스테빌라이저 바를 차체에 고정하고, 주행 중 발생하는 진동과 소음을 흡수하여 차체 롤링을 억제하고 안정적인 주행을 돕는 고무 부품입니다.
17
적용 차량
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “브레이크 밟으면 차가 한쪽으로 쏠려요”
☐ “방지턱 넘을 때 덜그럭 소리”
☐ “코너 돌 때 차가 많이 기울어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 17개 · 1개 제조사
BMW · 17종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
5시리즈
520d
F10전기형
10~14
세단후륜디젤
5시리즈
520d
F10후기형
14~16
세단후륜디젤
5시리즈
520i
F10
11~16
세단후륜휘발유
5시리즈
525d
F10
11~16
세단후륜디젤
5시리즈
528i
F10중기형
10~11
세단후륜휘발유
5시리즈
528i
F10후기형
11~16
세단후륜휘발유
5시리즈
530i
F10
10~13
세단후륜휘발유
5시리즈
535d
F10
10~16
세단후륜디젤
5시리즈
535i
F10
10~16
세단후륜휘발유
5시리즈
ActiveHybrid 5
F10
11~16
세단후륜휘발유/전기
5시리즈
520d
F11
10~14
왜건후륜디젤
6시리즈
640i
F06
12~18
그란쿠페후륜휘발유
6시리즈
650i
F06
12~18
그란쿠페후륜휘발유
6시리즈
640i
F12
11~18
컨버터블후륜휘발유
6시리즈
650i
F12
10~18
컨버터블후륜휘발유
7시리즈
ActiveHybrid 7
F01.F02후기형
12~15
세단후륜휘발유/전기
7시리즈
750Li
F02
롱바디
08~12
세단후륜휘발유
↕ 전체 17개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번2개
BMW 31356777933BMW 31356777934
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
제동 시 차량 쏠림●●●●●심각도 4
“브레이크 밟으면 차가 한쪽으로 쏠려요 · 제동 시 차가 흔들려요”
방치 시 제동 성능 저하 및 차량 제어 상실의 위험이 있습니다.
방지턱 또는 요철 통과 시 하체에서 '덜그럭' 또는 '찌그덕' 소음 발생●●●●●심각도 3
“방지턱 넘을 때 덜그럭 소리 · 요철 지나갈 때 찌그덕 소리 · 하체에서 잡소리 나요”
방치 시 소음이 점차 심해지고, 서스펜션 지오메트리에 영향을 주어 타이어 편마모 및 조향 불안정으로 이어질 수 있습니다.
코너링 시 차체 쏠림(롤링) 증가●●●●●심각도 3
“코너 돌 때 차가 많이 기울어요 · 고속 코너링 시 불안해요 · 차체 롤링이 심해졌어요”
방치 시 차량의 조향 안정성이 저하되어 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
조향 반응성 저하 및 유격감●●●●●심각도 3
“핸들이 헐거워진 느낌 · 조향이 둔해졌어요 · 차가 똑바로 안 가고 자꾸 흔들려요”
방치 시 조향 정밀도가 떨어져 운전 피로도가 증가하고, 긴급 상황 시 차량 제어가 어려워질 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●●심각도 2
“타이어가 한쪽만 닳아요 · 타이어 안쪽/바깥쪽만 닳아요”
방치 시 타이어 수명 단축 및 주행 안정성 저하, 다른 서스펜션 부품의 추가 마모를 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
고무 경화 및 균열
장기간 사용으로 인한 마모
외부 충격 또는 과도한 하중
염화칼슘 등 화학 물질 노출
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
숙련자 DIY 사례 있음
전륜 스테빌라이저 부싱 교환약 10~20만원약 1.5~3시간
후륜 스테빌라이저 부싱 교환약 8~15만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
스테빌라이저 링크— 부싱과 함께 마모되는 경우가 많으며, 유사한 소음을 유발할 수 있어 함께 점검 및 교환 권장.
로어 컨트롤 암 부싱— 스테빌라이저 부싱과 함께 전륜 서스펜션의 주요 마모 부품으로, 유사 증상 발생 시 함께 점검 필요.
쇼크 업소버— 서스펜션 소음의 원인이 될 수 있으며, 부싱 교환 후에도 소음이 지속될 경우 점검 필요.
07간단 자가 진단
차량을 흔들어보기
차량을 좌우로 흔들었을 때 '덜그럭', '뚝깍' 등의 소음이 발생하면 부싱 마모를 의심할 수 있습니다.
육안 점검
리프트에 차량을 띄워 스테빌라이저 부싱의 고무가 경화되거나 찢어졌는지, 유격이 있는지 확인합니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
스테빌라이저 링크유사: 방지턱 통과 시 '덜그럭', '뚝깍' 소음.
스테빌라이저 링크는 주로 볼 조인트 마모로 인한 소음이며, 부싱은 고무 경화 및 유격으로 인한 소음입니다. 리프트에서 직접 흔들어보거나 육안으로 유격 확인이 필요합니다.
쇼크 업소버유사: 하체 소음, 승차감 저하.
쇼크 업소버는 주로 '쿵', '텅' 하는 소음과 함께 출렁거림이 심해지는 증상이 나타납니다. 부싱 소음은 주로 '덜그럭', '찌그덕' 하는 소음입니다.
로어 컨트롤 암 부싱유사: 하체 소음, 조향 불안정, 타이어 편마모.
로어 컨트롤 암 부싱은 스테빌라이저 부싱과 유사한 증상을 보일 수 있으므로, 함께 점검하여 정확한 원인을 파악해야 합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
BAPMIC
유럽차 전문 애프터마켓 부품 브랜드
48,000+
취급 SKU
유럽차
전문 차종
섀시·엔진·전장
주요 부문
글로벌
공급망
01브랜드 개요
BAPMIC는 BMW·메르세데스-벤츠·아우디·폭스바겐·볼보·재규어·포르쉐·랜드로버·테슬라 등 유럽 차종을 위한 애프터마켓 부품 브랜드입니다. 섀시·구동·제동·전장을 아우르는 보수 부품을 48,000종 이상 보유하여, 유럽 차량의 다양한 정비 수요를 폭넓게 대응합니다.
02브랜드 특징
BAPMIC는 OE·OEM·애프터마켓 등 여러 품질 등급의 라인을 함께 운영해, 차량 연식과 예산에 맞춰 부품을 선택할 수 있는 것이 강점입니다. 48,000여 종에 이르는 방대한 SKU와 글로벌 유통망을 바탕으로, 비교적 구하기 어려운 유럽차 보수 부품까지 안정적으로 공급합니다.
03기술·강점
BMW·메르세데스-벤츠·아우디·폭스바겐·포르쉐 등 유럽 프리미엄 차종에 특화된 애프터마켓 브랜드로, 섀시·구동·제동·전장을 아우르는 48,000여 종의 방대한 SKU를 보유합니다. OE·OEM·애프터마켓 등 여러 품질 등급을 함께 운영해, 차량 연식과 예산에 맞춰 부품을 선택할 수 있고 구하기 어려운 유럽차 보수 부품까지 안정적으로 공급합니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
