연료 미터링 밸브는 엔진에 공급되는 연료의 양과 압력을 조절하여 적절한 공연비를 유지하고 엔진이 원활하게 작동하도록 돕습니다.
3
적용 차량
1
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 힘이 없어요”
☐ “머플러에서 검은 연기가 나요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 3개 · 1개 제조사
BMW · 3종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
4시리즈
435d
F36
14~
그란쿠페xDrive디젤
7시리즈
730Ld
G12전기형
롱바디
15~20
세단xDrive디젤
7시리즈
740Ld
G12전기형
롱바디
15~20
세단xDrive디젤
02순정 OEM · 호환 품번1개
BMW 11788579894
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 불량 또는 시동 지연●●●●●심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요 · 크랭킹만 되고 시동이 안 걸려요”
방치 시 차량 운행이 불가능해지며, 다른 연료 계통 부품에 추가적인 손상을 유발할 수 있습니다.
엔진 출력 저하 및 가속 불량●●●●●심각도 3
“차가 힘이 없어요 · 가속이 잘 안 돼요 · 차가 꿀렁거려요”
방치 시 주행 중 위험한 상황을 초래할 수 있으며, 엔진 부조로 인해 엔진 내부 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
검은 매연 발생●●●●●심각도 3
“머플러에서 검은 연기가 나요 · 뒤에서 매연이 심하게 나와요”
방치 시 불완전 연소로 인해 DPF 등 배기 시스템에 무리를 주어 추가적인 고장을 유발할 수 있습니다.
연비 저하●●●●●심각도 2
“기름을 너무 많이 먹어요 · 연비가 갑자기 나빠졌어요”
방치 시 연료비 지출이 증가하며, 장기적으로 엔진 성능 저하를 가속화할 수 있습니다.
체크 엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 다른 잠재적인 문제를 간과하게 되어 더 큰 고장으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
내부 마모 및 고착
전기적 문제 (배선 손상, 커넥터 불량)
연료 품질 불량으로 인한 오염
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
연료 미터링 밸브 교환 (고압 펌프 장착형)약 15~30만원약 1.5~3시간
연료 미터링 밸브 교환 (연료 레일 장착형)약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P025D연료 미터링 밸브 A 채널 신호 오류 - 전압이 너무 높음
P025C연료 미터링 밸브 A 채널 신호 오류 - 전압이 너무 낮음
P0252연료 미터링 밸브 구동 오류 - 과열
004560레일 압력 타당성 공급 제어
07함께 점검하면 좋은 부품
고압 연료 펌프— 연료 미터링 밸브가 고압 연료 펌프에 장착되어 있으며, 고압 펌프 고장 시 함께 점검 또는 교체하는 경우가 많습니다.
연료 압력 센서— 연료 압력 센서와 미터링 밸브는 연료 압력 조절에 함께 관여하며, 유사한 증상을 보일 수 있어 함께 진단하는 것이 좋습니다.
연료 필터— 연료 필터 막힘은 연료 압력 문제를 유발하여 미터링 밸브 오작동과 유사한 증상을 보일 수 있습니다.
08간단 자가 진단
육안 검사
연료 미터링 밸브 주변 연료 누유 흔적, 커넥터 손상 또는 부식 여부 확인.
진단기 스캔
연료 압력 관련 고장 코드 확인 (예: P025D, P025C, P0252).
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
고압 연료 펌프유사: 시동 불량, 엔진 출력 저하, 림프 모드 진입.
진단기를 통해 연료 압력 센서 값과 미터링 밸브 작동 상태를 확인하여 구분할 수 있습니다. 고압 펌프 자체의 기계적 고장 여부를 점검해야 합니다.
연료 압력 센서유사: 시동 불량, 엔진 출력 저하, 체크 엔진 경고등 점등.
진단기로 연료 압력 센서의 실시간 데이터를 확인하고, 센서 자체의 저항값 또는 전압을 측정하여 이상 여부를 판단합니다.
연료 필터유사: 엔진 출력 저하, 시동 지연.
연료 필터 교체 주기 확인 및 필터 내부 오염도 점검. 연료 압력 테스트를 통해 필터 막힘으로 인한 압력 저하 여부를 확인할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
연료 압력 센서와 혼동하여 구매하는 경우
정확한 엔진 코드 및 연식 확인 없이 구매하는 경우
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1886GLOBAL OE SUPPLIER
BOSCH
세계 최대 자동차 부품 공급사
1886
설립
슈투트가르트
본사
세계 1위
부품 공급사
글로벌
OE 공급
01브랜드 개요
BOSCH는 1886년 로베르트 보쉬(Robert Bosch)가 독일 슈투트가르트에 설립한 기업으로, 1897년부터 마그네토 점화장치를 자동차에 공급하며 자동차 부품의 역사를 연 회사입니다. 오늘날 매출의 60% 이상이 모빌리티 부문에서 나오는 세계 최대 자동차 부품 공급사입니다.
02브랜드 연혁
1886
로베르트 보쉬(Robert Bosch), 독일 슈투트가르트에 BOSCH 설립
1897
마그네토 점화장치를 자동차에 공급 시작 — 자동차 부품 역사의 출발점
1902
수석 엔지니어 고틀롭 호놀트, 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템 발표 — 점화 기술의 표준 정립
현재
매출의 60% 이상이 모빌리티 부문인 세계 최대 자동차 부품 공급사
03브랜드 스토리
1902년 수석 엔지니어 고틀롭 호놀트가 스파크플러그를 적용한 고전압 마그네토 점화 시스템을 선보이며 점화 기술의 표준을 세웠습니다. 이후 연료분사·제동·배터리·전장·센서 등 거의 모든 자동차 부품 영역으로 확장해 완성차 OE 공급과 애프터마켓을 함께 선도하고 있습니다.
04기술·강점
마그네토 점화부터 전자식 연료분사(Jetronic)·ABS·차체자세제어(ESP)까지 자동차 역사를 바꾼 핵심 기술을 잇따라 상용화한 기술 선도 기업입니다. 약 40만 명의 임직원과 방대한 R&D를 바탕으로 전동화·반도체·센서·운전자보조(ADAS)까지 아우르며, 보수 부품도 완성차 초기 장착(OE)과 동일한 사양·품질로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
