PARTS119 부품 가이드적용차량 4대순정 OEM 호환
점화 모듈
점화 모듈은 점화 코일에 정확한 타이밍 신호를 보내 스파크 플러그가 적절한 시점에 점화되도록 제어하여 엔진의 효율적인 작동을 돕는 부품입니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 울컥거려요”
☐ “차가 잘 안 나가요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 4개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 3종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
100 100 2.2 | 443 | 84~86 | 세단전륜휘발유 |
100 100 2.3 E | 443 | 86~90 | 세단전륜휘발유 |
80 80 1.8 | 893 | 86~ | 세단quattro휘발유 |
폭스바겐 · 1종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
골프 골프 1.8 | 155 | 83~93 | 컨버터블전륜휘발유 |
02순정 OEM · 호환 품번28개
아우디 035906083아우디 191905351아우디 191905351A아우디 191905351B아우디 191905351C아우디 211905351아우디 211905351A아우디 211905351B아우디 211905351D아우디 211905351E아우디 35906083아우디 8D0907557HX아우디 SE021913010A폭스바겐 035906083폭스바겐 191905351폭스바겐 191905351A폭스바겐 191905351B폭스바겐 191905351C폭스바겐 191905351D폭스바겐 1919905351C폭스바겐 211905351폭스바겐 211905351A폭스바겐 211905351B폭스바겐 211905351D폭스바겐 211905351E폭스바겐 35906083폭스바겐 8D0907557HX폭스바겐 SE021913010A
↕ 전체 28개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 불량 또는 지연●●●●● 심각도 5
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요 · 시동이 꺼져요”
방치 시 차량 운행이 불가능해지거나 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
엔진 부조 및 떨림●●●●● 심각도 4
“차가 울컥거려요 · 엔진이 떨려요 · 공회전이 불안정해요”
방치 시 엔진 성능 저하, 연비 감소, 촉매 변환기 손상, 시동 불량으로 이어질 수 있습니다.
가속 불량 및 출력 저하●●●●● 심각도 4
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 힘이 없어요”
방치 시 주행 성능 저하 및 안전 문제 발생 가능성이 있습니다.
연비 감소●●●●● 심각도 3
“기름을 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 운행 비용 증가 및 환경 오염을 유발할 수 있습니다.
체크 엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“엔진 경고등이 떴어요 · 계기판에 불이 들어왔어요”
방치 시 다른 심각한 엔진 문제로 이어질 수 있으므로 조속한 진단이 필요합니다.
04주요 고장 원인
- 열 손상 및 산화
- 전기적 과전압 또는 부족한 전압 공급
- 수분 노출
- 내부 전자 부품 노후화
05정비 정보 · 예상 공임
점화 모듈 교환 (1개 기준)약 5~10만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0300임의/다중 실린더 실화 감지
P0301~P0306특정 실린더 실화 감지 (예: P0301은 1번 실린더 실화)
P1351점화 코일 제어 회로 높음 (Ignition Coil Control Circuit High)
P1352점화 코일 제어 회로 낮음 (Ignition Coil Control Circuit Low)
P1353점화 코일 제어 회로 오류 (Ignition Coil Control Circuit Malfunction)
07함께 점검하면 좋은 부품
점화 코일 — 점화 모듈과 함께 점화 시스템의 핵심 부품으로, 점화 모듈 불량 시 점화 코일도 함께 점검하거나 교환하는 경우가 많습니다.
점화 플러그 — 점화 코일과 함께 점화 시스템의 핵심 부품으로, 점화 모듈 불량 시 점화 플러그도 함께 점검하거나 교환하는 경우가 많습니다.
엔진 컨트롤 모듈 (ECM/PCM) — 점화 모듈에 신호를 보내는 상위 제어 장치로, 점화 모듈 불량 증상이 ECM/PCM 문제로 인해 발생할 수도 있습니다.
08간단 자가 진단
육안 검사점화 모듈에 균열, 부식, 타버린 흔적 등이 있는지 확인합니다.
OBD-II 스캐너 사용P0300~P0399 범위의 실화 관련 코드 또는 P1351, P1352, P1353과 같은 점화 모듈 관련 코드가 감지됩니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
점화 코일 유사: 엔진 부조, 시동 불량, 가속 불량, 엔진 떨림, 체크 엔진 경고등 점등.점화 모듈은 점화 코일에 신호를 보내는 역할을 하며, 2.7T 엔진에는 2개의 점화 모듈이 3개의 점화 코일을 각각 제어합니다. 진단기를 통해 특정 실린더의 실화가 감지되면 점화 코일 문제일 가능성이 높고, 여러 실린더 또는 뱅크 전체의 실화가 감지되면 점화 모듈 문제일 가능성이 높습니다.
점화 플러그 유사: 엔진 부조, 시동 불량, 가속 불량, 엔진 떨림, 연비 감소.점화 플러그는 소모품으로, 주기적인 교체가 필요합니다. 점화 플러그의 노후화나 오염으로 인해 실화가 발생할 수 있습니다. 점화 모듈이나 코일 문제와 유사한 증상을 보이지만, 점화 플러그는 개별 실린더에 직접적인 영향을 미칩니다.
엔진 컨트롤 모듈 (ECM/PCM) 유사: 시동 불량, 엔진 부조, 경고등 점등, 주행성능 문제.ECM/PCM은 엔진의 전반적인 작동을 제어하는 컴퓨터입니다. 점화 모듈은 ECM/PCM의 지시에 따라 작동합니다. ECM/PCM 고장은 점화 모듈을 포함한 여러 시스템에 영향을 미칠 수 있습니다. 진단기를 통한 정밀 진단으로 ECM/PCM 자체의 고장 여부를 확인할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 점화 코일과 혼동하여 구매하는 경우
- 차량 연식 및 엔진 코드에 맞지 않는 부품 구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
