
07품질과 신뢰
✓조향·서스펜션의 '문제 해결사' 브랜드
✓내구성을 높인 강화 설계
✓정비 편의를 고려한 부품 구조
✓OE·애프터마켓 검증 품질
✓폭넓은 차종 적용성
PARTS119 구매 안내국내 재고 · 당일 발송교환·반품 규정
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※ 당사 재고 기준이며, 일시 품절 시 2~3일 소요될 수 있습니다.
※ 급하신 경우 전국 퀵 발송도 가능합니다 — 아래 지역별 비용표를 확인해 주세요.
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· 경기 화성(동탄) 물류센터 출발 기준의 참고 금액입니다.
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1. 단순 변심 반품
수령 후 7일 이내, 제품·포장이 미개봉·미장착·손상 없음 상태일 때만 가능하며, 왕복 배송비는 구매자 부담입니다.
2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.

✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.

아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
  • 장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
  • 견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
  • 부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다.
· 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.

가능 ✓반품 예시 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

※ 반품 도착 후 검수하며, 사용·장착 흔적 확인 시 반품이 거부되어 반송(배송비 구매자)될 수 있습니다.

고객센터 · 1:1 상담
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