미션을 차체에 고정하고 엔진 및 변속기에서 발생하는 진동과 소음을 흡수하여 실내로 전달되는 것을 줄여주는 역할을 합니다.
9
적용 차량
4
순정·호환 품번
4
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 떨려요”
☐ “기어 바꿀 때 쿵 소리가 나요”
☐ “가속하면 차 하부에서 소리가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 9개 · 1개 제조사
BMW · 9종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
1시리즈
120d
E82
07~13
쿠페후륜디젤
1시리즈
123d
E88
08~13
컨버터블후륜디젤
3시리즈
320d
E90전기형
04~11
세단후륜디젤
3시리즈
320d
E90후기형
10~11
세단후륜디젤
3시리즈
320i
E90
07~11
세단후륜휘발유
5시리즈
520d
F10후기형
14~16
세단xDrive디젤
X1
X1 18d
E84
09~15
SUV후륜디젤
X1
X1 20i
E84
11~15
SUV후륜휘발유
Z4
Z4 28i
E89
11~16
로드스터후륜휘발유
02순정 OEM · 호환 품번4개
BMW 22316753316BMW 22316771220BMW 22316799330BMW 23701138517
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
정차 또는 저속 주행 시 심한 진동●●●●●심각도 3
“차가 떨려요 · 핸들이 떨려요 · 시트나 바닥에서 진동이 느껴져요”
방치 시 진동이 심해져 주행 쾌적성이 저하되고, 다른 구동계 부품(CV 조인트, 액슬 샤프트 등)에 무리를 주어 조기 고장을 유발할 수 있습니다.
변속 시 '쿵' 또는 '덜컥' 하는 충격음●●●●●심각도 3
“기어 바꿀 때 쿵 소리가 나요 · 변속 충격이 심해요 · 출발하거나 멈출 때 덜컥거려요”
방치 시 변속기 자체에 무리를 주어 변속기 고장으로 이어질 수 있으며, 주행 중 안전에 영향을 줄 수 있습니다.
가속 시 하부에서 '덜그럭' 또는 '두둑' 하는 소음●●●●●심각도 3
“가속하면 차 하부에서 소리가 나요 · 울컥거릴 때 덜그럭거려요 · 방지턱 넘을 때 소리가 나요”
방치 시 소음이 심해지고, 미션 및 엔진의 고정력이 약해져 다른 부품의 손상을 가속화할 수 있습니다.
주차 후 바닥에 오일 자국●●●●●심각도 2
“주차하고 나면 바닥에 오일이 떨어져 있어요 · 미션마운트 주변에 오일이 묻어 있어요”
방치 시 유압식 마운트의 경우 내부 오일이 누유되면 진동 흡수 기능이 저하되고, 주변 부품에 오일이 묻어 손상을 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
고무 경화 및 파손
내부 유압액 누유 (유압식 마운트의 경우)
잦은 급가속 및 급제동
시간 경과에 따른 자연적인 노후
엔진오일 또는 미션오일 누유로 인한 고무 부식
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만~10만km 또는 고장 시 교환 권장.
난이도
보통 정비소에서 작업
미션마운트 교환 (2륜)약 10~20만원약 1~2시간
미션마운트 교환 (4MATIC)약 20~35만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
엔진마운트— 미션마운트와 함께 엔진 및 미션의 진동을 흡수하는 역할을 하므로, 미션마운트 교체 시 함께 점검 및 교체하는 것이 일반적입니다.
미션오일— 미션마운트 교체 시 미션오일 누유 여부를 확인하고, 필요한 경우 보충 또는 교환을 고려할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
육안 검사
미션마운트 고무 부분에 균열, 찢어짐, 주저앉음, 오일 누유 흔적이 있는지 확인합니다.
엔진 시동 및 변속 시 진동 확인
시동을 켜거나 끄고, P-R-N-D 변속 시 평소보다 심한 진동이나 '쿵' 하는 소리가 발생하는지 확인합니다.
전문가 진단
자가 진단으로 원인 파악이 어렵거나 증상이 지속될 경우, 전문 정비소에서 정확한 진단을 받습니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
엔진마운트유사: 정차 및 주행 중 진동, 소음.
엔진마운트 문제는 주로 엔진 회전수에 비례하여 진동이 심해지며, 스티어링 휠 진동이 더 두드러질 수 있습니다. 미션마운트 문제는 변속 시 충격이나 후진 시 진동이 더 심하게 느껴질 수 있습니다.
로우암 부싱유사: 저속에서 '찌그덕' 또는 '삐걱' 거리는 소음.
로우암 부싱 문제는 주로 요철 통과 시 하체에서 소음이 발생하며, 미션마운트와는 소음의 발생 시점과 성격이 다릅니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
다른 연식 또는 엔진 코드의 부품 구매
2륜/4륜 구동 방식에 맞지 않는 부품 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1947
LEMFÖRDER
조향·서스펜션 섀시의 OE 표준 (ZF 그룹)
1947
설립
ZF 그룹
1984년 합병
50+
완성차 파트너
조향·서스펜션
전문
01브랜드 개요
LEMFÖRDER는 1947년 독일 렘퍼데(Lemförde)에서 엔지니어 위르겐 울데루프(Jürgen Ulderup)가 설립한 조향·서스펜션 섀시 부품 전문 브랜드입니다. 혁신적인 서스펜션 볼조인트 개발에서 출발해, 1948년부터 독일 자동차 산업의 핵심 서스펜션 공급사로 자리잡았습니다.
02브랜드 스토리
1984년 독일 최대 부품 기업 ZF 프리드리히스하펜(ZF Friedrichshafen)에 합병되었고, 2000년 ZF Lemförder AG로 명칭을 정비하며 조향 부품·휠 액슬 등으로 영역을 넓혔습니다. 70년 넘게 조향·서스펜션 분야를 선도하며 전 세계 50개 이상의 완성차 제조사와 협력하고 있습니다.
03기술·강점
1949년 고무-금속 가황 결합, 1954년 무급유(maintenance-free) 볼조인트를 특허화한 섀시 부품의 선구자로, 부품의 90% 이상을 독일에서 엔지니어링합니다. 전 세계 50개 이상 완성차의 초기 장착(OE) 파트너로서 조향·서스펜션 OE 1위 브랜드의 정밀도와 내구성을 보수 부품에 그대로 담습니다.
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