140001Misfiring, multiple cylinders: Injection is switched off (다중 실린더 실화: 연료 분사 차단)
140301Misfire, cylinder X: Injection is switched off (X번 실린더 실화: 연료 분사 차단)
07함께 점검하면 좋은 부품
점화코일— 점화플러그와 함께 점화 시스템의 핵심 부품으로, 점화코일 불량 시 점화플러그와 유사한 증상이 발생하며, 점화플러그 교체 시 함께 교환하는 것이 권장됩니다.
밸브 커버 벤트 호스— 점화플러그 교체 시 탈거 과정에서 노후로 인해 파손될 가능성이 높아 함께 교체하는 것이 권장됩니다.
08간단 자가 진단
엔진 경고등 확인
엔진 경고등 점등 시 진단기 스캔을 통해 관련 고장 코드 확인 필요.
엔진 부조 및 떨림 확인
공회전 또는 가속 시 엔진의 불규칙한 진동이나 떨림이 느껴지는 경우.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
점화코일유사: 엔진 부조, 출력 저하, 시동 불량, 엔진 경고등 점등 등 점화플러그와 거의 동일한 증상을 보입니다.
진단기를 통해 특정 실린더의 실화 코드를 확인하고, 점화코일을 다른 실린더와 교체하여 증상이 이동하는지 확인하여 구분할 수 있습니다.
인젝터유사: 엔진 부조, 시동 불량, 출력 저하, 연비 저하 등 유사한 증상을 유발할 수 있습니다.
점화플러그 및 점화코일 점검 후에도 증상이 지속될 경우 인젝터 점검이 필요하며, 인젝터 코딩 및 보정은 점화플러그/코일 교체 시 필요하지 않습니다.
산소 센서유사: 실화(misfire) 증상을 유발할 수 있습니다.
점화 시스템 점검 후에도 문제가 해결되지 않을 경우 산소 센서 점검을 고려할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
차량 연식 및 엔진 코드에 맞지 않는 점화플러그 구매
애프터마켓 제품 중 품질이 검증되지 않은 저가형 제품 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.