BMW 7시리즈 F01 F01.F02 F02 앞쪽 프로펠러 샤프트 GSP 26207620521 26207629988 26208628043 dbc4 이미지 확대 보기
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제조사
GSP
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353,000원
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재고 있음
BMW 7시리즈 F01 F01.F02 F02 앞쪽 프로펠러 샤프트 GSP 26207620521 26207629988 26208628043 dbc4
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상품상세정보

GSP 프로펠러 샤프트 PS900138 BMW 525d (F10)·BMW 525d (F11)·BMW 530d (F10) 호환 OE 26207593164·26207620521
PARTS119 부품 가이드적용차량 18대순정 OEM 호환
프로펠러 샤프트
엔진에서 발생된 동력을 변속기를 통해 디퍼렌셜 기어에 전달하여 바퀴를 회전시키는 역할을 합니다.
18
적용 차량
5
순정·호환 품번
4
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “기어 변속할 때 쿵 소리가 나요”
☐ “차가 떨려요”
☐ “하체에서 웅웅 소리가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 18개 · 1개 제조사
BMW · 18종 ▾
차량세대·구분연식사양
5시리즈
530d
F0712~17GTxDrive디젤
5시리즈
535i
F0710~17GTxDrive휘발유
5시리즈
550i
F0710~12GTxDrive휘발유
5시리즈
520d
F10 전기형13~14세단xDrive디젤
5시리즈
525d
F1011~16세단xDrive디젤
5시리즈
528i
F10 후기형11~16세단xDrive휘발유
5시리즈
530d
F1011~16세단xDrive디젤
5시리즈
535i
F1011~16세단xDrive휘발유
5시리즈
550i
F1010~13세단xDrive휘발유
5시리즈
M550d
F1012~16세단xDrive디젤
5시리즈
525d
F1113~17왜건xDrive디젤
5시리즈
535i
F1111~17왜건xDrive휘발유
6시리즈
640d
F0613~18그란쿠페xDrive디젤
7시리즈
730d
F0111~15세단xDrive디젤
7시리즈
750d
F01.F0212~15세단xDrive디젤
7시리즈
740d
F0212~15세단xDrive디젤
7시리즈
750Li
F02
롱바디
08~12세단후륜휘발유
7시리즈
750Li
F02
롱바디
09~12세단xDrive휘발유
↕ 전체 18개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번5개
BMW 26207593164BMW 26207620521BMW 26207629988BMW 26208628043BMW 26209425906
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
변속 또는 가속 시 덜컹거림/충격●●●●● 심각도 4
“기어 변속할 때 쿵 소리가 나요 · 엑셀 밟을 때 덜컥거려요 · 출발할 때 충격이 있어요”
방치 시 유니버셜 조인트 이탈로 주행이 불가능해지거나, 프로펠러 샤프트가 차체 내부로 뚫고 들어와 운전자에게 심각한 부상을 입힐 수 있습니다.
주행 중 차체 진동●●●●● 심각도 3
“차가 떨려요 · 고속 주행 시 핸들이 떨려요 · 하체에서 진동이 올라와요”
방치 시 진동이 심해지며 다른 구동계 부품(디퍼렌셜, 변속기)에 추가 손상을 유발할 수 있습니다. 심한 경우 프로펠러 샤프트가 이탈하여 주행 불능 및 사고 위험이 있습니다.
하체에서 웅웅거리는 소음●●●●● 심각도 3
“하체에서 웅웅 소리가 나요 · 주행 중에 윙윙거리는 소리가 들려요 · 저속에서 삐걱거리는 소리”
방치 시 소음이 심해지고 진동으로 이어질 수 있으며, 다른 부품의 손상을 가속화할 수 있습니다.
조향 시 뻣뻣함 또는 저항●●●●● 심각도 3
“핸들이 무거워요 · 코너링할 때 차가 잘 안 돌아요 · 조향 시 뻑뻑한 느낌”
방치 시 조향 안정성이 저하되어 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
  • 유니버셜 조인트(U-joint) 마모 또는 손상
  • 프로펠러 샤프트 센터 베어링 마모 또는 손상
  • 프로펠러 샤프트 밸런스 불량 (휘어짐, 찌그러짐 등)
  • 부적절한 윤활
  • 과도한 부하 또는 토크
  • 트랜스퍼 케이스 문제 (4MATIC 차량)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 또는 약 10만km 이상 주행 시 점검 후 교환
난이도
전문 장비 필요
프로펠러 샤프트 교환 (후륜)약 20~40만원약 2~4시간
프로펠러 샤프트 교환 (4MATIC 전륜 또는 후륜)약 25~50만원약 2.5~5시간
프로펠러 샤프트 센터 베어링 교환약 15~30만원약 1.5~3시간

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06함께 점검하면 좋은 부품
유니버셜 조인트 — 프로펠러 샤프트 고장의 가장 흔한 원인 중 하나이며, 함께 점검 및 교환이 필요할 수 있습니다.
센터 베어링 — 프로펠러 샤프트의 진동 및 소음의 주요 원인이 될 수 있으며, 함께 점검 및 교환이 필요할 수 있습니다.
플렉스 디스크 (Flexible Disc, Giubo) — 프로펠러 샤프트와 변속기/디퍼렌셜을 연결하는 부품으로, 마모 시 진동 및 소음을 유발할 수 있습니다.
미션 마운트 — 마운트 손상 시 프로펠러 샤프트 정렬에 영향을 주어 진동을 유발할 수 있습니다.
디퍼렌셜 마운트 — 마운트 손상 시 프로펠러 샤프트 정렬에 영향을 주어 진동을 유발할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
차량 하부 육안 검사
프로펠러 샤프트의 찌그러짐, 균열, 녹 발생, 유니버셜 조인트 부트 손상, 오일 누유 흔적
정지 상태에서 기어 변속 시 충격 확인
D 또는 R 변속 시 평소와 다른 강한 덜컹거림 또는 충격
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
휠 밸런스 불량 유사: 고속 주행 시 진동
휠 밸런스 불량은 특정 속도 구간에서 핸들 또는 시트에서 주로 진동이 느껴지며, 프로펠러 샤프트 문제는 차량 하부 전체에서 진동이 느껴지는 경우가 많습니다.
타이어 불균형 또는 편마모 유사: 주행 중 진동 및 소음
타이어 문제는 주로 특정 속도에서 진동이 발생하며, 타이어 상태를 육안으로 확인하여 편마모 여부를 확인할 수 있습니다.
엔진/미션 마운트 손상 유사: 변속 충격, 주행 중 진동
엔진/미션 마운트 손상은 엔진 또는 변속기에서 발생하는 소음 및 진동이 더 두드러지며, 정지 상태에서 기어 변속 시 충격이 더 명확하게 느껴질 수 있습니다.
등속 조인트 (CV Axle) 유사: 조향 시 소음, 주행 중 진동 (특히 4MATIC 차량)
등속 조인트 문제는 주로 핸들을 끝까지 돌리고 저속 주행 시 '뚝뚝' 또는 '따다닥' 하는 소음이 특징입니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
  • 차대번호 확인 없이 구매하여 호환되지 않는 부품 구매
  • 4MATIC 여부 미확인으로 전륜/후륜 샤프트 오구매
  • 유니버셜 조인트나 센터 베어링만 교체 가능한데 전체 샤프트 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1985
GSP
등속조인트·드라이브샤프트 전문
GSP 로고
1985
설립
구동축
전문
CV조인트
특화
120+
공급 국가
01브랜드 개요

GSP(GSP Automotive Group)는 1985년 설립된 구동 부품 전문 브랜드로, 등속조인트(CV) 키트·드라이브샤프트·휠 허브 베어링을 생산합니다. 전 세계 차량의 약 95%를 커버하는 폭넓은 라인업으로 120개국 이상에 공급합니다.

02브랜드 스토리

구동축(드라이브샤프트)과 등속조인트에 특화된 GSP는 대규모 생산 능력과 폭넓은 적용 범위로, 구동 계통 보수에 필요한 부품을 안정적으로 공급합니다.

03기술·강점

1985년 설립 이후 등속조인트(CV)와 드라이브샤프트 등 구동 부품에 특화해 온 전문 브랜드로, 등속조인트 키트·구동축·휠 허브 베어링을 대규모로 생산합니다. 전 세계 차종의 약 95%를 커버하는 폭넓은 적용 범위와 120개국 이상의 공급망을 바탕으로, 구동 계통 보수에 필요한 부품을 안정적으로 공급합니다.

04주력 제품군
등속조인트(CV) 키트
드라이브샤프트(구동축)
휠 허브 베어링
CV 부트 키트
고무-금속 부품
05파츠119 취급 현황
227개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
콘트롤암스트럿등속조인트활대링크휠베어링어퍼암부싱에어 서스펜션쇼크업소버타이로드엔드샤프트플렉시블조인트
06적용 차종
아시아차유럽차미국차승용·SUV 전 차종
07품질과 신뢰
✓등속조인트·구동축 전문 브랜드
✓전 세계 차종 약 95% 커버
✓대규모 생산 기반의 안정 공급
✓120개국 공급 실적
✓구동 계통 보수 토털 솔루션
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2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.

✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.

아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
  • 장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
  • 견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
  • 부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다.
· 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.

가능 ✓반품 예시 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

※ 반품 도착 후 검수하며, 사용·장착 흔적 확인 시 반품이 거부되어 반송(배송비 구매자)될 수 있습니다.

고객센터 · 1:1 상담
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