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BMW X5 M50d F85 우측 타이로드엔드 MONROE 32106858738 32106863860 ab4d 이미지 확대 보기
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BMW X5 M50d F85 우측 타이로드엔드 MONROE 32106858738 32106863860 ab4d

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방문 수령지 : 경기도 화성시 동탄첨단산업1로 27 (금강펜테리움 IX타워) B동 3230호
제조사
MONROE
판매가
58,000원
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BMW X5 M50d F85 우측 타이로드엔드 MONROE 32106858738 32106863860 ab4d
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상품상세정보

MONROE 타이로드엔드 L11135 BMW X5 30d (F15)·BMW X5 35i (F15)·BMW X5 40d (F15) 호환 OE 32106858738·32106863860
PARTS119 부품 가이드적용차량 11대순정 OEM 호환
타이로드 엔드
스티어링 랙과 휠 너클을 연결하여 핸들 조작에 따라 바퀴의 방향을 조절하고 조향 성능 및 주행 안정성을 유지하는 부품입니다.
11
적용 차량
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “핸들이 헐거워요”
☐ “차가 한쪽으로 쏠려요”
☐ “타이어가 한쪽만 닳아요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 11개 · 1개 제조사
BMW · 11종 ▾
차량세대·구분연식사양
X5
X5 30d
F1513~18SUVxDrive디젤
X5
X5 35i
F1513~18SUVxDrive휘발유
X5
X5 40d
F1513~18SUVxDrive디젤
X5
X5 40e
F1515~18SUVxDrive휘발유/전기
X5
X5 M
F1514~18SUVxDrive휘발유
X5
X5 M50d
F8513~18SUVxDrive디젤
X6
X6 30d
F1614~19SUVxDrive디젤
X6
X6 35i
F1614~19SUVxDrive휘발유
X6
X6 40d
F1614~19SUVxDrive디젤
X6
X6 M
F8614~19SUVxDrive휘발유
X6
X6 M50d
F8614~19SUVxDrive디젤
02순정 OEM · 호환 품번2개
BMW 32106858738BMW 32106863860
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
핸들 유격 및 헐거움●●●●● 심각도 4
“핸들이 헐거워요 · 핸들 유격이 커졌어요 · 핸들이 헛도는 느낌이에요”
방치 시 조향 정밀도 저하로 인해 주행 중 차량 제어가 어려워지며, 심할 경우 사고로 이어질 수 있습니다.
주행 중 쏠림 또는 불안정●●●●● 심각도 4
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 직진이 안 돼요 · 고속 주행 시 불안해요”
방치 시 타이어 편마모를 가속화하고, 조향 불안정으로 인해 사고 위험이 증가합니다.
타이어 편마모●●●●● 심각도 3
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 안쪽/바깥쪽이 빨리 닳아요”
방치 시 타이어 수명 단축 및 교체 비용 증가, 주행 안정성 저하를 유발합니다.
하체 소음 (덜그럭, 찌그덕)●●●●● 심각도 3
“방지턱 넘을 때 덜그럭거려요 · 요철 지날 때 찌그덕 소리가 나요 · 핸들 돌릴 때 소음이 나요”
방치 시 소음이 심해지고 다른 하체 부품의 손상을 유발할 수 있습니다.
핸들 떨림●●●●● 심각도 3
“핸들이 떨려요 · 고속 주행 시 핸들이 진동해요”
방치 시 주행 피로도를 증가시키고, 다른 조향 및 서스펜션 부품의 마모를 가속화할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
  • 볼 조인트 내부 그리스 유출 및 마모
  • 고무 부츠 손상 (찢어짐, 갈라짐)
  • 외부 충격 (포트홀, 연석 충돌 등)
  • 장기간 사용으로 인한 자연적인 노후화
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 3~5만 km마다 점검, 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
타이로드 엔드 (좌/우 한쪽) 교환 및 휠 얼라인먼트약 15~30만원약 1~2시간
타이로드 엔드 (양쪽) 교환 및 휠 얼라인먼트약 25~45만원약 1.5~2.5시간

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06함께 점검하면 좋은 부품
타이로드 (Inner Tie Rod) — 타이로드 엔드와 연결되어 있으며, 함께 마모되거나 손상될 수 있습니다.
볼 조인트 (Ball Joint) — 타이로드 엔드와 유사한 증상을 보일 수 있으며, 함께 점검하는 것이 좋습니다.
휠 얼라인먼트 — 타이로드 엔드 교체 후 필수적으로 조정해야 합니다.
07간단 자가 진단
차량을 들어 올린 후 앞바퀴를 3시와 9시 방향으로 잡고 흔들어 유격을 확인합니다.
바퀴가 흔들리거나 유격이 느껴지면 타이로드 엔드 불량을 의심할 수 있습니다.
타이로드 엔드 고무 부츠의 손상 여부를 육안으로 확인합니다.
고무 부츠가 찢어지거나 갈라져 있으면 내부 그리스 유출 및 이물질 유입으로 인한 손상이 진행될 수 있습니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
볼 조인트 유사: 하체 소음 (덜그럭거림), 핸들 유격, 주행 중 쏠림, 타이어 편마모
차량을 들어 올린 후 바퀴를 흔들어 유격 발생 부위를 정확히 진단해야 합니다. 볼 조인트는 주로 상하 유격, 타이로드 엔드는 좌우 유격과 관련이 깊습니다.
휠 베어링 유사: 주행 중 소음 (웅웅거림), 핸들 떨림
휠 베어링은 주로 속도에 비례하는 웅웅거리는 소음이 특징이며, 타이로드 엔드는 주로 요철 통과 시 덜그럭거리는 소음이나 핸들 유격이 특징입니다.
스티어링 랙 유사: 핸들 유격, 조향 불안정, 오일 누유 (파워 스티어링 시스템의 경우)
타이로드 엔드와 스티어링 랙은 연결되어 있으나, 스티어링 랙 자체의 문제(내부 유격, 누유 등)는 타이로드 엔드 교체만으로는 해결되지 않습니다. 전문 진단이 필요합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
  • 좌우 구분 없이 구매
  • 연식/차대 코드 미확인으로 인한 부품 오구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
MONROE
라이드 컨트롤(쇼크업소버)의 세계적 브랜드
MONROE 로고
1916
브랜드 시작
쇼크·스트럿
전문
Tenneco
그룹
OE+애프터
라이드컨트롤
01브랜드 개요

MONROE는 1916년 시작된 라이드 컨트롤(현가) 전문 브랜드로, 쇼크업소버·스트럿 분야의 세계적 리더입니다. 가스 충전식 쇼크업소버를 선도적으로 개발하는 등 승차감과 주행 안정성을 좌우하는 현가 부품에서 오랜 기술력을 쌓아왔습니다.

02브랜드 스토리

100년 넘게 쇼크업소버·스트럿에 집중해 온 MONROE는 OE와 애프터마켓 양쪽에서 라이드 컨트롤의 표준으로 꼽힙니다. 퀵스트럿(완성형 스트럿 어셈블리) 등 정비 편의를 높인 솔루션도 제공합니다.

03기술·강점

1916년 미국에서 시작해 1926년 세계 최초의 쇼크업소버, 1982년 정비용 가스 충전식 쇼크업소버를 선보인 라이드 컨트롤의 원조 브랜드입니다. 100년 넘게 쇼크업소버·스트럿에 집중해 OE와 애프터마켓 양쪽의 표준으로 꼽히며, 퀵스트럿(완성형 스트럿 어셈블리) 등 정비 편의를 높인 솔루션도 제공합니다.

04주력 제품군
쇼크업소버
스트럿(쇼바)
스트럿 어셈블리(퀵스트럿)
스트럿 마운트 키트
서스펜션 부속
05파츠119 취급 현황
544개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
쇼크업소버전 로워암 LWR ARM-FR콘트롤암볼 조인트활대링크컨트롤암·로어암스트럿부싱스트럿 마운트타이로드타이로드엔드어퍼암
06적용 차종
유럽차 전반아시아차미국차승용·상용차
07품질과 신뢰
✓쇼크업소버·스트럿 분야의 세계적 리더
✓가스 충전식 쇼크 등 검증된 기술
✓승차감·주행안정성을 좌우하는 현가 전문
✓OE·애프터마켓 라이드컨트롤 표준
✓폭넓은 차종 적용성
PARTS119 구매 안내국내 재고 · 당일 발송교환·반품 규정
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※ 당사 재고 기준이며, 일시 품절 시 2~3일 소요될 수 있습니다.
※ 급하신 경우 전국 퀵 발송도 가능합니다 — 아래 지역별 비용표를 확인해 주세요.
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· 경기 화성(동탄) 물류센터 출발 기준의 참고 금액입니다.
· 실제 비용은 시간대·물량·기상 상황에 따라 달라질 수 있으니 주문 시 확인해 주세요.

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1. 단순 변심 반품
수령 후 7일 이내, 제품·포장이 미개봉·미장착·손상 없음 상태일 때만 가능하며, 왕복 배송비는 구매자 부담입니다.
2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.

✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.

아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
  • 장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
  • 견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
  • 부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다.
· 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.

가능 ✓반품 예시 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

※ 반품 도착 후 검수하며, 사용·장착 흔적 확인 시 반품이 거부되어 반송(배송비 구매자)될 수 있습니다.

고객센터 · 1:1 상담
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