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BMW 218d F44 뒤쪽 로어암 부싱 FEBI 34526880757 34526895882 34525A98F70 b851 이미지 확대 보기
  • BMW 218d F44 뒤쪽 로어암 부싱 FEBI 34526880757 34526895882 34525A98F70 b851

BMW 218d F44 뒤쪽 로어암 부싱 FEBI 34526880757 34526895882 34525A98F70 b851

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방문 수령지 : 경기도 화성시 동탄첨단산업1로 27 (금강펜테리움 IX타워) B동 3230호
제조사
FEBI
판매가
22,900원
상품재고
재고 있음
BMW 218d F44 뒤쪽 로어암 부싱 FEBI 34526880757 34526895882 34525A98F70 b851
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상품상세정보

FEBI 로어암 부싱 32037 BMW 320d (E90)·BMW X1 20d (E84)·BMW 116i (E87) 호환 OE 33326763092
PARTS119 부품 가이드적용차량 37대순정 OEM 호환
로어암 부싱
로어암 부싱은 차량의 로어 컨트롤 암과 차체 또는 서브프레임을 연결하여 서스펜션의 움직임을 원활하게 하고, 노면으로부터 올라오는 충격과 진동, 소음을 흡수하는 역할을 합니다.
37
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 한쪽으로 쏠려요”
☐ “방지턱 넘으면 쿵 소리가 나요”
☐ “핸들이 떨려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 37개 · 1개 제조사
BMW · 37종 ▾
차량세대·구분연식사양
1시리즈
120d
E8207~13쿠페후륜디젤
1시리즈
128i
E8207~13쿠페후륜휘발유
1시리즈
135i
E8207~13쿠페후륜휘발유
1시리즈
M1
E8211~12쿠페후륜휘발유
1시리즈
116i
E8707~11해치백후륜휘발유
1시리즈
118i
E8704~07해치백후륜휘발유
1시리즈
123d
E8808~13컨버터블후륜디젤
1시리즈
135i
E8808~13컨버터블후륜휘발유
3시리즈
320d
E90 전기형04~11세단후륜디젤
3시리즈
320d
E90 후기형10~11세단후륜디젤
3시리즈
320i
E9007~11세단후륜휘발유
3시리즈
323i
E9007~11세단후륜휘발유
3시리즈
325i
E9004~11세단후륜휘발유
3시리즈
325xi
E9005~06세단xDrive휘발유
3시리즈
328i
E9006~11세단후륜휘발유
3시리즈
328xi
E9006~08세단xDrive휘발유
3시리즈
330i
E9004~11세단후륜휘발유
3시리즈
330xi
E9005~07세단xDrive휘발유
3시리즈
335i
E9006~11세단후륜휘발유
3시리즈
335xi
E9007~08세단xDrive휘발유
3시리즈
M3
E9007~11세단후륜휘발유
3시리즈
325i
E9206~10쿠페후륜휘발유
3시리즈
328i
E9206~13쿠페후륜휘발유
3시리즈
335i
E9206~13쿠페후륜휘발유
3시리즈
335i
E9208~13쿠페xDrive휘발유
3시리즈
335xi
E9207~10쿠페xDrive휘발유
3시리즈
M3
E9207~13쿠페후륜휘발유
3시리즈
328i
E9307~13컨버터블후륜휘발유
3시리즈
335i
E9306~13컨버터블후륜휘발유
3시리즈
M3
E9308~13컨버터블후륜휘발유
X1
X1 18d
E8409~15SUVxDrive디젤
X1
X1 18d
E8409~15SUV후륜디젤
X1
X1 20d
E8409~15SUVxDrive디젤
X1
X1 20i
E8411~15SUV후륜휘발유
X1
X1 23d
E8409~15SUVxDrive디젤
X1
X1 25d
E8409~15SUVxDrive디젤
X1
X1 28i
E8411~15SUVxDrive휘발유
↕ 전체 37개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 33326763092
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
차량 쏠림 및 불안정한 조향●●●●● 심각도 4
“차가 한쪽으로 쏠려요 · 핸들이 헐거워진 느낌이에요 · 직진이 잘 안 돼요”
방치 시 주행 안전에 심각한 영향을 미치며, 사고 위험이 증가할 수 있습니다.
방지턱 넘을 때 쿵, 덜그럭거리는 소음●●●●● 심각도 3
“방지턱 넘으면 쿵 소리가 나요 · 하체에서 덜그럭거려요 · 노면 충격 시 쿵쿵거려요”
방치 시 로어암의 움직임이 과도해져 서스펜션 시스템의 다른 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
스티어링 휠 진동●●●●● 심각도 3
“핸들이 떨려요 · 운전대 진동이 느껴져요”
방치 시 조향 안정성이 저하되고 타이어 편마모가 심화될 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●● 심각도 3
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 안쪽이 닳았어요”
방치 시 타이어 수명이 단축되고, 주행 안정성이 저하될 수 있습니다.
하체에서 찌그덕거리는 소음●●●●● 심각도 2
“찌그덕거려요 · 삐걱거려요 · 하체에서 소리가 나요”
방치 시 소음이 심해지고 다른 하체 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
04주요 고장 원인
  • 고무 부싱의 자연적인 노화 및 경화
  • 잦은 요철 통과 및 충격으로 인한 부싱 손상
  • 열 노출 및 높은 엔진 온도로 인한 부싱 열화
  • 환경적 요인 (염화칼슘 등)으로 인한 부싱 손상
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만~10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
로어암 부싱 교환 (1개 기준)약 10~20만원약 1.5~3시간
로어암 어셈블리 교환 (1개 기준)약 15~30만원약 1~2시간
휠 얼라인먼트 조정약 5~8만원약 0.5~1시간

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06함께 점검하면 좋은 부품
로어암 어셈블리 — 부싱만 교체하는 것보다 어셈블리 전체를 교체하는 것이 더 효율적일 수 있으며, 볼 조인트 등 다른 부품의 마모 여부에 따라 함께 교체하는 것이 권장됩니다.
볼 조인트 — 로어암 부싱과 함께 마모되는 경우가 많으며, 동일한 증상을 유발할 수 있어 함께 점검하고 필요시 교체하는 것이 좋습니다.
스테빌라이저 링크/부싱 — 하체 소음의 원인이 될 수 있으며, 로어암 부싱과 함께 점검하여 교체하는 경우가 많습니다.
타이어 — 로어암 부싱 불량으로 인한 편마모 발생 시 타이어 교체가 필요할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
육안 검사
로어암 부싱의 고무 부분이 갈라지거나 찢어져 있는지 확인합니다.
로어암 유격 확인
차량을 들어 올린 후 로어암을 흔들어 보아 유격이 느껴지거나 과도하게 움직이는지 확인합니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
볼 조인트 유사: 하체 소음 (특히 저속 회전 시 딸깍거리는 소리), 조향 불안정, 타이어 편마모
로어암 부싱은 주로 요철 통과 시 '쿵' 또는 '덜그럭' 소음, 스티어링 휠 진동이 두드러지며, 볼 조인트는 저속 회전 시 '딸깍' 소음이 특징입니다. 육안 검사 시 부싱의 고무 손상 여부와 볼 조인트의 유격 및 구리스 누유 여부를 확인합니다.
스테빌라이저 링크/부싱 유사: 하체에서 찌그덕거리는 소음, 덜그럭거리는 소음
스테빌라이저 링크/부싱은 주로 요철 통과 시 '찌그덕' 또는 '달그락'거리는 소음이 발생하며, 로어암 부싱과 유사한 소음이 날 수 있습니다. 정비 시 함께 점검하여 원인을 파악하는 것이 좋습니다.
쇼크업소버 (쇽업쇼바) 유사: 하체 소음, 승차감 저하, 차량 흔들림
쇼크업소버는 주로 '출렁거림'이나 '쿵'하는 소음과 함께 승차감 저하가 두드러집니다. 로어암 부싱은 주로 유격으로 인한 소음과 조향 안정성 문제가 더 크게 나타납니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
  • 좌우 구분 없이 구매
  • 부싱만 교체하려다 로어암 어셈블리 전체 교체가 필요한 경우
  • 볼 조인트 일체형/분리형 확인 오류 (일부 차량에 해당)
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANY
FEBI
엔진·섀시 토털 보수 부품 (bilstein group)
FEBI 로고
bilstein group
대표 브랜드
독일
브랜드
올라운드
보수 부품
애프터마켓
전문
01브랜드 개요

FEBI는 독일 bilstein group의 대표 브랜드(febi bilstein)로, 엔진·변속기·조향·서스펜션·전장에 이르는 거의 모든 계통의 보수 부품을 공급하는 올라운드 애프터마켓 브랜드입니다. SWAG·Blue Print와 함께 bilstein group을 구성합니다.

02브랜드 특징

febi는 한 곳에서 다양한 계통의 부품을 해결할 수 있는 폭넓은 라인업이 강점으로, 정비 현장에서 자주 찾는 보수 부품을 OE 비교 품질로 공급합니다.

03기술·강점

독일 Ennepetal에 본사를 둔 bilstein group의 대표 브랜드로, 엔진·변속기·조향·서스펜션·전장에 이르는 거의 모든 계통의 보수 부품 30,000여 종을 공급하는 올라운드 애프터마켓 브랜드입니다. 체인 텐셔너·워터펌프·휠허브 등 일부 부품은 자체 생산(in-house engineering)하며, 한 곳에서 다양한 보수 수요를 OE 비교 품질로 해결합니다.

04주력 제품군
조향·서스펜션 부품
엔진·구동 부품
변속기 부품
엔진 마운트·부싱
냉각·소모 부품
전장 부품
05파츠119 취급 현황
494개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
전 로워암 LWR ARM-FR컨트롤암·로어암에어필터볼 조인트쇼크업소버타이로드 TIE ROD ASSY오일필터활대링크스테빌라이저 부싱콘트롤암미션오일 필터 키트캠 포지션 센서
06적용 차종
유럽차 전반독일차아시아차승용·상용차
07bilstein group 브랜드
febi
올라운드 보수 부품
SWAG
엔진·섀시 보수 부품
Blue Print
아시아차 전문 부품
08품질과 신뢰
✓독일 bilstein group의 대표 올라운드 브랜드
✓엔진·섀시·전장 전 계통 폭넓은 부품
✓한 브랜드로 다양한 보수 수요 대응
✓OE 비교 품질의 합리적 대안
✓폭넓은 차종 커버리지
PARTS119 구매 안내국내 재고 · 당일 발송교환·반품 규정
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2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

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✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.

아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
  • 장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
  • 견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
  • 부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다.
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가능 ✓반품 예시 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

※ 반품 도착 후 검수하며, 사용·장착 흔적 확인 시 반품이 거부되어 반송(배송비 구매자)될 수 있습니다.

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