타이로드 엔드는 스티어링 랙과 휠 너클을 연결하여 운전자의 핸들 조작에 따라 앞바퀴가 정확하게 회전하도록 돕고, 차량의 직진 안정성을 유지하는 핵심 부품입니다.
22
적용 차량
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 한쪽으로 쏠려요”
☐ “핸들이 헐거워졌어요”
☐ “핸들이 흔들려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 22개 · 1개 제조사
BMW · 22종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
3시리즈
318Ci
E46후기형
01~04
쿠페후륜휘발유
3시리즈
318Ci
E46전기형
99~01
쿠페후륜휘발유
3시리즈
318i
E46
01~05
왜건후륜휘발유
3시리즈
318i
E46후기형
01~05
세단후륜휘발유
3시리즈
318i
E46전기형
97~01
세단후륜휘발유
3시리즈
318ti
E46
01~04
해치백후륜휘발유
3시리즈
320Ci
E46
00~06
쿠페후륜휘발유
3시리즈
320i
E46후기형
00~05
세단후륜휘발유
3시리즈
320i
E46전기형
98~00
세단후륜휘발유
3시리즈
323i
E46
98~00
세단후륜휘발유
3시리즈
325Ci
E46
00~06
컨버터블후륜휘발유
3시리즈
325Ci
E46
00~06
쿠페후륜휘발유
3시리즈
325i
E46
00~05
세단후륜휘발유
3시리즈
328Ci
E46
98~00
쿠페후륜휘발유
3시리즈
330Ci
E46
00~06
컨버터블후륜휘발유
3시리즈
330Ci
E46
00~06
쿠페후륜휘발유
3시리즈
330i
E46
00~05
세단후륜휘발유
Z4
Z4 2.5 si
E85
06~08
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 2.5i
E85
02~05
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 3.0 i
E85
02~05
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 3.0si
E85
06~08
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 3.0 si
E86
06~08
쿠페후륜휘발유
↕ 전체 22개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
BMW 32106774220BMW 32211095957
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
차량 쏠림 및 직진성 불량●●●●●심각도 4
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 핸들을 똑바로 잡아도 차가 자꾸 한쪽으로 가요 · 얼라인먼트가 틀어진 것 같아요”
방치 시 의도치 않은 차선 변경으로 이어져 사고 위험이 커지며, 타이어 편마모를 가속화합니다.
핸들 유격 증가 및 반응 지연●●●●●심각도 4
“핸들이 헐거워졌어요 · 핸들을 돌려도 차가 바로 안 움직여요 · 핸들 유격이 커졌어요”
방치 시 조향 제어 불능 상태로 이어질 수 있는 매우 위험한 상황입니다.
핸들 떨림 및 진동●●●●●심각도 3
“핸들이 흔들려요 · 핸들이 떨려요 · 고속 주행 시 핸들 진동”
방치 시 조향 정밀도 저하로 주행 안정성이 떨어지고, 다른 조향 및 서스펜션 부품의 마모를 가속화할 수 있습니다.
하부 소음 (덜컹거림, 삐걱거림)●●●●●심각도 3
“하체에서 덜컹거리는 소리가 나요 · 방지턱 넘을 때 찌그덕거려요 · 핸들 돌릴 때 삐걱거리는 소리”
방치 시 소음이 심해지고 조향 시스템의 다른 부품에 추가적인 손상을 줄 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●●심각도 2
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 안쪽/바깥쪽이 많이 닳았어요”
방치 시 타이어 수명 단축 및 교체 비용 증가, 주행 안정성 저하로 이어집니다.
04주요 고장 원인
시간 경과에 따른 자연적인 마모
고무 부츠 손상으로 인한 이물질 유입 및 윤활 불량
과속방지턱, 포트홀 등 거친 노면 주행으로 인한 충격
사고 또는 외부 충격
휠 얼라인먼트 불량으로 인한 과도한 스트레스
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만~15만km 또는 고장 증상 발생 시 점검 후 교환 권장.
난이도
숙련자 DIY 사례 있음
외부 타이로드 엔드 교환 (1개 기준)약 5~10만원약 0.5~1시간
내부 타이로드 엔드 교환 (1개 기준)약 8~15만원약 1~1.5시간
휠 얼라인먼트약 5~10만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
휠 얼라인먼트— 타이로드 엔드 교체 후 필수적으로 진행해야 하는 작업입니다.
볼 조인트— 동일한 하부 소음 및 조향 문제를 유발할 수 있으며, 함께 점검하는 것이 좋습니다.
활대 링크 (스테빌라이저 링크)— 동일한 하부 소음 및 조향 문제를 유발할 수 있으며, 함께 점검하는 것이 좋습니다.
쇼크 업소버 (쇽업쇼바)— 서스펜션 부품으로, 하부 소음 및 승차감에 영향을 줄 수 있어 함께 점검하는 것이 좋습니다.
07간단 자가 진단
차량 앞부분을 잭으로 들어 올린 후, 앞 타이어를 3시와 9시 방향에 손을 대고 좌우로 흔들어 봅니다.
휠이 좌우로 움직이거나 덜거덕거리는 소리가 나면 타이로드 엔드 또는 관련 부품의 마모를 의심할 수 있습니다.
타이어의 안쪽과 바깥쪽 마모 상태를 육안으로 확인합니다.
한쪽만 과도하게 마모되었거나 불규칙한 마모가 보이면 타이로드 엔드 문제일 수 있습니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
볼 조인트유사: 핸들 떨림, 하부 소음 (덜컹거림), 차량 쏠림
전문 정비사의 육안 점검 및 유격 확인이 필요합니다.
휠 얼라인먼트 불량유사: 차량 쏠림, 타이어 편마모, 핸들 떨림
타이로드 엔드 등 하체 부품에 유격이 없는 상태에서 발생하는 쏠림이나 편마모는 얼라인먼트 문제일 수 있습니다. 타이로드 엔드 교체 후에는 반드시 얼라인먼트를 다시 봐야 합니다.
활대 링크 (스테빌라이저 링크)유사: 하부 소음 (덜컹거림)
주로 요철 통과 시 '찌그덕' 또는 '달그락' 거리는 소음이 발생하며, 타이로드 엔드와는 소음의 양상이나 핸들 유격 증상에서 차이가 있을 수 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1947
LEMFÖRDER
조향·서스펜션 섀시의 OE 표준 (ZF 그룹)
1947
설립
ZF 그룹
1984년 합병
50+
완성차 파트너
조향·서스펜션
전문
01브랜드 개요
LEMFÖRDER는 1947년 독일 렘퍼데(Lemförde)에서 엔지니어 위르겐 울데루프(Jürgen Ulderup)가 설립한 조향·서스펜션 섀시 부품 전문 브랜드입니다. 혁신적인 서스펜션 볼조인트 개발에서 출발해, 1948년부터 독일 자동차 산업의 핵심 서스펜션 공급사로 자리잡았습니다.
02브랜드 스토리
1984년 독일 최대 부품 기업 ZF 프리드리히스하펜(ZF Friedrichshafen)에 합병되었고, 2000년 ZF Lemförder AG로 명칭을 정비하며 조향 부품·휠 액슬 등으로 영역을 넓혔습니다. 70년 넘게 조향·서스펜션 분야를 선도하며 전 세계 50개 이상의 완성차 제조사와 협력하고 있습니다.
03기술·강점
1949년 고무-금속 가황 결합, 1954년 무급유(maintenance-free) 볼조인트를 특허화한 섀시 부품의 선구자로, 부품의 90% 이상을 독일에서 엔지니어링합니다. 전 세계 50개 이상 완성차의 초기 장착(OE) 파트너로서 조향·서스펜션 OE 1위 브랜드의 정밀도와 내구성을 보수 부품에 그대로 담습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
