혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “엔진 오일이 우유색으로 변했어요”
☐ “엔진 온도가 너무 높아요”
☐ “주차했더니 바닥에 오일이 떨어져 있어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 65개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 18종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
80 80 1.8 | 893 | 86~ | 세단quattro휘발유 |
A3 A3 1.6 | 8L1 | 96~03 | 해치백전륜휘발유 |
A3 A3 1.8 T | 8L1 | 96~03 | 해치백전륜휘발유 |
A3 S3 1.8 | 8L1 | 01~03 | 해치백quattro휘발유 |
A3 A3 1.6 | 8P1 | 03~12 | 해치백전륜휘발유 |
A4 A4 1.8 T | 8E2 | 00~02 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 1.8 T | 8EC | 04~08 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TDI | 8K2 전기형 | 07~13 | 세단전륜디젤 |
A6 A6 1.9 TDI | 4A2 | 94~97 | 세단전륜디젤 |
A6 A6 1.8 T | 4B2 | 97~05 | 세단전륜휘발유 |
A8 A8 2.8 | 4D2 | 96~02 | 세단quattro휘발유 |
A8 A8 2.8 | 4D2 | 96~02 | 세단전륜휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TDI | 8RB 전기형 | 08~17 | SUVquattro디젤 |
Q7 Q7 3.6 FSI | 4LB | 06~10 | SUVquattro휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N3 | 98~06 | 쿠페quattro휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N3 | 98~06 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N9 전기형 | 99~06 | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N9 전기형 | 99~06 | 로드스터전륜휘발유 |
폭스바겐 · 47종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
골프 골프 1.8 T | 1J1 4세대 | 97~05 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 1.9 SDI | 1J1 4세대 | 97~05 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 1.9 TDI | 1J1 4세대 | 97~04 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 | 1J1 4세대 | 97~03 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 TDI | 1K1 5세대 | 04~08 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI 16V | 1K1 5세대 | 03~08 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 5K1 6세대 | 08~13 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 5K1 6세대 | 09~12 | 해치백4MOTION디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.6 | 1Y7 | 03~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.8 T | 1Y7 | 03~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 1Y7 전기형 | 03~05 | 컨버터블전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 1Y7 후기형 | 05~10 | 컨버터블전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 2.0 | 1Y7 | 02~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.6 | 9C | 00~10 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.8 T | 9C 후기형 | 01~05 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.8 T | 9C 전기형 | 99~01 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 9C 중기형 | 01~05 | 해치백전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 9C 후기형 | 05~10 | 해치백전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 9C 전기형 | 98~01 | 해치백전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 2.0 | 9C | 98~10 | 해치백전륜휘발유 |
보라 보라 1.6 | 1J2 1세대 | 98~05 | 세단전륜휘발유 |
보라 보라 2.0 | 1J2 1세대 | 98~13 | 세단전륜휘발유 |
비틀 비틀 2.0 TDI | 5C 전기형 | 11~14 | 해치백전륜디젤 |
시로코 시로코 2.0 TDI | 137 3세대 전기형 | 08~17 | 쿠페전륜디젤 |
이오스 이오스 2.0 TDI | 1F 전기형 | 06~08 | 컨버터블전륜디젤 |
이오스 이오스 2.0 TDI 16V | 1F | 08~15 | 컨버터블전륜디젤 |
이오스 이오스 3.2 V6 | 1F | 06~09 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 | 162 6세대 | 10~17 | 세단전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TDI | 162 6세대 전기형 | 11~14 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.0 TDI | 1K2 5세대 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.0 TDI 16V | 1K2 5세대 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
투아렉 투아렉 3.2 V6 | 7L 전기형 | 02~04 | SUV4MOTION휘발유 |
투아렉 투아렉 3.6 V6 FSI | 7P | 10~18 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TDI | 5N 전기형 | 07~18 | SUV4MOTION디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | 5N 전기형 | 08~18 | SUV전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 | 35I | 90~96 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 16V | 35I | 88~93 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 1.6 | 3B3 | 00~05 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 1.8 T 20V | 3B3 | 00~05 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3C2 | 09~10 | 세단4MOTION디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI 16V | 3C2 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜디젤 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TDI | 357 | 08~12 | 쿠페전륜디젤 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TDI | 357 | 09~12 | 쿠페4MOTION디젤 |
파사트 CC 파사트 CC 3.6 FSI | 357 | 08~12 | 쿠페4MOTION휘발유 |
페이톤 페이톤 3.6 V6 | 3D | 08~16 | 세단4MOTION휘발유 |
↕ 전체 65개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번7개
폭스바겐 021117070A폭스바겐 038117070A폭스바겐 038117070B폭스바겐 21117070A폭스바겐 N90126601폭스바겐 N90181401폭스바겐 N90181402
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
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· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
냉각수와 오일 섞임 (밀키스 색 오일)●●●●● 심각도 5
“엔진 오일이 우유색으로 변했어요 · 냉각수 보조통에 오일이 보여요 · 오일 캡을 열면 하얀 거품이 있어요”
방치 시 엔진 오일과 냉각수가 섞여 엔진 윤활 및 냉각 기능이 저하되어 엔진 과열 및 치명적인 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
엔진 과열●●●●● 심각도 4
“엔진 온도가 너무 높아요 · 냉각수 온도가 계속 올라가요 · 계기판에 엔진 과열 경고등이 떠요”
방치 시 엔진 부품 손상, 헤드 가스켓 손상, 엔진 블록 변형 등 심각한 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다.
주차 후 바닥에 오일 흔적●●●●● 심각도 3
“주차했더니 바닥에 오일이 떨어져 있어요 · 차 밑에 검은 기름이 고여 있어요 · 주차장에 오일 자국이 생겨요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 손상 및 고장으로 이어질 수 있습니다.
엔진룸에서 타는 냄새●●●●● 심각도 3
“엔진룸에서 고무 타는 냄새가 나요 · 엔진에서 탄 냄새가 나요 · 주행 중에 탄 냄새가 나요”
방치 시 누유된 오일이 뜨거운 엔진 부품에 닿아 연기가 발생하거나 화재의 위험이 있습니다.
엔진 오일 감소●●●●● 심각도 3
“엔진 오일이 빨리 줄어요 · 오일 보충 주기가 짧아졌어요 · 계기판에 오일 경고등이 떠요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 엔진 부품 마모 및 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 가스켓 노후 및 경화
- 잦은 온도 변화로 인한 재질 손상
- 부적절한 오일 교환 주기
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 누유 발생 시 교환
오일쿨러 가스켓 교환 (오일 필터 하우징 가스켓 포함)약 20~40만원약 2~4시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
오일 필터 하우징 가스켓 — 오일쿨러 가스켓과 함께 오일 필터 하우징에 장착되어 있으며, 동시에 노후되어 누유가 발생하는 경우가 많으므로 함께 교환하는 것이 권장됩니다.
엔진 오일 — 가스켓 교환 시 엔진 오일 배출 후 재주입이 필요하며, 누유로 인해 오일이 부족했을 수 있으므로 교환이 필요합니다.
냉각수 — 오일쿨러 가스켓 교환 시 냉각수 라인 작업이 필요할 수 있으며, 오일과 냉각수가 섞인 경우 냉각수 교환 및 라인 세척이 필요합니다.
겉벨트 (구동벨트) — 오일 누유가 겉벨트에 묻어 벨트가 손상되거나 이탈될 수 있으므로 상태 확인 후 교환을 권장합니다.
07간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검오일 필터 하우징 주변, 오일쿨러 주변에 오일 누유 흔적 (검은색 또는 갈색 오일 자국)이 보이면 이상입니다.
주차 후 바닥 확인차량 하부 바닥에 검은색 또는 무지개색 오일 흔적이 보이면 이상입니다.
엔진 오일량 확인계기판 경고등이 점등되거나 딥스틱으로 확인 시 오일량이 현저히 줄어 있으면 이상입니다.
엔진 오일 및 냉각수 색상 확인엔진 오일이 우유처럼 탁하거나 냉각수 보조통에 오일이 섞여 있으면 이상입니다.
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
오일 필터 하우징 가스켓 유사: 엔진룸 오일 누유, 주차 후 바닥에 오일 흔적, 엔진 과열, 냉각수와 오일 섞임.오일 필터 하우징 가스켓과 오일쿨러 가스켓은 위치가 인접해 있어 동시에 누유가 발생하는 경우가 많습니다. 정확한 진단을 위해서는 전문 정비사의 육안 점검이 필요합니다.
밸브 커버 가스켓 유사: 엔진 상단 오일 누유, 엔진룸 타는 냄새.밸브 커버 가스켓은 엔진 상단에서 누유가 발생하여 엔진룸 전체가 오일로 오염되는 경우가 많습니다. 오일쿨러 가스켓은 주로 오일 필터 하우징 주변에서 누유가 발생합니다.
오일팬 가스켓 유사: 주차 후 바닥에 오일 흔적, 엔진 오일 감소.오일팬 가스켓은 엔진 하부 오일팬에서 누유가 발생합니다. 오일쿨러 가스켓은 엔진 상부 오일 필터 하우징 주변에서 누유가 발생하므로 누유 위치를 통해 구분할 수 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
