각 바퀴의 회전 속도를 감지하여 ABS, ESP, 트랙션 컨트롤, 크루즈 컨트롤 등 차량의 안전 및 주행 보조 시스템에 정보를 제공하는 부품입니다.
32
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “ABS 경고등 들어와요”
☐ “ESP 경고등 떠요”
☐ “속도계 이상해요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 32개 · 1개 제조사
BMW · 32종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
X5
X5 3.0 d
E70
06~08
SUVxDrive디젤
X5
X5 3.0d
E70
07~08
SUVxDrive디젤
X5
X5 3.0si
E70
06~08
SUVxDrive휘발유
X5
X5 30d
E70전기형
08~10
SUVxDrive디젤
X5
X5 30d
E70후기형
10~13
SUVxDrive디젤
X5
X5 30i
E70
08~10
SUVxDrive휘발유
X5
X5 35d
E70
08~13
SUVxDrive디젤
X5
X5 35i
E70
10~13
SUVxDrive휘발유
X5
X5 4.8 i
E70
06~08
SUVxDrive휘발유
X5
X5 40d
E70
10~13
SUVxDrive디젤
X5
X5 48i
E70
08~10
SUVxDrive휘발유
X5
X5 50i
E70
10~13
SUVxDrive휘발유
X5
X5 M
E70
09~13
SUVxDrive휘발유
X5
X5 30d
F15
13~18
SUVxDrive디젤
X5
X5 35i
F15
13~18
SUVxDrive휘발유
X5
X5 40d
F15
13~18
SUVxDrive디젤
X5
X5 40e
F15
15~18
SUVxDrive휘발유/전기
X5
X5 M
F15
14~18
SUVxDrive휘발유
X5
X5 M50d
F85
13~18
SUVxDrive디젤
X6
X6 30d
E71전기형
08~10
SUVxDrive디젤
X6
X6 30d
E71후기형
10~14
SUVxDrive디젤
X6
X6 35i
E71
08~14
SUVxDrive휘발유
X6
X6 40d
E71
09~14
SUVxDrive디젤
X6
X6 50i
E71
07~14
SUVxDrive휘발유
X6
X6 ActiveHybrid
E71
09~11
SUVxDrive휘발유/전기
X6
X6 M
E71
09~14
SUVxDrive휘발유
X6
X6 M50d
E71
11~14
SUVxDrive디젤
X6
X6 30d
F16
14~19
SUVxDrive디젤
X6
X6 35i
F16
14~19
SUVxDrive휘발유
X6
X6 40d
F16
14~19
SUVxDrive디젤
X6
X6 M
F86
14~19
SUVxDrive휘발유
X6
X6 M50d
F86
14~19
SUVxDrive디젤
↕ 전체 32개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 34526771777
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
ABS 경고등 점등●●●●●심각도 4
“ABS 경고등 들어와요 · 브레이크 경고등 떠요”
방치 시 ABS 기능이 저하되거나 작동하지 않아 급제동 시 바퀴 잠김 현상이 발생하여 제동 거리가 길어지고 조향이 어려워질 수 있습니다.
ESP/ESC 경고등 점등●●●●●심각도 4
“ESP 경고등 떠요 · 차량 미끄러짐 경고등 떠요 · 자세 제어 경고등 떠요”
방치 시 ESP/ESC 시스템이 비활성화되어 미끄러운 노면에서 차량의 자세 제어가 어려워져 사고 위험이 증가합니다.
속도계 오작동●●●●●심각도 3
“속도계 이상해요 · 속도계가 안 움직여요 · 속도 표시가 안 돼요”
방치 시 정확한 속도 인지가 어려워 과속 및 안전 운전에 지장을 줄 수 있습니다.
변속 충격 또는 이상●●●●●심각도 3
“변속이 이상해요 · 차가 울컥거려요”
방치 시 변속기 손상으로 이어질 수 있으며, 주행 중 불편함과 불안감을 유발합니다.
크루즈 컨트롤 작동 불능●●●●●심각도 2
“크루즈 컨트롤 안 돼요 · 정속 주행 안 돼요”
방치 시 크루즈 컨트롤 기능을 사용할 수 없어 장거리 운전 시 불편함이 발생합니다.
04주요 고장 원인
센서 자체 고장 (내부 회로 손상, 단선 등)
센서 배선 손상 또는 단락
커넥터 부식 또는 접촉 불량
휠 허브 베어링 마모로 인한 센서 손상
브레이크 분진 및 이물질 축적
외부 충격 또는 물리적 손상
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만~16만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
휠스피드센서 교환 (1개 기준)약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
C0503좌측 앞 휠스피드센서 단락
P064104센서 기준 전압 A 회로/단선
P212812가속 페달 위치 센서 2 회로 높음
P060D64내부 제어 모듈 가속 페달 위치 성능
07함께 점검하면 좋은 부품
ABS 모듈— 휠스피드센서의 신호를 받아 제어하는 핵심 부품으로, 센서 고장으로 오작동할 수 있습니다.
휠 허브 베어링— 베어링 마모 시 센서에 영향을 주거나 함께 교체해야 할 수 있습니다.
브레이크 패드/디스크— 브레이크 작업 중 센서 손상이 발생할 수 있으므로, 관련 작업 시 센서 상태 확인이 권장됩니다.
08간단 자가 진단
계기판 경고등 확인
ABS, ESP, 타이어 공기압, 브레이크 등 여러 경고등이 동시에 점등되는 경우
OBD 스캐너 진단
휠스피드센서 관련 고장 코드 확인 (예: C0503)
육안 검사
센서 배선 손상, 단선, 커넥터 부식 여부 확인
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
스티어링 각 센서유사: ESP 경고등 점등, 크루즈 컨트롤 작동 불능
진단기로 고장 코드 확인 시 스티어링 각 센서 관련 코드가 나타납니다.
브레이크등 스위치유사: 크루즈 컨트롤 작동 불능
브레이크등 작동 여부 확인 및 진단기로 고장 코드 확인이 필요합니다.
타이어 공기압 센서 (TPMS)유사: 타이어 공기압 경고등 점등
휠스피드센서 고장 시 ABS/ESP 경고등이 함께 점등되는 경우가 많으며, TPMS는 주로 타이어 공기압 관련 경고등만 점등됩니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
다른 바퀴 위치의 센서 구매
호환되지 않는 애프터마켓 부품 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
