본넷을 열린 상태로 지지하고, 닫을 때 충격을 흡수하여 부드럽게 닫히도록 돕는 유압 실린더입니다.
15
적용 차량
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “본넷이 스르륵 내려와요”
☐ “본넷이 무거워요”
☐ “본넷이 끝까지 안 올라가요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 15개 · 1개 제조사
BMW · 15종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
5시리즈
520d
E60
07~09
세단후륜디젤
5시리즈
520i
E60전기형
03~07
세단후륜휘발유
5시리즈
520i
E60후기형
07~10
세단후륜휘발유
5시리즈
523i
E60전기형
04~07
세단후륜휘발유
5시리즈
523i
E60후기형
07~09
세단후륜휘발유
5시리즈
525i
E60전기형
03~05
세단후륜휘발유
5시리즈
525i
E60후기형
05~09
세단후륜휘발유
5시리즈
530i
E60전기형
01~05
세단후륜휘발유
5시리즈
530i
E60중기형
05~07
세단후륜휘발유
5시리즈
530i
E60후기형
07~09
세단후륜휘발유
5시리즈
530xi
E60
04~07
세단xDrive휘발유
5시리즈
535d
E60
07~10
세단후륜디젤
5시리즈
545i
E60
03~05
세단후륜휘발유
5시리즈
550i
E60
05~09
세단후륜휘발유
5시리즈
M5
E60
04~09
세단후륜휘발유
02순정 OEM · 호환 품번2개
BMW 51237008745BMW 51247008754
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
본넷이 저절로 닫힘●●●●●심각도 4
“본넷이 스르륵 내려와요 · 본넷이 뚝 떨어져요 · 본넷이 고정되지 않아요”
방치 시 본넷이 갑자기 닫히면서 작업 중인 사람에게 부상을 입히거나, 본넷 자체 또는 엔진룸 내부 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
본넷을 열 때 힘이 많이 듦●●●●●심각도 2
“본넷이 무거워요 · 본넷이 잘 안 열려요”
방치 시 쇼바의 기능이 더 약해져 본넷이 열린 상태를 유지하지 못하게 될 수 있습니다.
본넷이 완전히 열리지 않음●●●●●심각도 2
“본넷이 끝까지 안 올라가요 · 본넷이 덜 열려요”
방치 시 엔진룸 점검 및 정비에 어려움이 있을 수 있습니다.
본넷이 한쪽으로 기울어짐●●●●●심각도 2
“본넷이 삐뚤게 열려요 · 본넷이 좌우 비대칭으로 열려요”
방치 시 본넷이 제대로 닫히지 않거나, 한쪽 쇼바에 과도한 부하가 걸려 다른 쪽 쇼바도 빠르게 손상될 수 있습니다.
본넷을 열고 닫을 때 삐걱거리는 소리●●●●●심각도 1
“본넷에서 끽끽 소리가 나요 · 본넷에서 뚝뚝 소리가 나요”
방치 시 소음이 심해지거나 쇼바의 기능 저하로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
내부 가스 압력 손실 (자연적인 노화)
내부 유압 실링 손상 및 유체 누출
외부 충격 또는 손상
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만~10만km 또는 고장 시 교환
난이도
DIY 사례 있음
본넷 쇼바 교환 (양쪽)약 3~7만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06간단 자가 진단
본넷을 완전히 열고 손으로 살짝 눌러봅니다.
본넷이 쉽게 내려가거나, 고정되지 않고 흔들린다면 쇼바 불량입니다.
본넷 쇼바 외관 육안 검사
쇼바 봉 부분에 오일 누유 흔적이나 부식, 물리적인 손상이 있다면 불량입니다.
07구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
연식 또는 차대 코드에 맞지 않는 부품 구매
좌우 구분이 있는 제품을 잘못 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
MONROE
라이드 컨트롤(쇼크업소버)의 세계적 브랜드
1916
브랜드 시작
쇼크·스트럿
전문
Tenneco
그룹
OE+애프터
라이드컨트롤
01브랜드 개요
MONROE는 1916년 시작된 라이드 컨트롤(현가) 전문 브랜드로, 쇼크업소버·스트럿 분야의 세계적 리더입니다. 가스 충전식 쇼크업소버를 선도적으로 개발하는 등 승차감과 주행 안정성을 좌우하는 현가 부품에서 오랜 기술력을 쌓아왔습니다.
02브랜드 스토리
100년 넘게 쇼크업소버·스트럿에 집중해 온 MONROE는 OE와 애프터마켓 양쪽에서 라이드 컨트롤의 표준으로 꼽힙니다. 퀵스트럿(완성형 스트럿 어셈블리) 등 정비 편의를 높인 솔루션도 제공합니다.
03기술·강점
1916년 미국에서 시작해 1926년 세계 최초의 쇼크업소버, 1982년 정비용 가스 충전식 쇼크업소버를 선보인 라이드 컨트롤의 원조 브랜드입니다. 100년 넘게 쇼크업소버·스트럿에 집중해 OE와 애프터마켓 양쪽의 표준으로 꼽히며, 퀵스트럿(완성형 스트럿 어셈블리) 등 정비 편의를 높인 솔루션도 제공합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
