디젤 미립자 필터(DPF)의 그을음 축적량을 모니터링하여 DPF 재생 주기를 제어하고 배기 가스 배출을 최적화하는 역할을 합니다.
18
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 힘이 없어요”
☐ “DPF 경고등이 떴어요”
☐ “DPF 재생이 너무 자주 돼요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 18개 · 1개 제조사
BMW · 18종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
3시리즈
320d
G20
18~
세단후륜디젤
3시리즈
320d
G20
18~20
세단xDrive디젤
3시리즈
320d MHEV
G20
20~
세단후륜디젤/전기
4시리즈
420d MHEV
G22
20~
쿠페후륜디젤/전기
4시리즈
420d MHEV
G26
21~
그란쿠페후륜디젤/전기
5시리즈
M550d
F90
17~
세단xDrive디젤
5시리즈
520d
G30
16~
세단xDrive디젤
5시리즈
520d
G30
16~
세단후륜디젤
5시리즈
523d MHEV
G30
19~
세단xDrive디젤/전기
5시리즈
523d MHEV
G30
20~
세단후륜디젤/전기
5시리즈
530d
G30
16~20
세단후륜디젤
6시리즈
620d
G32
18~22
GT후륜디젤
6시리즈
620d
G32
20~22
GTxDrive디젤
6시리즈
620d MHEV
G32
20~
GTxDrive디젤/전기
6시리즈
630d
G32
17~20
GTxDrive디젤
7시리즈
730Ld
G12전기형
롱바디
15~20
세단xDrive디젤
7시리즈
740Ld
G12전기형
롱바디
15~20
세단xDrive디젤
8시리즈
840d
G16
19~20
그란쿠페xDrive디젤
↕ 전체 18개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 13628582026
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 출력 저하 및 림프 모드●●●●●심각도 4
“차가 힘이 없어요 · 가속이 잘 안 돼요 · 림프 모드에 진입했어요”
방치 시 엔진 손상 및 DPF 교체와 같은 더 큰 수리 비용이 발생할 수 있습니다.
DPF 경고등 점등●●●●●심각도 3
“DPF 경고등이 떴어요 · 엔진 경고등이 들어왔어요 · 배기 시스템 경고등이 켜졌어요”
방치 시 DPF 재생이 제대로 이루어지지 않아 DPF가 막히고, 엔진 출력 저하 및 연비 감소로 이어질 수 있습니다.
잦은 DPF 재생 시도 또는 실패●●●●●심각도 3
“DPF 재생이 너무 자주 돼요 · DPF 재생이 실패해요 · 차에서 탄 냄새가 나요 (재생 시)”
방치 시 DPF가 과도하게 막히거나 손상되어 교체가 필요할 수 있습니다.
검은 매연 배출●●●●●심각도 3
“배기구에서 검은 연기가 나와요 · 매연이 심해졌어요”
방치 시 배출가스 규제 미준수로 인한 법적 문제 및 환경 오염을 유발할 수 있습니다.
연비 감소●●●●●심각도 2
“기름을 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 지속적인 연료 낭비로 인해 운영 비용이 증가합니다.
04주요 고장 원인
고온 노출로 인한 센서 손상
그을음 입자 오염 및 센서 튜브 막힘
내부 부품 손상 (다이어프램 메커니즘 등)
배선 문제 또는 단락
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
입자센서 교환약 15~30만원약 1~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P2002디젤 미립자 필터 효율성 기준치 미달
P2458디젤 미립자 필터 재생 시간 초과
P1478입자 센서 온도 회로 고전압
P24D000입자 센서 공급 전압 회로 저전압
P246CDPF 제한으로 인한 강제 출력 제한
P2463입자 필터 그을음 함량 1단계 도달
P24C6입자 센서 온도 회로
00480A디젤 미립자 필터 심하게 오염됨 (배기 배압이 너무 높음)
07함께 점검하면 좋은 부품
디젤 미립자 필터 (DPF)— 입자센서 고장으로 DPF 재생이 제대로 이루어지지 않으면 DPF가 막히거나 손상될 수 있습니다.
DPF 차압 센서— DPF 시스템의 다른 중요한 센서로, 입자센서와 함께 DPF 상태를 모니터링합니다. 유사한 증상을 보일 수 있어 함께 점검하는 것이 좋습니다.
산소 센서 (람다 센서)— 배기 가스 관련 부품으로, 일부 증상이 유사할 수 있으며, 배기 시스템 전반의 점검 시 함께 확인될 수 있습니다.
08간단 자가 진단
계기판 경고등 확인
DPF 경고등 또는 엔진 경고등 점등 시 점검 필요.
배기 가스 색상 확인
검은색 또는 짙은 매연 배출 시 점검 필요.
차량 성능 변화 확인
엔진 출력 저하, 가속 불량, 림프 모드 진입 시 점검 필요.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
DPF 차압 센서유사: DPF 경고등 점등, 엔진 출력 저하, 잦은 DPF 재생 시도 또는 실패.
진단 장비를 통해 각 센서의 라이브 데이터를 확인하여 정확한 고장 부위를 파악해야 합니다. 입자센서는 그을음 축적량을, 차압 센서는 DPF 전후의 압력 차이를 측정합니다.
산소 센서 (람다 센서)유사: 엔진 경고등 점등, 연비 감소, 배기 가스 관련 문제.
산소 센서는 배기 가스의 산소 농도를 측정하여 공연비를 조절하는 역할을 합니다. 진단 장비를 통해 관련 오류 코드 및 라이브 데이터를 확인하여 구분할 수 있습니다.
DPF (디젤 미립자 필터)유사: DPF 경고등 점등, 엔진 출력 저하, 검은 매연 배출, 잦은 DPF 재생 시도 또는 실패.
입자센서 고장으로 DPF가 막히는 경우가 많으므로, 센서 교체 후에도 DPF 상태를 점검해야 합니다. DPF 자체의 물리적 손상이나 과도한 막힘은 센서 문제와는 별개로 DPF 교체 또는 클리닝이 필요할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
DPF 차압 센서와 혼동하여 잘못 구매하는 경우
차량 연식 및 엔진 코드에 맞지 않는 부품 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
