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⚠ 취소·반품 시 실비 청구 — 약 44,000원
고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어갑니다. 이때 해외 배송료·관세·부가세 등 실제 비용이 발생하므로, 주문 후 취소·변심 반품 시 해당 실비 약 44,000원가 청구됩니다.
주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
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PARTS119 부품 가이드적용차량 4대순정 OEM 호환
점화 배전기 러너
점화 코일에서 생성된 고전압을 각 점화플러그로 정확한 타이밍에 분배하는 역할을 합니다.
4
적용 차량
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 덜덜 떨려요”
☐ “차가 잘 안 나가요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 4개 · 1개 제조사
볼보 · 4종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
850
850 2.4
854전기형
91~96
세단전륜휘발유
850
850 2.4
854후기형
94~96
세단전륜휘발유
C70
C70 T5
873
98~05
컨버터블전륜휘발유
S70
S70 T5
874
97~00
세단전륜휘발유
02순정 OEM · 호환 품번2개
볼보 1367783볼보 1367783-6
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 불량 또는 어려움●●●●●심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요 · 크랭킹은 되는데 시동이 안 걸려요”
방치 시 차량 운행이 불가능해질 수 있으며, 다른 점화 계통 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
엔진 부조 및 떨림●●●●●심각도 3
“차가 덜덜 떨려요 · 엔진이 울컥거려요 · 공회전이 불안정해요”
방치 시 엔진 성능 저하 및 연비 불량, 배기가스 증가, 촉매 손상으로 이어질 수 있습니다.
가속 불량 및 출력 저하●●●●●심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 오르막길에서 힘이 없어요”
방치 시 운전 중 위험한 상황을 초래할 수 있으며, 엔진에 과부하를 주어 다른 부품의 고장을 유발할 수 있습니다.
엔진 체크등 점등●●●●●심각도 2
“엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 정확한 원인 파악이 지연되어 다른 심각한 문제로 발전할 수 있습니다.
특이한 엔진 소음 (딸깍, 삐걱거림)●●●●●심각도 2
“엔진에서 딸깍거리는 소리가 나요 · 삐걱거리는 소리가 나요 · 스퍼터링 소리가 나요”
방치 시 엔진의 다른 부품에 추가적인 손상을 줄 수 있습니다.
04주요 고장 원인
마모 및 부식
균열 또는 파손
카본 축적 및 오염
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 4만~8만km 또는 고장 시 교환
난이도
숙련자 DIY 사례 있음
점화 배전기 러너 교환약 4~7만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
점화 배전기 캡— 러너와 함께 마모되는 소모품으로, 함께 교환하는 것이 일반적입니다.
점화 플러그— 점화 계통의 핵심 부품으로, 러너 불량으로 인한 점화 불량이 점화 플러그의 수명에 영향을 줄 수 있습니다. 점화 계통 점검 시 함께 확인하고 교환하는 것이 좋습니다.
점화 케이블— 고전압이 흐르는 부품으로, 노후화되면 저항이 증가하여 점화 효율을 떨어뜨릴 수 있습니다. 점화 계통 점검 시 함께 확인하는 것이 좋습니다.
07간단 자가 진단
육안 점검
배전기 러너의 전극 부분 마모, 부식, 균열 또는 파손 여부 확인.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
점화 플러그유사: 시동 불량, 엔진 부조, 출력 저하
점화 플러그는 개별 실린더의 점화를 담당하며, 점화 배전기 러너는 고전압을 각 점화 플러그로 분배하는 역할을 합니다. 점화 플러그 문제의 경우 특정 실린더의 점화 불량 코드가 발생할 수 있으며, 러너 문제의 경우 전반적인 점화 불량 증상이 나타날 수 있습니다.
점화 코일유사: 시동 불량, 엔진 부조, 출력 저하
점화 코일은 고전압을 생성하는 역할을 합니다. 점화 코일 문제의 경우 점화 코일 자체의 고장 코드가 발생할 수 있으며, 러너 문제와 유사하게 전반적인 점화 불량 증상이 나타날 수 있습니다. 진단기를 통한 점검이 필요합니다.
연료 필터유사: 시동 불량, 출력 저하, 가속 불량
연료 필터는 연료 공급 계통의 문제로, 연료 압력 부족이나 연료 흐름 방해로 인해 유사한 증상이 나타날 수 있습니다. 점화 계통과는 직접적인 관련이 없으므로, 점화 계통 점검 후에도 증상이 지속될 경우 연료 계통을 점검해야 합니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1977
VEMO
자동차 전장·센서 부품의 전문가
1977
VIEROL 설립
15,000+
취급 품목
125+
공급 국가
전장
전문 분야
01브랜드 개요
VEMO는 독일 VIEROL AG의 전장 부품 전문 브랜드로, 브랜드명은 VIEROL Elektro Motoren Oldenburg에서 따왔습니다. VIEROL의 모태가 된 전장 분야를 대표하며, 각종 센서·스위치·EGR(배기가스 재순환) 부품·전동 모터 등 15,000종 이상의 전기·전자 부품을 공급합니다.
02브랜드 스토리
1977년 설립된 VIEROL은 전장·엔진 매니지먼트 분야에서 출발해 VEMO 브랜드로 명성을 쌓았고, 이후 기계 부품(VAICO)·아시아차 전용(ACKOJA)으로 라인업을 넓혔습니다. VEMO는 그 중심에서 현대 차량의 전장화 흐름에 맞춘 부품을 전 세계 125개국에 공급합니다.
03기술·강점
각종 센서·스위치·EGR 밸브·전동 모터 등 전기·전자 부품에 특화된 VIEROL AG의 전장 전문 브랜드로, 그룹의 모태가 된 분야를 대표합니다. 차량의 전장화 흐름에 맞춘 15,000여 종을 OE 사양으로 설계해 125개국에 공급하며, TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증으로 데이터 품질을 인정받았습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
![[국내재고] AFT 발전기](https://parts119img.com/aft/CAN2222003_1.jpg?v=1780620880)
