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  • VITESCO 인젝터

VITESCO 인젝터

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제조사
VITESCO
판매가
1,056,000원
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재고 있음
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VITESCO 인젝터
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상품상세정보

VITESCO 인젝터 A2C6064074777 BMW 750Li (F02)·롤스로이스 고스트 V12 (RR4)·BMW 335i (E90) 호환 OE 13537537317·13537565138
PARTS119 부품 가이드적용차량 26대순정 OEM 호환
인젝터
엔진 연소실에 정확한 양의 연료를 정밀하게 분사하여 효율적인 연소와 배기가스 감소를 돕는 부품입니다.
26
적용 차량
2
적용 제조사
5
순정·호환 품번
6
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차에서 기름 냄새가 나요”
☐ “차가 덜덜거려요”
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 26개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
BMW · 24종 ▾
차량세대·구분연식사양
1시리즈
135i
E8207~13쿠페후륜휘발유
1시리즈
M1
E8211~12쿠페후륜휘발유
1시리즈
135i
E8808~13컨버터블후륜휘발유
3시리즈
335i
E9006~11세단후륜휘발유
3시리즈
335xi
E9007~08세단xDrive휘발유
3시리즈
335i
E9206~13쿠페후륜휘발유
3시리즈
335i
E9208~13쿠페xDrive휘발유
3시리즈
335xi
E9207~10쿠페xDrive휘발유
3시리즈
335i
E9306~13컨버터블후륜휘발유
5시리즈
550i
F0710~12GTxDrive휘발유
5시리즈
550i
F1010~13세단xDrive휘발유
6시리즈
650i
F1210~18컨버터블후륜휘발유
7시리즈
760i
F01.F0209~15세단후륜휘발유
7시리즈
ActiveHybrid 7
F01.F02 전기형10~12세단후륜휘발유/전기
7시리즈
740Li
F02 전기형
롱바디
08~12세단후륜휘발유
7시리즈
750Li
F02
롱바디
08~12세단후륜휘발유
7시리즈
750Li
F02
롱바디
09~12세단xDrive휘발유
X5
X5 M
E7009~13SUVxDrive휘발유
X6
X6 35i
E7108~14SUVxDrive휘발유
X6
X6 50i
E7107~14SUVxDrive휘발유
X6
X6 ActiveHybrid
E7109~11SUVxDrive휘발유/전기
X6
X6 M
E7109~14SUVxDrive휘발유
Z4
Z4 35i
E8909~16로드스터후륜휘발유
Z4
Z4 35is
E8910~16로드스터후륜휘발유
롤스로이스 · 2종 ▾
차량세대·구분연식사양
고스트
고스트 V12
RR4 1세대09~20세단후륜휘발유
레이스
레이스 V12
RR513~쿠페후륜휘발유
↕ 전체 26개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번5개
BMW 13537537317BMW 13537565138BMW 13537585261BMW 13538616079BMW 13538648937
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
연료(경유) 냄새●●●●● 심각도 5
“차에서 기름 냄새가 나요 · 경유 냄새가 나요”
방치 시 연료 누유로 인한 화재 위험이 있으며, 엔진룸 오염 및 부품 손상을 유발할 수 있습니다.
엔진 부조 및 떨림●●●●● 심각도 4
“차가 덜덜거려요 · 엔진이 울컥거려요 · 정차 시 차가 흔들려요”
방치 시 연소 불량으로 인한 엔진 손상, DPF 막힘, 시동 불량으로 이어질 수 있습니다.
시동 불량●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요”
방치 시 차량 운행이 불가능해지며, 시동 모터 등 다른 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
출력 부족 및 가속 불량●●●●● 심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 힘이 없어요”
방치 시 연료 효율 저하 및 엔진 성능 저하가 지속되며, 장기적으로 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
배기가스 증가 및 매연●●●●● 심각도 3
“검은 연기가 나요 · 매연이 심해요”
방치 시 불완전 연소로 인해 DPF(디젤 미립자 필터)가 막히거나 손상될 수 있으며, 환경 규제 위반의 원인이 됩니다.
연비 저하●●●●● 심각도 2
“기름을 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 불필요한 연료비 지출이 발생하며, 배기가스 증가로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
  • 연료 오염 (저품질 연료 또는 연료 탱크 침전물)
  • 시간 경과에 따른 마모 및 노후화
  • 카본 퇴적물로 인한 막힘
  • 전기적 고장 (ECU 신호 문제 또는 인젝터 내부 문제)
  • 연료 필터 막힘
  • 잦은 단거리 주행으로 인한 탄소 축적
  • 불규칙한 정비 및 연료 필터 교체 지연
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만~15만km 또는 고장 시 교환
난이도
전문 장비 필요
인젝터 1개 교환약 15~30만원약 2~5시간
인젝터 전체(4개) 교환약 40~80만원약 3~6시간
인젝터 클리닝 (탈거 후)약 10~20만원 (개당)약 1~2시간 (개당)

· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.

06관련 진단 코드 (OBD)
P0300-P0304 (Misfire codes)엔진 실화 감지 (특정 실린더 또는 다중 실린더)
P0172 (System Too Rich)연료 시스템 농후 (연료 과다)
P2097 (Post-Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 1)촉매 후단 연료 보정 시스템 농후 (뱅크 1)
07함께 점검하면 좋은 부품
연료 필터 — 오염된 연료 필터는 인젝터 막힘의 원인이 될 수 있으므로 함께 점검 및 교환을 권장합니다.
인젝터 동와셔/씰 — 인젝터 교환 시 필수적으로 교체해야 하는 소모품입니다. 누유 방지 및 정확한 분사를 위해 중요합니다.
연료 리턴 파이프 (리크 오프 파이프) — 인젝터 누유 시 함께 손상될 수 있으며, 연료 누유의 원인이 될 수 있습니다.
점화 플러그 (디젤 차량의 경우 예열 플러그) — 인젝터 문제와 유사한 증상을 보일 수 있으며, 함께 점검하는 것이 좋습니다.
08간단 자가 진단
육안 검사 (엔진룸)
인젝터 주변에 연료(경유) 또는 오일 누유 흔적, 검은 카본 찌꺼기 발견 시
배기 가스 확인
가속 시 검은색 또는 흰색 연기가 과도하게 발생 시
엔진 소리 청취
엔진에서 평소와 다른 불규칙한 소리, 떨림, 딸딸거리는 소리 발생 시
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
예열 플러그 유사: 시동 불량, 엔진 부조
예열 플러그는 주로 냉간 시동 시 문제가 두드러지며, 인젝터는 주행 중에도 출력 저하, 매연 등의 증상이 나타날 수 있습니다. 진단기를 통한 개별 부품 점검이 필요합니다.
연료 압력 센서/레귤레이터 유사: 시동 불량, 출력 부족, 엔진 부조
연료 압력 관련 고장 코드가 함께 발생할 수 있으며, 진단기를 통해 연료 압력 데이터를 확인하여 인젝터 문제와 구분할 수 있습니다.
DPF (디젤 미립자 필터) 유사: 출력 부족, 매연 증가, 엔진 경고등
인젝터 불량으로 인해 DPF가 막힐 수 있으나, DPF 자체의 문제일 수도 있습니다. 진단기를 통해 DPF 차압 및 인젝터 분사량 데이터를 확인하여 구분합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 2019
VITESCO
파워트레인·전동화 기술 전문 (독일, 現 Schaeffler 그룹)
VITESCO 로고
2019
브랜드 출범
독일
브랜드
파워트레인
전동화
Schaeffler
그룹
01브랜드 개요

VITESCO(Vitesco Technologies)는 콘티넨탈의 파워트레인 사업부에서 분리되어 2019년 출범한 독일 파워트레인·전동화 기술 브랜드입니다. 엔진 관리와 연료·배기 제어, 전동화 부품에서 완성차에 공급되는 첨단 파워트레인 기술을 보유하고 있으며, 2024년 Schaeffler 그룹에 합병되었습니다.

02브랜드 스토리

내연기관의 효율 제어부터 전동화 구동까지 파워트레인 전 영역의 기술을 다루며, OE 사양의 엔진 관리·연료 분사·센서 부품을 보수 시장에도 공급합니다.

03기술·강점

콘티넨탈의 파워트레인 사업부에서 분리·독립한 독일 브랜드로, 엔진 관리·연료 분사·배기 제어부터 전동화 구동까지 파워트레인 전 영역의 기술을 다룹니다. 완성차에 공급되는 OE 사양의 엔진 관리·센서 부품을 보수 시장에도 제공하며, 현재 Schaeffler 그룹의 R&D 역량과 결합되어 있습니다.

04주력 제품군
엔진 관리·센서
인젝터·연료 시스템
액추에이터
EGR·배기 제어 부품
전동화 구동 부품
변속기 제어
05파츠119 취급 현황
37개 품번 취급 중(파츠119 등록 기준)
취급 상위 부품 유형
Nox 센서인젝터용량 모듈에어 플로우 미터에어플로우 센서(AFM)공기 유량계스로틀 바디흡기 압력 센서
06적용 차종
유럽차 전반독일차아시아차승용차
07품질과 신뢰
✓콘티넨탈에서 분리된 파워트레인 전문 기술
✓독일 엔지니어링 기반의 첨단 제어 기술
✓완성차 OE 공급 품질
✓내연기관부터 전동화까지 폭넓은 기술
✓現 Schaeffler 그룹의 R&D 역량
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· 경기 화성(동탄) 물류센터 출발 기준의 참고 금액입니다.
· 실제 비용은 시간대·물량·기상 상황에 따라 달라질 수 있으니 주문 시 확인해 주세요.

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2. 반품·교환 불가
✗차량에 장착·시공한 제품
✗포장 개봉·훼손, 제품 오염·손상
✗전기·전자 부품(센서·모듈·컨트롤러 등) 개봉
✗차대번호 미기재로 인한 오구매
3. 불량 교환 — 증빙 필수

아래 자료가 모두 확인되어야 불량으로 인정됩니다.

✓작업 전 부품 외관 사진
✓작업 전·후 주행거리(키로 수) 사진
✓이전 부품과 비교 사진·영상
✓진단기 에러코드 전체화면 사진

※ 증빙 미비 시 불량 인정 및 교환이 불가합니다.

4. 보상 범위

제품 결함이 확인되면 동일 제품 교환 또는 상품 대금 환불로 처리하며, 보상 한도는 해당 상품의 구매 금액을 초과하지 않습니다.

아래 비용은 보상 대상에서 제외됩니다:
  • 장착·탈착 공임, 정비소 점검·진단 비용
  • 견인·렌트·대차 비용, 휴차·영업손실 등 간접 손해
  • 부품 장착 상태에서 발생한 다른 부품·차량의 손상 및 수리 비용
  • 그 외 상품 대금 이외에 추가로 발생하는 일체의 비용

· 장착 전 반드시 제품 외관·품번을 확인해 주세요. 장착 후 발견된 외관 하자는 보상이 어려울 수 있습니다.
· 제품을 임의 분해·개조·수리한 경우 보상 대상에서 제외됩니다.

가능 ✓반품 예시 (미개봉·포장 양호)
미개봉·포장 양호
가능 ✓반품 예시 (제품 손상 없음)
제품 손상 없음
불가 ✗반품 예시 (장착·포장 훼손)
장착·포장 훼손

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