터보차저에 엔진오일을 공급하고 사용된 오일을 엔진으로 다시 회수하여 터보차저의 윤활 및 냉각을 담당하는 부품입니다.
20
적용 차량
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “머플러에서 흰 연기가 나요”
☐ “엔진룸에서 왱왱거리는 소리가 나요”
☐ “엔진룸에 오일이 비쳐요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 20개 · 1개 제조사
BMW · 20종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
3시리즈
320i
F30전기형
12~18
세단xDrive휘발유
3시리즈
320i
F30전기형
12~18
세단후륜휘발유
3시리즈
328i
F30
11~18
세단후륜휘발유
3시리즈
328i
F34
13~16
GT후륜휘발유
4시리즈
420i
F32전기형
13~16
쿠페후륜휘발유
4시리즈
428i
F32
13~17
쿠페후륜휘발유
4시리즈
428i
F33
13~17
컨버터블후륜휘발유
4시리즈
428i
F33
14~16
컨버터블xDrive휘발유
4시리즈
420i
F36전기형
14~16
그란쿠페후륜휘발유
5시리즈
520i
F10
11~16
세단후륜휘발유
5시리즈
528i
F10후기형
11~16
세단xDrive휘발유
5시리즈
528i
F10후기형
11~16
세단후륜휘발유
X1
X1 20i
E84
11~15
SUV후륜휘발유
X1
X1 28i
E84
11~15
SUVxDrive휘발유
X3
X3 20i
F25
11~17
SUVxDrive휘발유
X3
X3 20i
F25
14~17
SUV후륜휘발유
X3
X3 28i
F25중기형
12~17
SUVxDrive휘발유
X3
X3 28i
F25후기형
14~17
SUVxDrive휘발유
X5
X5 40e
F15
15~18
SUVxDrive휘발유/전기
Z4
Z4 28i
E89
11~16
로드스터후륜휘발유
↕ 전체 20개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
BMW 11427588933BMW 11428626652
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
배기구에서 흰색/푸른색 연기●●●●●심각도 4
“머플러에서 흰 연기가 나요 · 배기구에서 푸른 연기가 나요 · 차가 기름을 태우는 냄새가 나요”
방치 시 오일이 연소실로 유입되어 촉매 변환기 손상 및 엔진 성능 저하를 유발할 수 있습니다. 심각한 경우 엔진 고착으로 이어질 수 있습니다.
터보차저 소음●●●●●심각도 4
“엔진룸에서 왱왱거리는 소리가 나요 · 터보에서 쇠 갈리는 소리가 나요 · 고주파 휘파람 소리가 나요”
방치 시 오일 공급 부족으로 터보차저 베어링이 마모되어 터보차저가 고착되거나 파손될 수 있으며, 이는 엔진 전체에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
엔진룸 오일 누유●●●●●심각도 3
“엔진룸에 오일이 비쳐요 · 엔진룸에서 오일 냄새가 나요 · 엔진룸에 기름때가 많아요”
방치 시 오일 부족으로 인한 터보차저 손상 및 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다. 뜨거운 엔진 부품에 오일이 닿아 화재 위험이 있습니다.
주차 후 바닥에 오일●●●●●심각도 3
“주차하고 나면 바닥에 오일 자국이 있어요 · 차 밑에 기름이 떨어져요 · 주차장에 오일 얼룩이 생겨요”
방치 시 엔진오일 부족으로 인한 터보차저 및 엔진 손상 위험이 있으며, 환경 오염을 유발할 수 있습니다.
엔진오일 감소●●●●●심각도 3
“엔진오일이 빨리 줄어요 · 오일 보충 주기가 짧아졌어요 · 엔진오일 경고등이 자주 떠요”
방치 시 터보차저 및 엔진의 윤활 부족으로 심각한 손상을 초래할 수 있습니다. 터보차저 베어링 마모 및 고착으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
오일 파이프 및 오링(O-ring)의 경화 및 노후화
외부 충격 또는 진동으로 인한 파이프 손상
오일 슬러지 축적으로 인한 파이프 막힘
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 또는 누유 발생 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
터보오일 파이프(단일) 교환약 20~40만원약 2~4시간
터보오일 파이프 및 관련 오링 교환약 25~50만원약 2.5~5시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
터보차저— 터보오일 파이프 문제로 인해 윤활이 제대로 되지 않으면 터보차저가 손상될 수 있습니다.
엔진오일— 오일 누유로 인해 엔진오일이 부족해지므로 보충 또는 교환이 필요합니다.
오일필터— 엔진오일 교환 시 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
각종 가스켓 및 오링— 터보오일 파이프 주변의 다른 가스켓이나 오링에서도 누유가 발생할 수 있으므로 함께 점검 및 교환을 고려할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검
터보차저 주변 또는 엔진 하부에 오일 누유 흔적(젖어 있거나 기름때)이 보이면 이상입니다.
주차 후 바닥 확인
차량 아래 바닥에 검거나 갈색의 오일 자국이 있으면 이상입니다.
엔진오일 레벨 확인
엔진오일 레벨이 정상 범위보다 현저히 낮거나, 평소보다 빠르게 감소한다면 이상입니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
밸브 커버 가스켓유사: 엔진룸 오일 누유, 주차 후 바닥에 오일, 엔진오일 감소
밸브 커버 주변에서 오일 누유가 확인됩니다. 터보오일 파이프는 터보차저 주변에서 누유가 발생합니다.
오일 쿨러 가스켓유사: 엔진룸 오일 누유, 주차 후 바닥에 오일, 엔진오일 감소
오일 쿨러 주변에서 누유가 확인됩니다. 터보오일 파이프는 터보차저와 직접 연결된 부위에서 누유가 발생합니다.
캠 마그넷 및 캠 포지션 센서유사: 엔진룸 오일 누유
캠 마그넷 또는 캠 포지션 센서 커넥터 주변에서 오일이 새어 나와 배선을 타고 ECU까지 침투하는 경우가 있습니다. 터보오일 파이프 누유와는 위치가 다릅니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
다른 엔진 코드의 터보오일 파이프
좌우 구분을 잘못하여 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1980
METZGER
유럽·일본차 토털 보수 부품 (독일)
1980
설립
독일
브랜드
35,000+
취급 품목
OE 품질
애프터마켓
01브랜드 개요
METZGER는 1980년 독일 슈투트가르트에서 시작된 가족기업으로, 유럽·일본차를 위한 OE 품질의 애프터마켓 부품을 35,000여 종 공급합니다. 브레이크·조향·서스펜션·클러치부터 예열플러그·냉각·에어컨 부품까지 폭넓은 라인을 갖췄습니다.
02브랜드 스토리
40년 넘게 고품질 애프터마켓 부품에 집중해 온 METZGER는 디젤차 96%에 적용되는 예열플러그, 냉각·공조 부품 등 폭넓은 보수 부품으로 50개국 이상에 공급됩니다.
03기술·강점
1980년 출범 이후 40년 넘게 고품질 애프터마켓 부품에 집중해 온 독일 가족기업으로, 브레이크·조향·서스펜션·클러치부터 예열플러그·냉각·에어컨 부품까지 35,000여 종의 폭넓은 라인을 갖추고 있습니다. 특히 디젤 예열플러그 등 강점 품목을 중심으로 OE에 준하는 품질의 보수 부품을 50개국 이상에 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
