하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 50개 · 1개 제조사
BMW · 50종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
1시리즈
118d
F20전기형
11~15
해치백후륜디젤
1시리즈
118d
F20후기형
15~19
해치백xDrive디젤
1시리즈
118d
F20후기형
15~19
해치백후륜디젤
1시리즈
120d
F20전기형
11~15
해치백후륜디젤
1시리즈
120d
F20후기형
15~19
해치백후륜디젤
2시리즈
220d
F87전기형
12~14
쿠페후륜디젤
2시리즈
220d
F87후기형
14~20
쿠페후륜디젤
2시리즈
M2
F87
15~18
쿠페후륜휘발유
2시리즈
M235i
F87
13~16
쿠페후륜휘발유
3시리즈
320d
F30전기형
11~16
세단후륜디젤
3시리즈
320d
F30전기형
12~15
세단xDrive디젤
3시리즈
320d
F30후기형
15~18
세단xDrive디젤
3시리즈
320d
F30후기형
15~18
세단후륜디젤
3시리즈
320d ED
F30
11~18
세단후륜디젤
3시리즈
320i
F30전기형
12~18
세단xDrive휘발유
3시리즈
320i
F30전기형
12~18
세단후륜휘발유
3시리즈
325d
F30
13~16
세단후륜디젤
3시리즈
328i
F30
11~18
세단후륜휘발유
3시리즈
335i
F30
11~15
세단후륜휘발유
3시리즈
320d
F31전기형
12~15
왜건후륜디젤
3시리즈
320d
F31전기형
13~15
왜건xDrive디젤
3시리즈
320d
F31후기형
15~19
왜건후륜디젤
3시리즈
320d ED
F31
13~19
왜건xDrive디젤
3시리즈
320d
F34전기형
13~15
GTxDrive디젤
3시리즈
320d
F34전기형
13~15
GT후륜디젤
3시리즈
320d
F34후기형
15~
GTxDrive디젤
3시리즈
320d ED
F34
13~
GT후륜디젤
3시리즈
320d ED
F34
13~18
GTxDrive디젤
3시리즈
328i
F34
13~16
GT후륜휘발유
3시리즈
335i
F34
13~16
해치백xDrive휘발유
3시리즈
M3
F80
14~18
세단후륜휘발유
3시리즈
M3 CS
F80
18~
세단후륜휘발유
3시리즈
M3 Comp
F80
16~18
세단후륜휘발유
4시리즈
420d
F32전기형
13~15
쿠페xDrive디젤
4시리즈
420d
F32전기형
13~20
쿠페후륜디젤
4시리즈
420d
F32후기형
15~
쿠페xDrive디젤
4시리즈
420i
F32전기형
13~16
쿠페후륜휘발유
4시리즈
428i
F32
13~17
쿠페후륜휘발유
4시리즈
435i
F32
13~16
쿠페xDrive휘발유
4시리즈
428i
F33
13~17
컨버터블후륜휘발유
4시리즈
428i
F33
14~16
컨버터블xDrive휘발유
4시리즈
418d
F36
15~20
그란쿠페후륜디젤
4시리즈
420d
F36전기형
14~15
그란쿠페후륜디젤
4시리즈
420d
F36전기형
14~20
그란쿠페xDrive디젤
4시리즈
420d
F36후기형
15~
그란쿠페xDrive디젤
4시리즈
420d
F36후기형
15~
그란쿠페후륜디젤
4시리즈
420i
F36전기형
14~16
그란쿠페후륜휘발유
i3
i3
I01
13~
해치백후륜전기
i8
i8 HEV
I12
14~20
쿠페xDrive휘발유/전기
i8
i8 HEV
I15
18~20
로드스터xDrive휘발유/전기
↕ 전체 50개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번5개
BMW 64504270545BMW 64506804722BMW 64509218121BMW 64509288940BMW 64509335362
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
에어컨이 전혀 작동하지 않아요●●●●●심각도 4
“에어컨이 아예 안 나와요 · 에어컨을 켜도 아무 반응이 없어요”
방치 시 에어컨 시스템의 다른 부품에도 무리를 주어 추가적인 고장을 유발할 수 있습니다.
에어컨 작동 시 탄 냄새가 나요●●●●●심각도 4
“에어컨 켜면 타는 냄새가 나요 · 고무 타는 냄새가 나요”
방치 시 과열로 인해 에어컨 시스템 부품들이 녹거나 손상될 수 있으며, 화재의 위험도 있습니다.
에어컨 바람이 시원하지 않아요●●●●●심각도 3
“에어컨이 안 시원해요 · 찬 바람이 안 나와요 · 에어컨 바람이 미지근해요”
방치 시 냉매 누출이 지속되어 에어컨 시스템 전체에 손상을 줄 수 있으며, 특히 컴프레서에 과부하를 주어 고장을 유발할 수 있습니다.
차량 하부에 냉매(오일) 누유 흔적이 보여요●●●●●심각도 3
“주차 후 바닥에 오일 자국이 있어요 · 에어컨에서 새는 소리가 나요 · 콘덴서 주변에 기름때가 묻어 있어요”
방치 시 냉매 부족으로 에어컨 성능이 저하되고, 컴프레서 오일 부족으로 컴프레서 고장을 유발할 수 있습니다.
정차 중 에어컨이 약하고 주행 중에는 시원해요●●●●●심각도 2
“차가 서 있으면 에어컨이 안 시원해요 · 달리면 에어컨이 시원해져요 · 막히는 길에서 에어컨이 약해요”
방치 시 에어컨 시스템의 효율이 저하되고, 장기적으로는 컴프레서에 무리를 줄 수 있습니다.
04주요 고장 원인
외부 충격 (돌, 이물질 등)
냉매 누출 (튜브, 씰 노후화)
내부 막힘 (이물질, 부식)
냉각 팬 모터 불량
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
에어컨 콘덴서 교환약 20~40만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
에어컨 컴프레서— 콘덴서 고장으로 인한 과부하 또는 내부 이물질 유입으로 함께 손상될 수 있습니다.
리시버 드라이어 (또는 에어컨 필터 드라이어)— 콘덴서 교환 시 냉매 시스템 개방으로 인해 수분 및 이물질 제거를 위해 함께 교환하는 것이 권장됩니다.
팽창 밸브— 콘덴서 고장으로 인한 시스템 이상으로 함께 점검이 필요할 수 있습니다.
냉매— 콘덴서 교환 시 냉매를 새로 충전해야 합니다.
07간단 자가 진단
육안 검사
콘덴서 핀 손상, 오일 누유 흔적, 이물질 막힘 (라디에이터 앞쪽 그릴을 통해 확인 가능)
에어컨 작동 시 냉각 팬 작동 여부 확인
에어컨 작동 시 냉각 팬이 돌지 않거나 약하게 도는 경우
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
에어컨 컴프레서유사: 에어컨 바람이 시원하지 않거나 작동하지 않음.
컴프레서 고장은 보통 소음(쉭쉭, 덜컥거리는 소리)을 동반하며, 냉매 압력 측정 시 컴프레서 불량을 확인할 수 있습니다. 콘덴서는 주로 누유나 외부 손상, 막힘으로 인한 냉각 효율 저하가 특징입니다.
냉매 부족 (누출)유사: 에어컨 바람이 시원하지 않음.
냉매 부족은 콘덴서 누유 외에도 호스, 오링 등 다른 부위의 누출로 발생할 수 있습니다. 형광 물질 주입 후 누출 부위를 확인하여 정확한 원인을 파악해야 합니다.
에어컨 냉각 팬 모터유사: 정차 중 에어컨이 약하고 주행 중에는 시원함.
냉각 팬 모터 불량은 에어컨 작동 시 팬이 돌지 않거나 약하게 도는 것으로 확인할 수 있습니다. 콘덴서 자체의 문제는 누유나 외부 손상, 내부 막힘 등으로 인한 냉각 효율 저하입니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
