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  • BMW 650i E63 앞쪽 2개 부싱 LEMFORDER 31120305612 efee

BMW 650i E63 앞쪽 2개 부싱 LEMFORDER 31120305612 efee

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방문 수령지 : 경기도 화성시 동탄첨단산업1로 27 (금강펜테리움 IX타워) B동 3230호
제조사
LEMFORDER
판매가
103,000원
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재고 있음
BMW 650i E63 앞쪽 2개 부싱 LEMFORDER 31120305612 efee
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상품상세정보

LEMFORDER 로어암 부싱 2710801 BMW 530i (E60)·BMW 520i (E60)·BMW 523i (E60) 호환 OE 0305612·31120305612
PARTS119 부품 가이드적용차량 21대순정 OEM 호환
로어암 부싱
로어암 부싱은 차량의 로어 컨트롤 암과 차체 또는 서브프레임을 연결하여 서스펜션의 움직임을 원활하게 하고, 노면으로부터 올라오는 충격과 진동, 소음을 흡수하는 역할을 합니다.
21
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 한쪽으로 쏠려요”
☐ “방지턱 넘으면 쿵 소리가 나요”
☐ “핸들이 떨려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 21개 · 1개 제조사
BMW · 21종 ▾
차량세대·구분연식사양
5시리즈
520d
E6007~09세단후륜디젤
5시리즈
520i
E60 전기형03~07세단후륜휘발유
5시리즈
520i
E60 후기형07~10세단후륜휘발유
5시리즈
523i
E60 전기형04~07세단후륜휘발유
5시리즈
523i
E60 후기형07~09세단후륜휘발유
5시리즈
525i
E60 전기형03~05세단후륜휘발유
5시리즈
525i
E60 후기형05~09세단후륜휘발유
5시리즈
528i
E6007~09세단후륜휘발유
5시리즈
530i
E60 전기형01~05세단후륜휘발유
5시리즈
530i
E60 중기형05~07세단후륜휘발유
5시리즈
530i
E60 후기형07~09세단후륜휘발유
5시리즈
535d
E6007~10세단후륜디젤
5시리즈
535i
E6006~09세단후륜휘발유
5시리즈
545i
E6003~05세단후륜휘발유
5시리즈
550i
E6005~09세단후륜휘발유
5시리즈
M5
E6004~09세단후륜휘발유
6시리즈
645Ci
E6303~05쿠페후륜휘발유
6시리즈
650i
E6305~10쿠페후륜휘발유
6시리즈
M6
E6305~10쿠페후륜휘발유
6시리즈
645Ci
E6404~05컨버터블후륜휘발유
6시리즈
650i
E6405~10컨버터블후륜휘발유
↕ 전체 21개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 31120305612
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
차량 쏠림 및 불안정한 조향●●●●● 심각도 4
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 핸들이 헐거워진 느낌이에요 · 직진이 잘 안 돼요”
방치 시 주행 안전에 심각한 영향을 미치며, 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
방지턱 넘을 때 쿵, 덜그럭거리는 소음●●●●● 심각도 3
“방지턱 넘으면 쿵 소리가 나요 · 하체에서 덜그럭거려요 · 노면 충격 시 쿵쿵거려요”
방치 시 로어암의 움직임이 과도해져 서스펜션 시스템의 다른 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
스티어링 휠 진동●●●●● 심각도 3
“핸들이 떨려요 · 운전대 진동이 느껴져요”
방치 시 조향 안정성이 저하되고 타이어 편마모가 심화될 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●● 심각도 3
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 안쪽이 닳았어요”
방치 시 타이어 수명이 단축되고, 주행 안정성이 저하될 수 있습니다.
하체에서 찌그덕거리는 소음●●●●● 심각도 2
“찌그덕거려요 · 삐걱거려요 · 하체에서 소리가 나요”
방치 시 소음이 심해지고 다른 하체 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
04주요 고장 원인
  • 고무 부싱의 자연적인 노화 및 경화
  • 잦은 요철 통과 및 충격으로 인한 부싱 손상
  • 열 노출 및 높은 엔진 온도로 인한 부싱 열화
  • 환경적 요인 (염화칼슘 등)으로 인한 부싱 손상
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만~10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
로어암 부싱 교환 (1개 기준)약 10~20만원약 1.5~3시간
로어암 어셈블리 교환 (1개 기준)약 15~30만원약 1~2시간
휠 얼라인먼트 조정약 5~8만원약 0.5~1시간

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06함께 점검하면 좋은 부품
로어암 어셈블리 — 부싱만 교체하는 것보다 어셈블리 전체를 교체하는 것이 더 효율적일 수 있으며, 볼 조인트 등 다른 부품의 마모 여부에 따라 함께 교체하는 것이 권장됩니다.
볼 조인트 — 로어암 부싱과 함께 마모되는 경우가 많으며, 동일한 증상을 유발할 수 있어 함께 점검하고 필요시 교체하는 것이 좋습니다.
스테빌라이저 링크/부싱 — 하체 소음의 원인이 될 수 있으며, 로어암 부싱과 함께 점검하여 교체하는 경우가 많습니다.
타이어 — 로어암 부싱 불량으로 인한 편마모 발생 시 타이어 교체가 필요할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
육안 검사
로어암 부싱의 고무 부분이 갈라지거나 찢어져 있는지 확인합니다.
로어암 유격 확인
차량을 들어 올린 후 로어암을 흔들어 보아 유격이 느껴지거나 과도하게 움직이는지 확인합니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
볼 조인트 유사: 하체 소음 (특히 저속 회전 시 딸깍거리는 소리), 조향 불안정, 타이어 편마모
로어암 부싱은 주로 요철 통과 시 '쿵' 또는 '덜그럭' 소음, 스티어링 휠 진동이 두드러지며, 볼 조인트는 저속 회전 시 '딸깍' 소음이 특징입니다. 육안 검사 시 부싱의 고무 손상 여부와 볼 조인트의 유격 및 구리스 누유 여부를 확인합니다.
스테빌라이저 링크/부싱 유사: 하체에서 찌그덕거리는 소음, 덜그럭거리는 소음
스테빌라이저 링크/부싱은 주로 요철 통과 시 '찌그덕' 또는 '달그락'거리는 소음이 발생하며, 로어암 부싱과 유사한 소음이 날 수 있습니다. 정비 시 함께 점검하여 원인을 파악하는 것이 좋습니다.
쇼크업소버 (쇽업쇼바) 유사: 하체 소음, 승차감 저하, 차량 흔들림
쇼크업소버는 주로 '출렁거림'이나 '쿵'하는 소음과 함께 승차감 저하가 두드러집니다. 로어암 부싱은 주로 유격으로 인한 소음과 조향 안정성 문제가 더 크게 나타납니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
  • 좌우 구분 없이 구매
  • 부싱만 교체하려다 로어암 어셈블리 전체 교체가 필요한 경우
  • 볼 조인트 일체형/분리형 확인 오류 (일부 차량에 해당)
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1947
LEMFÖRDER
조향·서스펜션 섀시의 OE 표준 (ZF 그룹)
LEMFÖRDER 로고
1947
설립
ZF 그룹
1984년 합병
50+
완성차 파트너
조향·서스펜션
전문
01브랜드 개요

LEMFÖRDER는 1947년 독일 렘퍼데(Lemförde)에서 엔지니어 위르겐 울데루프(Jürgen Ulderup)가 설립한 조향·서스펜션 섀시 부품 전문 브랜드입니다. 혁신적인 서스펜션 볼조인트 개발에서 출발해, 1948년부터 독일 자동차 산업의 핵심 서스펜션 공급사로 자리잡았습니다.

02브랜드 스토리

1984년 독일 최대 부품 기업 ZF 프리드리히스하펜(ZF Friedrichshafen)에 합병되었고, 2000년 ZF Lemförder AG로 명칭을 정비하며 조향 부품·휠 액슬 등으로 영역을 넓혔습니다. 70년 넘게 조향·서스펜션 분야를 선도하며 전 세계 50개 이상의 완성차 제조사와 협력하고 있습니다.

03기술·강점

1949년 고무-금속 가황 결합, 1954년 무급유(maintenance-free) 볼조인트를 특허화한 섀시 부품의 선구자로, 부품의 90% 이상을 독일에서 엔지니어링합니다. 전 세계 50개 이상 완성차의 초기 장착(OE) 파트너로서 조향·서스펜션 OE 1위 브랜드의 정밀도와 내구성을 보수 부품에 그대로 담습니다.

04주력 제품군
볼조인트
컨트롤암(로어암)
타이로드엔드
스태빌라이저 링크
부싱·마운트
조향 부품
05파츠119 취급 현황
1,319개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
컨트롤암·로어암타이로드 엔드엔진 마운트콘트롤암스태빌라이저 링크활대링크쇼크업소버로워 암스트럿볼 조인트어퍼암부싱
06적용 차종
독일·유럽차 전반프리미엄 세단·SUV아시아차상용차
07ZF 그룹 애프터마켓 브랜드
LEMFÖRDER
조향·서스펜션 섀시
SACHS
클러치·쇼크업소버
TRW
제동·조향 안전 부품
08품질과 신뢰
✓조향·서스펜션 섀시 부품의 OE 표준
✓전 세계 50개 이상 완성차 OE 파트너
✓ZF 그룹의 품질관리와 기술력
✓볼조인트 원조 기술 기반의 신뢰성
✓안전과 직결되는 섀시 부품의 검증된 내구성
PARTS119 구매 안내국내 재고 · 당일 발송교환·반품 규정
배송 · 교환/반품 · 고객센터
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※ 당사 재고 기준이며, 일시 품절 시 2~3일 소요될 수 있습니다.
※ 급하신 경우 전국 퀵 발송도 가능합니다 — 아래 지역별 비용표를 확인해 주세요.
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· 경기 화성(동탄) 물류센터 출발 기준의 참고 금액입니다.
· 실제 비용은 시간대·물량·기상 상황에 따라 달라질 수 있으니 주문 시 확인해 주세요.

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교환·반품 안내
1. 단순 변심 반품
수령 후 7일 이내, 제품·포장이 미개봉·미장착·손상 없음 상태일 때만 가능하며, 왕복 배송비는 구매자 부담입니다.
2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.

✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.

아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
  • 장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
  • 견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
  • 부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다.
· 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.

가능 ✓반품 예시 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

※ 반품 도착 후 검수하며, 사용·장착 흔적 확인 시 반품이 거부되어 반송(배송비 구매자)될 수 있습니다.

고객센터 · 1:1 상담
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