엔진 오일의 온도를 적정하게 유지하여 엔진의 윤활 및 내부 부품 보호 기능을 돕는 부품입니다.
67
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “냉각수가 계속 줄어요”
☐ “엔진 온도가 높아요”
☐ “주차장에 오일 자국이 있어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 67개 · 1개 제조사
BMW · 67종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
3시리즈
323i
E90
07~11
세단후륜휘발유
3시리즈
325i
E90
04~11
세단후륜휘발유
3시리즈
325xi
E90
05~06
세단xDrive휘발유
3시리즈
328i
E90
06~11
세단후륜휘발유
3시리즈
330i
E90
04~11
세단후륜휘발유
3시리즈
330xi
E90
05~07
세단xDrive휘발유
3시리즈
325i
E92
06~10
쿠페후륜휘발유
3시리즈
320i
F30전기형
12~18
세단xDrive휘발유
3시리즈
320i
F30전기형
12~18
세단후륜휘발유
3시리즈
328i
F30
11~18
세단후륜휘발유
3시리즈
328i
F34
13~16
GT후륜휘발유
4시리즈
420i
F32전기형
13~16
쿠페후륜휘발유
4시리즈
428i
F32
13~17
쿠페후륜휘발유
4시리즈
428i
F33
13~17
컨버터블후륜휘발유
4시리즈
428i
F33
14~16
컨버터블xDrive휘발유
4시리즈
420i
F36전기형
14~16
그란쿠페후륜휘발유
5시리즈
523i
E60전기형
04~07
세단후륜휘발유
5시리즈
523i
E60후기형
07~09
세단후륜휘발유
5시리즈
525i
E60전기형
03~05
세단후륜휘발유
5시리즈
525i
E60후기형
05~09
세단후륜휘발유
5시리즈
530i
E60전기형
01~05
세단후륜휘발유
5시리즈
530i
E60중기형
05~07
세단후륜휘발유
5시리즈
530i
E60후기형
07~09
세단후륜휘발유
5시리즈
530xi
E60
04~07
세단xDrive휘발유
5시리즈
535i
F07
09~17
GT후륜휘발유
5시리즈
535i
F07
10~17
GTxDrive휘발유
5시리즈
520i
F10
11~16
세단후륜휘발유
5시리즈
523i
F10
10~11
세단후륜휘발유
5시리즈
528i
F10중기형
10~11
세단후륜휘발유
5시리즈
528i
F10후기형
11~16
세단xDrive휘발유
5시리즈
528i
F10후기형
11~16
세단후륜휘발유
5시리즈
530i
F10
10~13
세단후륜휘발유
5시리즈
535i
F10
10~16
세단후륜휘발유
5시리즈
535i
F10
11~16
세단xDrive휘발유
5시리즈
ActiveHybrid 5
F10
11~16
세단후륜휘발유/전기
5시리즈
535i
F11
11~17
왜건xDrive휘발유
6시리즈
640i
F06
12~18
그란쿠페후륜휘발유
6시리즈
640i
F12
11~18
컨버터블후륜휘발유
7시리즈
730i
E65.E66전기형
03~05
세단후륜휘발유
7시리즈
730Li
E66후기형
롱바디
05~08
세단후륜휘발유
7시리즈
730Li
F02
롱바디
09~15
세단후륜휘발유
7시리즈
740Li
F02전기형
롱바디
08~12
세단후륜휘발유
7시리즈
740Li
F02후기형
롱바디
12~15
세단후륜휘발유
X1
X1 20i
E84
11~15
SUV후륜휘발유
X1
X1 28i
E84
11~15
SUVxDrive휘발유
X3
X3 2.5 si
E83
06~08
SUVxDrive휘발유
X3
X3 3.0 i
E83
03~06
SUVxDrive휘발유
X3
X3 20i
F25
11~17
SUVxDrive휘발유
X3
X3 20i
F25
14~17
SUV후륜휘발유
X3
X3 28i
F25전기형
11~12
SUVxDrive휘발유
X3
X3 28i
F25중기형
12~17
SUVxDrive휘발유
X3
X3 35i
F25
10~17
SUVxDrive휘발유
X4
X4 M40i
F26
15~18
SUVxDrive휘발유
X5
X5 3.0si
E70
06~08
SUVxDrive휘발유
X5
X5 30i
E70
08~10
SUVxDrive휘발유
X5
X5 35i
E70
10~13
SUVxDrive휘발유
X5
X5 35i
F15
13~18
SUVxDrive휘발유
X5
X5 40e
F15
15~18
SUVxDrive휘발유/전기
X6
X6 35i
E71
08~14
SUVxDrive휘발유
X6
X6 35i
F16
14~19
SUVxDrive휘발유
Z4
Z4 2.5 si
E85
06~08
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 2.5i
E85
02~05
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 3.0 i
E85
02~05
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 3.0si
E85
06~08
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 3.0 si
E86
06~08
쿠페후륜휘발유
Z4
Z4 28i
E89
11~16
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 30i
E89
09~11
로드스터후륜휘발유
↕ 전체 67개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 11427525333
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
냉각수 레벨 감소 및 오일 섞임●●●●●심각도 4
“냉각수가 계속 줄어요 · 보조탱크에 냉각수가 갈색으로 변했어요 · 냉각수에 오일이 섞여 있어요”
방치 시 엔진 오일과 냉각수가 섞여 엔진 과열, 윤활 불량, 엔진 내부 부품 손상 등 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
엔진 과열●●●●●심각도 4
“엔진 온도가 높아요 · 냉각수 온도가 비정상적으로 올라가요 · 계기판에 엔진 과열 경고등이 떠요”
방치 시 엔진에 심각한 손상을 주어 엔진 보링 또는 엔진 교체까지 이어질 수 있습니다.
주차 후 바닥에 오일 누유●●●●●심각도 3
“주차장에 오일 자국이 있어요 · 차 밑에 오일이 떨어져요 · 엔진룸 하부에 오일이 맺혀 있어요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 부품 마모 및 손상, 엔진 과열 발생 가능성이 있습니다.
엔진룸에서 타는 냄새●●●●●심각도 3
“엔진룸에서 고무 타는 냄새가 나요 · 엔진룸에서 탄 냄새가 나요 · 매캐한 냄새가 나요”
방치 시 누유된 오일이 고온의 엔진 부품이나 배기 부품에 닿아 화재의 위험이 있으며, 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
엔진 오일 레벨 감소●●●●●심각도 3
“엔진 오일이 빨리 줄어요 · 엔진 오일 보충 경고등이 떠요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 인해 엔진 부품의 윤활이 제대로 이루어지지 않아 엔진 마모 및 손상이 가속화될 수 있습니다.
04주요 고장 원인
오일쿨러 씰(가스켓) 노후 및 경화
오일쿨러 자체의 부식 또는 손상
오일쿨러 내부 통로 막힘
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
엔진오일쿨러 교환 (가스켓 포함)약 30~60만원약 3~5시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
오일필터 하우징 가스켓— 오일쿨러와 함께 오일 누유의 주된 원인이 될 수 있으며, 오일쿨러 교체 시 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
엔진 오일— 오일쿨러 교체 시 엔진 오일 배출 후 신유 주입이 필요합니다.
냉각수— 오일쿨러 교체 시 냉각수 배출 후 신유 주입 및 에어 빼기 작업이 필요합니다.
오일필터— 엔진 오일 교환 시 오일필터도 함께 교환하는 것이 권장됩니다.
07간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검
오일쿨러 주변 또는 엔진 하부에 오일 누유 흔적, 오일 젖음 확인
냉각수 보조탱크 확인
냉각수 레벨이 비정상적으로 낮거나, 냉각수에 오일이 섞여 갈색 또는 유성 물질이 보임
엔진 오일 레벨 확인
엔진 오일 레벨이 비정상적으로 낮음
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
오일필터 하우징 가스켓유사: 엔진 오일 누유, 엔진룸 타는 냄새
오일쿨러와 오일필터 하우징은 인접해 있어 누유 발생 시 정확한 원인 부위를 진단해야 합니다. 오일필터 하우징 가스켓 불량으로 인한 누유도 흔합니다.
밸브 커버 가스켓유사: 엔진 오일 누유, 엔진룸 타는 냄새
밸브 커버 가스켓 불량으로 인한 오일 누유도 흔하며, 누유 위치를 정확히 확인하여 구분해야 합니다.
헤드 가스켓유사: 냉각수와 오일 섞임, 엔진 과열
헤드 가스켓 손상 시에도 냉각수와 오일이 섞일 수 있으나, 오일쿨러 누유가 더 흔한 원인일 수 있습니다. 정확한 진단을 위해 압력 테스트 등이 필요합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1920
MAHLE
엔진·여과·열관리의 글로벌 OE 리더
1920
설립
슈투트가르트
본사
2대 중 1대
MAHLE 부품 탑재
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
MAHLE는 1920년 헤르만·에른스트 말레 형제가 독일 슈투트가르트에서 경량 알루미늄 피스톤 생산으로 시작한 기업입니다. 피스톤·엔진 부품에서 출발해 여과(필터)와 열관리(냉각·에어컨)까지 확장한 세계적 OE 공급사로, 오늘날 전 세계 차량 2대 중 1대에 MAHLE 부품이 탑재되어 있습니다.
02브랜드 스토리
1927년 독일 최초의 제어팽창 피스톤, 1931년 세계 최초의 알루미늄 링캐리어 디젤 피스톤을 개발하는 등 피스톤 기술을 선도해 왔습니다. 이후 필터·냉각·열관리·터보차저 등으로 영역을 넓혀 엔진과 열관리 분야의 토털 솔루션을 제공합니다.
03기술·강점
1927년 독일 최초의 제어팽창 피스톤, 1931년 세계 최초의 알루미늄 링캐리어 디젤 피스톤을 개발한 피스톤 기술의 원조입니다. 오늘날 엔진 시스템·여과·열관리·메카트로닉스를 아우르는 세계 3대 시스템 공급사로, 약 7만 2천 명의 임직원과 글로벌 R&D 센터를 바탕으로 OE 사양의 보수 부품을 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
