PARTS119 부품 가이드적용차량 7대순정 OEM 호환
터보 액추에이터
터보 액추에이터는 터보차저의 웨이스트게이트 또는 가변 베인(VGT)의 개폐 각도를 정밀하게 조절하여 엔진으로 공급되는 부스트 압력과 공기량을 제어합니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 잘 안 나가요”
☐ “차가 림프 모드에 걸렸어요”
☐ “배기음이 이상해요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 7개 · 1개 제조사
푸조 · 7종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
307 307 2.0 HDi | | 03~07 | 해치백전륜디젤 |
307 307 2.0 HDi | 3H | 04~09 | 왜건전륜디젤 |
308 308 2.0 HDi | 4A 1세대 | 07~14 | 해치백전륜디젤 |
308 308 2.0 HDi | 4B | 09~14 | 컨버터블전륜디젤 |
308 308 2.0 HDi | 4E 1세대 전기형 | 07~09 | 왜건전륜디젤 |
407 407 2.0 HDi | 6D 전기형 | 04~09 | 세단전륜디젤 |
407 407 2.0 HDi | 6E | 04~10 | 왜건전륜디젤 |
02순정 OEM · 호환 품번11개
푸조 0375.K8푸조 0375J1푸조 0375K1푸조 0375K2푸조 0375K9푸조 9645919580푸조 9654919580푸조 9658673480푸조 9662301280푸조 9663201280푸조 9682778680
↕ 전체 11개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
출력 저하 및 가속 불량●●●●● 심각도 4
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 힘이 없어요”
방치 시 엔진이 림프 모드(limp mode)로 진입하여 주행 성능이 제한될 수 있으며, 장기적으로 터보차저 또는 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
주행 중 림프 모드 진입●●●●● 심각도 4
“차가 림프 모드에 걸렸어요 · 출력이 제한돼요 · 드라이브트레인 경고등이 떴어요”
방치 시 엔진 및 터보차저에 추가적인 손상을 줄 수 있습니다.
비정상적인 배기음 또는 휘파람 소리●●●●● 심각도 3
“배기음이 이상해요 · 휘파람 소리가 나요 · 쉬익 쉬익 소리가 나요”
방치 시 부스트 누출 또는 터보차저 손상으로 이어질 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“체크 엔진 불이 들어왔어요 · 엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 다른 심각한 문제의 전조일 수 있으며, 차량이 림프 모드로 진입할 수 있습니다.
엔진 시동/정지 시 덜그럭거리는 소음●●●●● 심각도 1
“시동 걸 때 덜그럭거려요 · 시동 끌 때 쇠 갈리는 소리가 나요 · 스로틀 뗄 때 덜그럭거려요”
방치 시 딜러에서는 정상적인 소음으로 판단하기도 하지만, 웨이스트게이트 액추에이터의 유격이 심해지면 부스트 압력 불안정으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 전기적 단락 또는 내부 부품 마모
- 액추에이터 암(arm)의 유격 또는 고착
- 제어 시스템 오류 (ECU 문제 등)
- 터보차저 자체의 문제로 인한 액추에이터 오작동
05정비 정보 · 예상 공임
터보 액추에이터 교환약 30~60만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
123601ELECTRIC WASTEGATE, ACTIVATION: SHORT CIRCUIT (전기식 웨이스트게이트, 활성화: 단락)
P0299Underboost (언더부스트)
P0234Overboost (오버부스트)
P2562Turbocharger Boost Control Position Sensor 'A' Circuit (터보차저 부스트 제어 위치 센서 'A' 회로)
P2563Turbocharger Boost Control Position Sensor 'A' Circuit Range/Performance (터보차저 부스트 제어 위치 센서 'A' 회로 범위/성능)
07함께 점검하면 좋은 부품
터보차저 — 액추에이터 고장이 터보차저 자체의 문제로 인한 것일 수 있으며, 일부 경우 액추에이터만 교체하기 어렵거나 터보차저와 함께 교체해야 할 수 있습니다.
차지 파이프 (Charge Pipe) — 차지 파이프 파손 시 부스트 누출로 인해 터보 액추에이터 고장과 유사한 출력 저하 증상이 나타날 수 있습니다.
부스트 압력 센서 — 부스트 압력 센서의 오작동이 터보 액추에이터 고장과 유사한 증상을 유발할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
엔진 경고등 확인엔진 경고등 점등 시 진단기 연결을 통해 고장 코드 확인이 필요합니다.
액추에이터 암(arm) 육안 확인 (어려움)액추에이터 암의 움직임이 원활하지 않거나 유격이 심한 경우 문제가 있을 수 있습니다. (전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.)
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
터보차저 유사: 출력 저하, 엔진 경고등 점등, 비정상적인 소음진단기를 통해 액추에이터 관련 고장 코드를 확인하고, 액추에이터의 움직임을 점검하여 터보차저 자체의 문제인지 액추에이터의 문제인지 구분할 수 있습니다. 터보차저 자체 고장 시에는 오일 소모, 배기구 흰/파란 연기, 심한 터보 소음 등이 동반될 수 있습니다.
차지 파이프 유사: 출력 저하, 엔진 경고등 점등, 쉬익거리는 소음차지 파이프 파손 시 주로 부스트 누출로 인한 쉬익거리는 소음이 크고, 육안으로 파손 부위를 확인할 수 있습니다.
점화 코일/플러그 유사: 엔진 부조, 출력 저하, 엔진 경고등 점등점화 계통 문제 시 주로 엔진 부조(떨림)가 심하고, 특정 실린더 실화 코드가 발생합니다. 터보 액추에이터 문제는 부스트 관련 고장 코드가 주로 나타납니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 호환되지 않는 엔진 코드(예: S55 등 엔진용 액추에이터)의 부품 구매
- 정품이 아닌 저품질 애프터마켓 부품 구매 (정밀 제어가 필요한 부품이므로 신뢰할 수 있는 제품 선택 중요)
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
