엔진으로 유입되는 공기량을 측정하여 엔진 제어 장치(ECU)에 전달하고, ECU는 이 정보를 바탕으로 적절한 연료 분사량을 결정하여 최적의 공기-연료 혼합비를 유지하도록 돕는 부품입니다.
46
적용 차량
2
적용 제조사
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 잘 안 나가요”
☐ “공회전 시 RPM이 출렁거려요”
☐ “기름을 많이 먹어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 46개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
BMW · 33종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
1시리즈
118d
F20전기형
11~15
해치백후륜디젤
1시리즈
118d
F20후기형
15~19
해치백후륜디젤
1시리즈
120d
F20전기형
11~15
해치백후륜디젤
1시리즈
120d
F20후기형
15~19
해치백후륜디젤
2시리즈
220d
F87전기형
12~14
쿠페후륜디젤
3시리즈
320d
F30전기형
11~16
세단후륜디젤
3시리즈
320d
F30전기형
12~15
세단xDrive디젤
3시리즈
320d
F30후기형
15~18
세단xDrive디젤
3시리즈
320d ED
F30
11~18
세단후륜디젤
3시리즈
325d
F30
13~16
세단후륜디젤
3시리즈
320d
F31전기형
12~15
왜건후륜디젤
3시리즈
320d
F31전기형
13~15
왜건xDrive디젤
3시리즈
320d
F31후기형
15~19
왜건후륜디젤
3시리즈
320d ED
F31
13~19
왜건xDrive디젤
3시리즈
320d
F34전기형
13~15
GTxDrive디젤
3시리즈
320d
F34전기형
13~15
GT후륜디젤
3시리즈
320d ED
F34
13~
GT후륜디젤
3시리즈
320d ED
F34
13~18
GTxDrive디젤
4시리즈
420d
F32전기형
13~15
쿠페xDrive디젤
4시리즈
420d
F32전기형
13~20
쿠페후륜디젤
4시리즈
420d
F36전기형
14~15
그란쿠페후륜디젤
4시리즈
420d
F36전기형
14~20
그란쿠페xDrive디젤
5시리즈
520d
F07
11~17
GT후륜디젤
5시리즈
520d
F10전기형
10~14
세단후륜디젤
5시리즈
520d
F10전기형
13~14
세단xDrive디젤
5시리즈
520d
F10후기형
14~16
세단후륜디젤
5시리즈
525d
F10
11~16
세단xDrive디젤
5시리즈
525d
F10
11~16
세단후륜디젤
5시리즈
520d
F11
10~14
왜건후륜디젤
5시리즈
525d
F11
13~17
왜건xDrive디젤
X3
X3 18d
F25
14~17
SUV후륜디젤
X3
X3 20d
F25전기형
10~14
SUVxDrive디젤
X3
X3 20d
F25후기형
14~17
SUVxDrive디젤
MINI · 13종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
미니
미니 Cooper D
R56
10~13
해치백전륜디젤
미니
미니 Cooper SD
R56
11~13
해치백전륜디젤
미니
미니 Cooper SD
R58
10~15
쿠페전륜디젤
미니 컨트리맨
미니 컨트리맨 Cooper D
R60
11~16
왜건ALL4디젤
미니 컨트리맨
미니 컨트리맨 Cooper D
R60
11~16
왜건전륜디젤
미니 컨트리맨
미니 컨트리맨 Cooper SD
R60
11~16
왜건ALL4디젤
미니 컨트리맨
미니 컨트리맨 Cooper SD
R60
11~16
왜건전륜디젤
미니 클럽맨
미니 클럽맨 Cooper D
R55
11~14
왜건전륜디젤
미니 클럽맨
미니 클럽맨 Cooper SD
R55
11~14
왜건전륜디젤
미니 페이스맨
미니 페이스맨 Cooper D
R61
12~16
쿠페ALL4디젤
미니 페이스맨
미니 페이스맨 Cooper D
R61
12~16
쿠페전륜디젤
미니 페이스맨
미니 페이스맨 Cooper SD
R61
12~16
쿠페ALL4디젤
미니 페이스맨
미니 페이스맨 Cooper SD
R61
12~16
쿠페전륜디젤
↕ 전체 46개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
BMW 13628506408MINI 13628506408
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 출력 저하 및 가속 불량●●●●●심각도 4
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 힘이 없어요”
방치 시 연료 소모 증가, 촉매 변환기 손상 가능성이 있으며, 심할 경우 엔진이 손상될 수 있습니다.
불안정한 공회전 및 시동 꺼짐●●●●●심각도 4
“공회전 시 RPM이 출렁거려요 · 정차 중에 차가 떨려요 · 시동이 자꾸 꺼져요”
방치 시 주행 중 시동 꺼짐으로 이어져 안전에 위협이 될 수 있으며, 엔진 부조 현상이 심화될 수 있습니다.
연비 저하●●●●●심각도 3
“기름을 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요 · 주유를 자주 해요”
방치 시 지속적인 연료 낭비로 유지비가 증가하며, 배기가스 증가로 환경 오염에 영향을 줄 수 있습니다.
배기가스에서 검은 연기 발생●●●●●심각도 3
“머플러에서 검은 연기가 나와요 · 매연이 심해요”
방치 시 촉매 변환기 손상 및 환경 오염을 유발할 수 있습니다.
체크 엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“엔진 경고등이 떴어요 · 계기판에 노란불이 들어왔어요”
방치 시 다른 심각한 엔진 문제의 징후일 수 있으므로 정확한 진단이 지연될 수 있습니다.
04주요 고장 원인
오염 (먼지, 이물질, 엔진 오일 등)
전기적 문제 (배선 손상, 커넥터 불량)
기계적 손상 (충격, 부적절한 취급)
자연적인 노후화 및 마모
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
DIY 사례 있음
에어플로우센서 교환약 5~10만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0100질량 또는 부피 공기량 회로 이상
P0101질량 또는 부피 공기량 회로 범위/성능 문제
P0102질량 또는 부피 공기량 회로 낮은 입력
P0103질량 또는 부피 공기량 회로 높은 입력
P0104질량 또는 부피 공기량 회로 간헐적
07함께 점검하면 좋은 부품
에어 필터— 에어 필터가 오염되면 에어플로우센서 오염의 원인이 되므로 함께 점검 및 교환을 권장합니다.
스로틀 바디— 스로틀 바디 오염으로 인해 공회전 불안정 등 유사 증상이 발생할 수 있으므로 함께 점검하는 것이 좋습니다.
산소 센서— 에어플로우센서와 함께 공기-연료 혼합비 조절에 중요한 역할을 하며, 고장 시 유사 증상이 나타날 수 있습니다.
08간단 자가 진단
에어플로우센서 커넥터 분리 후 시동
커넥터 분리 후에도 공회전 증상이 동일하다면 에어플로우센서 고장이 아닐 가능성이 있습니다. (단, 주행은 거의 불가능)
육안 검사
센서 내부에 먼지, 오일 등의 오염 물질이 묻어 있거나, 배선 및 커넥터에 손상이 있는지 확인합니다.
OBD-II 스캐너를 이용한 고장 코드 확인
P0100~P0104 범위의 코드가 감지되면 에어플로우센서 관련 문제일 수 있습니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
스로틀 바디유사: 불안정한 공회전, 시동 꺼짐, 가속 불량
스로틀 바디는 주로 카본 퇴적물로 인해 오염되며, 청소 후 증상이 개선될 수 있습니다. 에어플로우센서와는 위치가 다릅니다.
점화 플러그/코일유사: 엔진 부조, 출력 저하, 불안정한 공회전
점화 계통 문제는 주로 엔진 미스파이어(실화)와 관련이 깊으며, 특정 실린더에서 문제가 발생할 수 있습니다.
흡기 매니폴드 누기유사: 불안정한 공회전, 엔진 소음, 출력 저하
흡기 매니폴드 누기는 진공 누출음이 발생하거나, 연기 테스트 등으로 확인 가능합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
연식 및 엔진 코드에 맞지 않는 부품 구매
저가형 비정품 센서 구매 (성능 및 내구성 문제 발생 가능)
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
