스테빌라이저 바를 차체에 고정하고, 주행 중 발생하는 충격을 흡수하여 차량의 좌우 균형과 안정적인 핸들링을 유지하는 역할을 합니다.
30
적용 차량
2
순정·호환 품번
4
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “코너 돌 때 차가 휘청거려요”
☐ “타이어 한쪽만 닳아요”
☐ “방지턱 넘을 때 찌그덕 소리”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 30개 · 1개 제조사
BMW · 30종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
3시리즈
318i
E36후기형
93~98
세단후륜휘발유
3시리즈
318is
E36전기형
92~93
쿠페후륜휘발유
3시리즈
318is
E36전기형
93~95
세단후륜휘발유
3시리즈
318is
E36후기형
95~96
쿠페후륜휘발유
3시리즈
318is
E36후기형
96~98
세단후륜휘발유
3시리즈
320i
E36
91~98
세단후륜휘발유
3시리즈
323i
E36
95~98
세단후륜휘발유
3시리즈
325i
E36
90~95
세단후륜휘발유
3시리즈
328i
E36
95~99
쿠페후륜휘발유
3시리즈
318Ci
E46후기형
01~04
쿠페후륜휘발유
3시리즈
318Ci
E46전기형
99~01
쿠페후륜휘발유
3시리즈
318i
E46후기형
01~05
세단후륜휘발유
3시리즈
318i
E46전기형
97~01
세단후륜휘발유
3시리즈
320Ci
E46
00~06
쿠페후륜휘발유
3시리즈
320i
E46후기형
00~05
세단후륜휘발유
3시리즈
320i
E46전기형
98~00
세단후륜휘발유
3시리즈
325Ci
E46
00~06
컨버터블후륜휘발유
3시리즈
325Ci
E46
00~06
쿠페후륜휘발유
3시리즈
325i
E46
00~05
세단후륜휘발유
3시리즈
328Ci
E46
98~00
쿠페후륜휘발유
3시리즈
330Ci
E46
00~06
컨버터블후륜휘발유
3시리즈
330i
E46
00~05
세단후륜휘발유
5시리즈
520i 24V
E34
90~95
세단후륜휘발유
5시리즈
525i 24V
E34
90~95
세단후륜휘발유
5시리즈
530i V8
E34
92~95
세단후륜휘발유
Z4
Z4 2.5 si
E85
06~08
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 2.5i
E85
02~05
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 3.0 i
E85
02~05
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 3.0si
E85
06~08
로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 3.0 si
E86
06~08
쿠페후륜휘발유
↕ 전체 30개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
BMW 33551136491BMW 33551138104
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
코너링 시 차량 쏠림 또는 불안정●●●●●심각도 3
“코너 돌 때 차가 휘청거려요 · 고속 주행 시 불안정해요 · 핸들링이 둔해진 것 같아요”
방치 시 차량의 조향 안정성이 떨어져 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●●심각도 3
“타이어 한쪽만 닳아요 · 타이어가 이상하게 닳아요”
방치 시 타이어 수명 단축 및 주행 안정성 저하, 얼라인먼트 불균형을 초래할 수 있습니다.
방지턱 넘을 때 찌그덕/삐걱거리는 소음●●●●●심각도 2
“방지턱 넘을 때 찌그덕 소리 · 요철 지날 때 삐걱거려요 · 하체에서 고무 마찰음 나요”
방치 시 소음이 심해지고, 스테빌라이저 바와 브라켓의 금속 간 접촉으로 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
주행 중 덜컹거리는 소음●●●●●심각도 2
“과속방지턱 넘을 때 덜컹거려요 · 비포장도로에서 쿵쿵 소리 나요 · 하체에서 잡소리 나요”
방치 시 차량의 핸들링이 저하되고, 다른 서스펜션 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
04주요 고장 원인
고무 재질의 자연적인 노화 및 경화
잦은 충격 및 진동으로 인한 마모
오일 또는 기타 유체 누출로 인한 부싱 손상
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
스테빌라이저 부싱 교환 (전륜 또는 후륜)약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
스테빌라이저 링크 (활대 링크)— 스테빌라이저 부싱과 함께 마모되는 경우가 많으며, 동반 교체 시 공임 절감 효과가 있습니다.
컨트롤 암 부싱— 유사한 증상을 유발할 수 있으며, 함께 점검하여 정확한 원인을 파악하는 것이 좋습니다.
07간단 자가 진단
육안 검사
부싱의 고무 부분이 갈라지거나 찢어졌는지, 경화되어 딱딱해졌는지 확인합니다.
지렛대 테스트 (전문가 권장)
차량을 들어 올린 후 지렛대(pry bar)를 사용하여 스테빌라이저 바와 부싱 사이에 유격이 1/4인치(약 6mm) 이상 있는지 확인합니다.
주행 테스트
방지턱이나 요철을 넘을 때 찌그덕, 덜컹거리는 소음이 발생하는지, 코너링 시 차량 쏠림이 심한지 확인합니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
스테빌라이저 링크 (활대 링크)유사: 방지턱 넘을 때 덜컹거리는 소음, 하체 잡소리
스테빌라이저 링크는 주로 볼 조인트의 유격으로 인해 소음이 발생하며, 부싱은 고무의 경화나 파손으로 인한 마찰음이 특징입니다. 육안 검사 및 지렛대 테스트를 통해 각 부품의 유격을 확인하여 구분할 수 있습니다.
컨트롤 암 부싱유사: 주행 중 덜컹거리는 소음, 핸들링 불안정, 타이어 편마모
컨트롤 암 부싱은 주로 큰 충격 흡수와 바퀴 정렬에 영향을 미치며, 스테빌라이저 부싱은 차체 롤링 억제에 더 직접적인 영향을 줍니다. 전문가의 진단을 통해 정확한 원인 부품을 파악하는 것이 중요합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1947
LEMFÖRDER
조향·서스펜션 섀시의 OE 표준 (ZF 그룹)
1947
설립
ZF 그룹
1984년 합병
50+
완성차 파트너
조향·서스펜션
전문
01브랜드 개요
LEMFÖRDER는 1947년 독일 렘퍼데(Lemförde)에서 엔지니어 위르겐 울데루프(Jürgen Ulderup)가 설립한 조향·서스펜션 섀시 부품 전문 브랜드입니다. 혁신적인 서스펜션 볼조인트 개발에서 출발해, 1948년부터 독일 자동차 산업의 핵심 서스펜션 공급사로 자리잡았습니다.
02브랜드 스토리
1984년 독일 최대 부품 기업 ZF 프리드리히스하펜(ZF Friedrichshafen)에 합병되었고, 2000년 ZF Lemförder AG로 명칭을 정비하며 조향 부품·휠 액슬 등으로 영역을 넓혔습니다. 70년 넘게 조향·서스펜션 분야를 선도하며 전 세계 50개 이상의 완성차 제조사와 협력하고 있습니다.
03기술·강점
1949년 고무-금속 가황 결합, 1954년 무급유(maintenance-free) 볼조인트를 특허화한 섀시 부품의 선구자로, 부품의 90% 이상을 독일에서 엔지니어링합니다. 전 세계 50개 이상 완성차의 초기 장착(OE) 파트너로서 조향·서스펜션 OE 1위 브랜드의 정밀도와 내구성을 보수 부품에 그대로 담습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
