네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
제동력 저하 / 밀림●●●●●심각도 4
“브레이크가 잘 안 들어요 · 차가 잘 안 멈춰요 · 제동 거리가 길어졌어요”
방치 시 심각한 안전 문제로, 사고 위험이 매우 높아집니다. 즉시 점검 및 수리가 필요합니다.
브레이크 밟을 때 덜덜 떨림 (진동)●●●●●심각도 3
“브레이크 밟으면 핸들이 떨려요 · 브레이크 페달이 울려요 · 고속 제동 시 차체가 떨려요”
방치 시 브레이크 디스크 로터의 변형이나 패드 마모로 인한 증상으로, 제동 성능 저하 및 안전 문제로 이어질 수 있습니다.
제동 시 차량 쏠림●●●●●심각도 3
“브레이크 밟으면 차가 한쪽으로 쏠려요 · 제동 시 핸들이 한쪽으로 돌아가요”
방치 시 제동 시 차량 제어가 어려워져 사고 위험이 증가합니다.
타는 냄새●●●●●심각도 3
“브레이크에서 타는 냄새가 나요 · 제동 후 매캐한 냄새가 나요”
방치 시 브레이크 과열로 인한 패드 손상 및 제동력 저하를 유발할 수 있습니다.
브레이크 밟을 때 끽끽/삐익 소리●●●●●심각도 2
“브레이크 밟으면 끽끽 소리 나요 · 브레이크 밟을 때 삐익 소리 나요 · 브레이크에서 쇠 갈리는 소리 나요”
방치 시 브레이크 패드 마모 한계선에 도달했음을 알리는 경고음으로, 방치 시 브레이크 디스크 손상 및 제동력 저하로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
정상적인 마모
과도한 브레이크 사용 (잦은 급제동, 내리막길 장시간 브레이크 사용)
브레이크 캘리퍼 고착
브레이크 디스크 로터 변형
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 3만~7만km 또는 마모 한계 도달 시 교환
난이도
숙련자 DIY 사례 있음
앞 브레이크 패드 교환약 8~15만원약 1~2시간
뒤 브레이크 패드 교환 (EPB 포함)약 10~20만원약 1.5~2.5시간
앞/뒤 브레이크 패드 동시 교환약 15~30만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
브레이크 디스크 로터— 패드 마모가 심하거나 디스크 변형이 있을 경우 함께 교환 또는 연마가 필요합니다.
브레이크액— 브레이크 시스템 정비 시 브레이크액 점검 및 필요시 보충/교환이 권장됩니다.
브레이크 캘리퍼— 캘리퍼 고착 또는 손상 시 패드와 함께 점검 및 교환이 필요할 수 있습니다.
07간단 자가 진단
휠 사이로 브레이크 패드 육안 확인
패드 잔량이 3~4mm 이하로 남아있거나, 안쪽 패드가 바깥쪽 패드보다 심하게 마모된 경우.
브레이크액 리저버 탱크 레벨 확인
브레이크액이 MIN 선에 가깝게 줄어든 경우 (누유가 없는 경우 패드 마모를 의심).
브레이크 페달 감각 확인
페달이 평소보다 딱딱하거나, 깊이 밟히거나, 진동이 느껴지는 경우.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
브레이크 디스크 로터유사: 브레이크 밟을 때 덜덜 떨림, 제동력 저하, 소음 (특히 금속성 갈리는 소리)
패드 마모가 심하지 않은데도 진동이나 소음이 발생하면 로터 변형을 의심할 수 있습니다. 육안으로 로터 표면의 불균일한 마모나 턱짐을 확인할 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼유사: 제동 시 차량 쏠림, 제동력 저하, 타는 냄새, 소음
캘리퍼 고착 시 한쪽 바퀴의 패드만 비정상적으로 마모되거나, 브레이크가 풀리지 않아 주행 중에도 타는 냄새가 날 수 있습니다.
휠 베어링유사: 주행 중 소음 (웅웅거리는 소리), 진동
휠 베어링 소음은 브레이크를 밟지 않아도 발생하며, 속도에 따라 소음이 커지는 경향이 있습니다. 브레이크 관련 소음은 주로 제동 시에 발생합니다.
더스트 커버 (더스트 판)유사: 주행 중 쇠 긁는 소리, 금속성 마찰음
브레이크를 밟지 않아도 주행 중 지속적으로 쇠 긁는 소리가 나고, 특히 바퀴 쪽에서 들린다면 디스크와 더스트 커버 사이에 이물질이 끼었을 가능성이 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
전자식 주차 브레이크(EPB) 적용 여부를 확인하지 않고 일반 패드를 구매하는 경우 (후륜)
차량 연식 및 엔진 코드에 맞지 않는 패드를 구매하는 경우
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
ITALYSINCE 1961
BREMBO
프리미엄 브레이크 시스템의 대명사
1961
설립
이탈리아
브랜드
모터스포츠
F1 검증 기술
프리미엄
제동
01브랜드 개요
BREMBO는 1961년 이탈리아에서 설립된 프리미엄 브레이크 시스템 전문 브랜드입니다. 브레이크 디스크·캘리퍼·패드 등 제동 부품에서 세계 최고 수준의 기술력을 인정받아, 고성능차와 모터스포츠(F1 포함)에 폭넓게 채택되어 왔습니다.
02브랜드 스토리
브레이크 디스크 생산으로 출발한 BREMBO는 캘리퍼·패드까지 제동 시스템 전반으로 확장하며 슈퍼카·고성능차의 표준 제동 브랜드로 자리잡았습니다. 모터스포츠에서 축적한 기술을 양산차 보수 부품에 적용해 강력하고 안정적인 제동 성능을 제공합니다.
03기술·강점
1975년 페라리 F1에 채택된 이래 포뮬러1 전 팀에 제동 시스템을 공급해 온 고성능 제동의 정점으로, 자동차용 모노블록 캘리퍼와 카본세라믹 디스크 등 첨단 제동 기술을 선도합니다. 모터스포츠에서 검증한 기술을 양산·보수 부품에 적용해 강력하고 일관된 제동 성능을 제공합니다.
04주력 제품군
브레이크 디스크
브레이크 패드
브레이크 캘리퍼
브레이크 드럼
브레이크 호스·부속
고성능 제동 키트
05파츠119 취급 현황
970개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
브레이크 패드브레이크 디스크
06적용 차종
고성능·스포츠카프리미엄 세단·SUV유럽차모터스포츠 차량
07품질과 신뢰
✓프리미엄·고성능 제동의 세계적 대표 브랜드
✓F1 등 모터스포츠에서 검증된 제동 기술
✓디스크·패드·캘리퍼 토털 제동 솔루션
✓강력하고 안정적인 제동 성능
✓폭넓은 차종 적용성
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2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수
아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.
✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진
※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.
4. 보상 범위
제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.
아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용
· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다. · 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.
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