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BMW 320d F31 터보차저 GARRETT 8570083.1400000006 9952 이미지 확대 보기
  • BMW 320d F31 터보차저 GARRETT 8570083.1400000006 9952

BMW 320d F31 터보차저 GARRETT 8570083.1400000006 9952

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제조사
GARRETT
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BMW 320d F31 터보차저 GARRETT 8570083.1400000006 9952
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상품상세정보

GARRETT 터보차저 924318-5001S BMW 420d (F32)·BMW 120d (F20)·BMW 320d (F30) 호환 OE 8570083.1400000006
PARTS119 부품 가이드적용차량 27대순정 OEM 호환
터보차저
배기 가스를 이용해 터빈을 회전시켜 엔진으로 더 많은 공기를 압축 공급하여 출력과 토크를 높이는 장치입니다.
27
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 잘 안 나가요”
☐ “머플러에서 흰 연기가 나요”
☐ “쉭쉭거리는 소리”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 27개 · 1개 제조사
BMW · 27종 ▾
차량세대·구분연식사양
1시리즈
118d
F20 후기형15~19해치백xDrive디젤
1시리즈
118d
F20 후기형15~19해치백후륜디젤
1시리즈
120d
F20 전기형11~15해치백후륜디젤
1시리즈
120d
F20 후기형15~19해치백후륜디젤
2시리즈
220d
F87 전기형12~14쿠페후륜디젤
2시리즈
220d
F87 후기형14~20쿠페후륜디젤
3시리즈
320d
F30 후기형15~18세단xDrive디젤
3시리즈
320d
F30 후기형15~18세단후륜디젤
3시리즈
320d ED
F3011~18세단후륜디젤
3시리즈
320d
F31 후기형15~19왜건후륜디젤
3시리즈
320d ED
F3113~19왜건xDrive디젤
3시리즈
320d
F34 후기형15~GTxDrive디젤
3시리즈
320d ED
F3413~GT후륜디젤
3시리즈
320d ED
F3413~18GTxDrive디젤
4시리즈
420d
F32 전기형13~20쿠페후륜디젤
4시리즈
420d
F32 후기형15~쿠페xDrive디젤
4시리즈
420d
F36 전기형14~20그란쿠페xDrive디젤
4시리즈
420d
F36 후기형15~그란쿠페xDrive디젤
4시리즈
420d
F36 후기형15~그란쿠페후륜디젤
5시리즈
520d
F10 후기형14~16세단xDrive디젤
5시리즈
520d
F10 후기형14~16세단후륜디젤
5시리즈
520d
G3016~세단후륜디젤
X3
X3 18d
F2514~17SUV후륜디젤
X3
X3 20d
F25 후기형14~17SUVxDrive디젤
X3
X3 20d
G0117~20SUVxDrive디젤
X4
X4 20d
F2614~18SUVxDrive디젤
X4
X4 20d
G0218~21SUVxDrive디젤
↕ 전체 27개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 8570083.1400000006
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
출력 저하 및 가속 불량●●●●● 심각도 4
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 언덕에서 힘이 없어요”
방치 시 엔진 성능 저하 및 연비 악화, 심할 경우 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
배기 가스 과다 발생 (청회색 또는 검은색 연기)●●●●● 심각도 4
“머플러에서 흰 연기가 나요 · 파란 연기가 나요 · 검은 매연이 심해요”
방치 시 엔진 오일 소모량 증가 및 엔진 내부 오염, DPF 손상, 심할 경우 엔진 오버런으로 이어질 수 있습니다.
엔진룸 또는 배기구에서 이상 소음●●●●● 심각도 3
“쉭쉭거리는 소리 · 휘파람 소리 · 쇠 갈리는 소리”
방치 시 터보차저 내부 손상이 심화되어 완전 고장으로 이어질 수 있으며, 다른 엔진 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
엔진 오일 소모량 증가 및 누유●●●●● 심각도 3
“엔진 오일이 빨리 줄어요 · 주차 후 바닥에 오일 자국이 있어요 · 엔진룸에서 오일 타는 냄새가 나요”
방치 시 터보차저 손상 가속화, 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 고착 등 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“체크 엔진 불이 들어왔어요 · 엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 다른 심각한 문제의 징후일 수 있으며, 방치 시 더 큰 고장으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
  • 엔진 오일 관리 불량 (오염, 부족, 교환 주기 초과)
  • 외부 이물질 유입 (흡기 또는 배기 측)
  • 과도한 열 및 과속
  • 터보차저 베어링 마모
  • 가변 지오메트리 터빈(VNT) 고착 (카본 축적)
  • 진공 라인 또는 압력 변환기 불량
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 15만~20만km 또는 고장 시 교환
난이도
전문 장비 필요
터보차저 교환약 50~80만원약 4~8시간

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06관련 진단 코드 (OBD)
P0299터보/슈퍼차저 언더부스트 (압력 부족)
P2262터보/슈퍼차저 부스트 압력 센서 회로 범위/성능 문제
P0243~P0250터보/슈퍼차저 웨이스트게이트 솔레노이드/액추에이터 관련 오류
P0235~P0242터보/슈퍼차저 부스트 센서 관련 오류
07함께 점검하면 좋은 부품
엔진 오일 및 오일 필터 — 터보차저 고장의 주된 원인이 오일 관리 불량이며, 교환 시 함께 교체 권장.
에어 필터 — 흡기 이물질 유입 방지 및 터보 효율 유지를 위해 교환 권장.
크랭크케이스 브리더 밸브 (오일 세퍼레이터) — 막히면 터보차저 오일 씰 손상 및 오일 누유의 원인이 될 수 있습니다.
진공 호스 및 압력 변환기 — 터보차저의 가변 지오메트리 제어에 영향을 주어 출력 저하를 유발할 수 있습니다.
인터쿨러 및 관련 호스 — 터보차저 오일 누유 시 오일이 유입될 수 있으므로 점검 및 청소 필요.
08간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검
터보차저 주변 오일 누유 흔적, 호스 균열 또는 손상
배기구 연기 확인
청회색 또는 검은색 연기 과다 배출
가속 시 소음 확인
휘파람 소리, 쇠 갈리는 소리, 윙윙거리는 소리 등 비정상적인 소음
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
흡기 매니폴드 스월 플랩 유사: 출력 저하, 매연 발생, 엔진 경고등
M57 엔진의 스월 플랩은 특히 2000년 3월 이후 자동 변속기 차량에서 고질병으로 알려져 있으며, 파손 시 엔진 내부로 유입되어 터보 및 실린더 손상을 유발할 수 있습니다. 스월 플랩 제거 키트 장착 여부 확인이 필요합니다.
EGR 밸브 및 EGR 쿨러 유사: 출력 저하, 매연 발생, 엔진 부조, 냉각수 감소 (EGR 쿨러)
EGR 밸브는 카본 축적으로 인해 막힐 수 있으며, EGR 쿨러는 균열 시 냉각수가 흡기 매니폴드로 누출될 수 있습니다. 냉각수 감소 증상이 있다면 EGR 쿨러를 먼저 점검해야 합니다.
인젝터 유사: 매연 발생 (검은색), 출력 저하, 엔진 부조
인젝터 불량은 불완전 연소를 유발하여 검은 매연을 발생시키고 출력 저하를 일으킬 수 있습니다. 진단 장비를 통한 인젝터 분사량 및 보정값 확인이 필요합니다.
에어플로우 센서 (MAF 센서) 유사: 출력 저하, 엔진 경고등
MAF 센서 불량은 엔진으로 유입되는 공기량을 제대로 측정하지 못해 엔진 제어에 영향을 주어 출력 저하를 유발할 수 있습니다. 진단 장비를 통한 센서 값 확인이 필요합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
  • 호환되지 않는 연식 또는 엔진 코드의 터보차저
  • 저품질 재생 또는 중국산 터보차저 (내구성 문제)
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GARRETT
터보차저의 선구자이자 세계적 리더
GARRETT 로고
1954
터보 사업
터보차저
세계 리더
OE
완성차 공급
Garrett Motion
독립 기업
01브랜드 개요

GARRETT는 터보차저 분야의 선구자로, 1954년 Garrett AiResearch에서 자동차·산업용 터보차저 사업을 시작한 이래 세계 터보 기술을 이끌어 왔습니다. 2018년 Honeywell에서 분리·독립해 Garrett Motion으로 운영되며, 가변 지오메트리(VNT) 터보 등 첨단 과급 기술을 완성차와 보수 시장에 공급합니다.

02브랜드 스토리

항공·모터스포츠에서 축적한 과급 기술을 양산차에 적용해 다운사이징 엔진의 출력과 효율을 끌어올렸습니다. 정밀한 밸런싱과 내열 설계로 신뢰성 높은 터보차저를 제공합니다.

03기술·강점

1954년 자동차·산업용 터보차저 사업을 시작한 이래 세계 터보 기술을 이끌어 온 선구자로, 항공·모터스포츠에서 축적한 과급 기술을 양산차에 적용해 왔습니다. 가변 지오메트리(VNT) 터보 등 첨단 과급 기술과 정밀 밸런싱·내열 설계로, 신뢰성 높은 터보차저를 완성차와 보수 시장에 공급합니다.

04주력 제품군
터보차저
VNT 가변 터보
터보 액추에이터
웨이스트게이트
터보 리페어 키트
인터쿨러 부속
05파츠119 취급 현황
10개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
터보차저터보차져
06적용 차종
유럽차 전반아시아차미국차승용·상용 디젤·가솔린 터보
07품질과 신뢰
✓터보차저 기술의 선구자이자 세계적 리더
✓항공·모터스포츠에서 검증된 과급 기술
✓완성차 OE 공급 품질
✓정밀 밸런싱·내열 설계의 신뢰성
✓폭넓은 차종 적용성
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2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.

✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.

아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
  • 장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
  • 견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
  • 부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다.
· 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.

가능 ✓반품 예시 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

※ 반품 도착 후 검수하며, 사용·장착 흔적 확인 시 반품이 거부되어 반송(배송비 구매자)될 수 있습니다.

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