혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “클러치 페달이 안 올라와요”
☐ “클러치 밟고 시동 걸어도 안 걸려요”
☐ “기어가 잘 안 들어가요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 2개 · 1개 제조사
포드 · 2종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
포커스 포커스 2.0 TDCi | | 10~ | 세단전륜디젤 |
포커스 포커스 2.0 TDCi | | 10~14 | 해치백전륜디젤 |
02순정 OEM · 호환 품번5개
포드 5090682포드 5109934포드 5222631포드 AE8P-7C604-AC포드 AE8Z-7C604-A
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
클러치 페달이 바닥에 붙음●●●●● 심각도 4
“클러치 페달이 안 올라와요 · 클러치 페달이 쑥 들어가요 · 클러치 페달이 주저앉아요”
방치 시 기어 변속이 불가능해져 운행이 불가능해집니다.
시동 불량 (클러치 밟아도 시동 안 걸림)●●●●● 심각도 4
“클러치 밟고 시동 걸어도 안 걸려요 · 시동이 안 걸려요 (수동 변속기)”
방치 시 차량 운행이 불가능합니다.
기어 변속 어려움●●●●● 심각도 3
“기어가 잘 안 들어가요 · 기어 변속이 뻑뻑해요 · 후진 기어가 안 들어가요”
방치 시 클러치 및 변속기 손상으로 이어질 수 있습니다.
클러치 페달 진동 또는 떨림●●●●● 심각도 3
“클러치 밟으면 떨려요 · 클러치 페달에서 진동이 느껴져요”
방치 시 클러치 디스크 또는 기타 클러치 시스템 부품의 마모를 가속화할 수 있습니다.
클러치 페달 뻑뻑함●●●●● 심각도 2
“클러치 페달이 무거워요 · 클러치 페달 밟기가 힘들어요”
방치 시 운전 피로도 증가 및 클러치 시스템의 추가적인 손상을 유발할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 클러치 마스터 실린더 내부 씰 마모 또는 누유
- 클러치 슬레이브 실린더 내부 씰 마모 또는 누유
- 클러치 유압 라인 내 에어 유입
- 클러치 페달 스위치 고장
- 클러치 케이블 파손 또는 늘어짐 (유압식이 아닌 경우)
- 클러치 포크 손상 또는 휨
05정비 정보 · 예상 공임
클러치 마스터 실린더 교환약 20~40만원약 2~4시간
클러치 슬레이브 실린더 교환약 70~120만원약 5~8시간
클러치 페달 스위치 교환약 5~10만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0805클러치 위치 센서 'A' 회로
P0806클러치 위치 센서 'A' 회로 범위/성능
P0809클러치 위치 센서 'A' 회로 높음
P087A클러치 'B' 위치 센서 회로
P087B클러치 'B' 위치 센서 회로 범위/성능
P087E클러치 'B' 위치 센서 회로 높음
P2872클러치 'A' 고착
07함께 점검하면 좋은 부품
클러치 마스터 실린더 — 클러치 페달 시스템의 주요 구성 요소로, 페달 작동 시 유압을 생성합니다.
클러치 슬레이브 실린더 — 클러치 마스터 실린더에서 전달된 유압으로 클러치 디스크를 작동시킵니다.
클러치액 (브레이크액) — 유압식 클러치 시스템의 작동 유체입니다.
클러치 디스크/압력판/릴리스 베어링 (클러치 키트) — 클러치 페달 시스템의 고장으로 인해 클러치 디스크가 손상될 수 있으며, 슬레이브 실린더 교체 시 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
클러치 포크 — 슬레이브 실린더의 움직임을 클러치 릴리스 베어링에 전달하는 부품입니다.
08간단 자가 진단
클러치액 레벨 확인리저버 탱크의 클러치액 레벨이 'Full' 선 아래로 떨어져 있거나, 누유 흔적이 보이면 유압 시스템에 문제가 있을 수 있습니다.
클러치 페달 작동감 확인페달이 헐겁거나, 바닥에 붙거나, 뻑뻑하거나, 진동이 느껴지면 문제가 있을 수 있습니다.
차량 하부 누유 확인변속기 주변 바닥에 어둡거나 투명한 유압액 누유 흔적이 보이면 슬레이브 실린더 문제일 수 있습니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
클러치 디스크/압력판 유사: 기어 변속 어려움, 클러치 슬립, 차량 떨림클러치 페달 시스템 문제는 주로 페달의 작동감(뻑뻑함, 바닥에 붙음 등)과 유압 누유와 관련이 깊습니다. 클러치 디스크 문제는 엔진 회전수는 올라가는데 속도가 붙지 않거나, 심한 떨림이 동반될 수 있습니다.
변속기 문제 유사: 기어 변속 어려움, 특정 기어 안 들어감클러치 페달 시스템 문제는 페달 자체의 이상 증상(바닥에 붙음, 뻑뻑함 등)이 동반되는 경우가 많습니다. 변속기 자체의 문제는 클러치 작동에는 문제가 없으나 기어 변속 시 소음, 충격 등이 발생할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
