PARTS119 부품 가이드적용차량 53대순정 OEM 호환
연료 압력 센서
연료 압력 센서는 연료 레일 또는 연료 라인에 장착되어 엔진으로 공급되는 연료의 압력을 모니터링하고, 이 데이터를 엔진 제어 장치(ECU)로 전송하여 최적의 연료 분사량과 타이밍을 조절하도록 돕는 핵심 부품입니다.
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
☐ “차가 덜덜거려요”
☐ “차가 잘 안 나가요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 53개 · 2개 제조사
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아우디 · 27종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A1 A1 1.6 TDI | 8X | 14~18 | 해치백전륜디젤 |
A3 A3 1.6 TDI | 8V | 14~20 | 세단전륜디젤 |
A3 A3 2.0 TDI | 8V | 12~20 | 세단전륜디젤 |
A3 A3 1.6 TDI | 8V1 | 13~17 | 해치백전륜디젤 |
A3 A3 1.6 TDI | 8VA | 13~20 | 해치백전륜디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단quattro디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8K2 후기형 | 13~15 | 세단전륜디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8W | 15~ | 세단전륜디젤 |
A4 A4 2.0 TDI | 8W | 15~19 | 세단quattro디젤 |
A4 A4 3.0 TDI | 8W2 | 15~18 | 세단quattro디젤 |
A5 A5 2.0 TDI | 8TA 후기형 | 13~17 | 해치백quattro디젤 |
A5 A5 20 TDI | F5 | 16~ | 해치백quattro디젤 |
A5 A5 40 TDI | F5 | 16~20 | 해치백quattro디젤 |
A6 A6 2.0 TDI | 4G 후기형 | 13~18 | 세단전륜디젤 |
A6 A6 2.0 TDI | 4G 후기형 | 15~18 | 세단quattro디젤 |
A6 A6 2.0 TDI | 4G 후기형 | 15~18 | 왜건quattro디젤 |
A6 A6 3.0 TDI | 4G 후기형 | 14~18 | 세단quattro디젤 |
A6 A6 3.0 TDI | 4G2 | 14~18 | 세단quattro디젤 |
A7 A7 3.0 TDI | 4G 후기형 | 14~18 | 해치백quattro디젤 |
A7 A7 3.0 TDI | 4G 후기형 | 14~18 | 해치백전륜디젤 |
A8 A8 50 TDI MHEV | 4H | 17~ | 세단quattro디젤/전기 |
Q2 Q2 35 TDI | GA | 16~ | SUV전륜디젤 |
Q3 Q3 2.0 TDI | 8U 후기형 | 14~18 | SUVquattro디젤 |
Q5 Q5 2.0 TDI | 8RB 전기형 | 08~17 | SUVquattro디젤 |
Q5 Q5 2.0 TDI | 8RB 전기형 | 10~17 | SUV전륜디젤 |
Q5 Q5 2.0 TDI | 8RB 후기형 | 12~17 | SUVquattro디젤 |
Q7 Q7 3.0 TDI | 4M | 15~19 | SUVquattro디젤 |
폭스바겐 · 26종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 2.0 TDI | 358 전기형 | 11~13 | 쿠페4MOTION디젤 |
CC CC 2.0 TDI | 358 전기형 | 11~16 | 쿠페전륜디젤 |
CC CC 2.0 TDI | 358 후기형 | 12~16 | 쿠페4MOTION디젤 |
CC CC 2.0 TDI | 358 후기형 | 15~16 | 쿠페전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 517 | 11~16 | 컨버터블전륜디젤 |
골프 골프 1.6 TDI | 5G 7세대 | 12~17 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 GTD | 5G 7세대 | 13~ | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 5G 7세대 | 12~ | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | BA5 | 13~20 | 왜건4MOTION디젤 |
비틀 비틀 2.0 TDI | 5C 후기형 | 14~18 | 해치백전륜디젤 |
시로코 시로코 2.0 TDI | 137 3세대 후기형 | 13~17 | 쿠페전륜디젤 |
아테온 아테온 2.0 TDI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백전륜디젤 |
아테온 아테온 2.0 TDI | 3H 전기형 | 17~20 | 해치백4MOTION디젤 |
제타 제타 2.0 TDI | 162 | 10~17 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.0 TDI | 162 6세대 후기형 | 14~ | 세단전륜디젤 |
트랜스포터 T6 트랜스포터 T6 2.0 TDI | SGB | 15~19 | 승합전륜디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | 5N 전기형 | 07~18 | SUV4MOTION디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | 5N 전기형 | 08~18 | SUV전륜디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | 5N 후기형 | 15~18 | SUV4MOTION디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | AD | 16~ | SUV전륜디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | AD | 16~21 | SUV4MOTION디젤 |
티구안 티구안 2.0 TDI | BW 올스페이스 | 17~ | SUV전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3G 전기형 | 14~20 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3G2 전기형 | 14~24 | 세단4MOTION디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI | A3 | 11~15 | 세단전륜디젤 |
폴로 폴로 1.4 TDI | 6R 5세대 | 14~ | 해치백전륜디젤 |
↕ 전체 53개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번8개
아우디 04L906054아우디 04L906054F아우디 4L906054폭스바겐 04L906054폭스바겐 04L906054E폭스바겐 04L906054F폭스바겐 4L906054폭스바겐 85PP4601
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
시동 지연 또는 시동 불량●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요 · 따다닥 소리만 나고 시동이 안 걸려요”
방치 시 엔진 시동 불능 상태가 지속될 수 있으며, 주행 중 시동 꺼짐으로 이어질 수 있습니다.
엔진 부조 또는 불규칙한 공회전●●●●● 심각도 3
“차가 덜덜거려요 · 공회전이 불안정해요 · 엔진이 울컥거려요”
방치 시 엔진 성능 저하 및 연비 악화가 지속되며, 장기적으로는 촉매 변환기 등 다른 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
가속 불량 또는 출력 저하●●●●● 심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 힘이 없어요”
방치 시 주행 중 위험한 상황을 초래할 수 있으며, 엔진에 과도한 부하를 주어 다른 부품의 마모를 가속화할 수 있습니다.
연료 효율 감소●●●●● 심각도 2
“기름을 너무 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 불필요한 연료 소비로 인한 경제적 손실이 발생합니다.
체크 엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“엔진 경고등이 떴어요 · 계기판에 주황색 엔진 모양 불이 들어왔어요”
방치 시 다른 심각한 엔진 문제의 징후일 수 있으므로, 방치 시 더 큰 고장으로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 센서 내부 부품 노후화 및 마모
- 연료 시스템 내 이물질 또는 오염으로 인한 센서 막힘
- 전기적 문제 (배선 손상, 커넥터 불량 등)
05정비 정보 · 예상 공임
연료 압력 센서 교환약 10~20만원약 1~2시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0087연료 레일/시스템 압력 - 너무 낮음
P0088연료 레일/시스템 압력 - 너무 높음
P0190연료 레일 압력 센서 회로 오작동
P0191연료 레일 압력 센서 회로 범위/성능 문제
P0193연료 레일 압력 센서 회로 높음
07함께 점검하면 좋은 부품
연료 펌프 — 연료 압력 센서 고장과 유사한 증상을 보일 수 있으며, 연료 압력 문제의 근본 원인일 수 있습니다.
연료 필터 — 막힌 연료 필터는 연료 압력 저하의 원인이 될 수 있습니다.
연료 압력 레귤레이터 — 연료 압력 조절에 관여하며, 고장 시 유사한 증상을 유발할 수 있습니다.
인젝터 — 연료 압력 저하가 인젝터 누유 또는 작동 불량으로 인해 발생할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
체크 엔진 경고등 확인경고등 점등 시 OBD-II 스캐너로 진단 코드 확인 필요.
육안 검사 (연료 누유 확인)연료 압력 센서 주변 또는 연료 라인에서 연료 누유 흔적 발견 시.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
연료 펌프 유사: 시동 지연/불량, 출력 저하, 엔진 부조.연료 압력 센서는 압력을 '측정'하는 반면, 연료 펌프는 연료를 '공급'합니다. 진단 스캐너로 연료 압력 센서의 실시간 데이터를 확인하고, 연료 펌프의 작동 여부를 점검하여 구분할 수 있습니다.
연료 압력 레귤레이터 유사: 엔진 부조, 출력 저하, 연료 누유.연료 압력 레귤레이터는 연료 압력을 '조절'하는 역할을 합니다. 진단 스캐너를 통해 연료 압력 센서의 데이터와 함께 연료 압력 레귤레이터의 작동 상태를 확인하여 구분합니다.
인젝터 유사: 엔진 부조, 시동 불량, 출력 부족, 연료 압력 저하.인젝터는 연료를 엔진 실린더로 직접 분사하는 부품입니다. 인젝터 테스터기를 사용하여 인젝터의 누유, 작동 불량, 과다 열림 등을 확인하여 연료 압력 센서 문제와 구분할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
