크랭크케이스 내부의 압력을 조절하고 블로바이 가스를 흡기 매니폴드로 재순환시켜 연소시키는 역할을 합니다.
3
적용 차량
2
순정·호환 품번
5
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “머플러에서 흰 연기가 나요”
☐ “엔진에서 오일이 새요”
☐ “차가 떨려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 3개 · 1개 제조사
캐딜락 · 3종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
CTS
CTS 3.6
중기형
08~11
세단후륜휘발유
CTS
CTS 3.6
후기형
11~12
쿠페후륜휘발유
CTS
CTS 3.6 VVTi
08~12
세단후륜휘발유
02순정 OEM · 호환 품번2개
캐딜락 12591334캐딜락 12611801
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
배기구에서 흰색/푸른색 연기●●●●●심각도 4
“머플러에서 흰 연기가 나요 · 배기구에서 푸른 연기가 보여요 · 차가 오일을 태우는 것 같아요”
방치 시 엔진 오일 소모 증가, 스파크 플러그 오염, 촉매 변환기 손상.
엔진 오일 누유●●●●●심각도 3
“엔진에서 오일이 새요 · 주차 후 바닥에 오일 자국이 있어요 · 엔진룸에 오일이 묻어 있어요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 손상, 주변 부품 오염 및 손상.
엔진 부조 및 불안정한 공회전●●●●●심각도 3
“차가 떨려요 · 엔진 RPM이 불안정해요 · 시동이 꺼질 것 같아요”
방치 시 연료 효율 저하, 엔진 출력 감소, 촉매 변환기 손상 가능성.
엔진 오일 소모 증가●●●●●심각도 3
“엔진 오일이 빨리 줄어요 · 오일 보충 주기가 짧아졌어요”
방치 시 엔진 내부 부품 마모 가속, 엔진 고장.
체크 엔진 경고등 점등●●●●●심각도 2
“엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 다른 잠재적인 엔진 문제 진단 지연.
04주요 고장 원인
카본 퇴적 및 슬러지 축적
밸브 내부 스프링 및 씰 마모
잦은 단거리 운행 및 불규칙한 엔진 오일 교환
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 8만km 또는 고장 시 교환
난이도
숙련자 DIY 사례 있음
PCV 밸브 교환 (흡기 매니폴드 탈거 불필요 시)약 5~10만원약 0.5~1시간
PCV 밸브 교환 (흡기 매니폴드 탈거 필요 시)약 15~25만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0440EVAP 시스템 일반 고장
P0442EVAP 시스템 소량 누출 감지
P0446EVAP 시스템 벤트 제어 회로 오작동
P0447EVAP 시스템 벤트 밸브/솔레노이드 회로 단선
P0448EVAP 시스템 벤트 밸브/솔레노이드 회로 단락
P0449EVAP 시스템 벤트 밸브/솔레노이드 회로 오작동
P0455EVAP 시스템 대량 누출 감지
P0456EVAP 시스템 소량 누출 감지
07함께 점검하면 좋은 부품
밸브 커버 개스킷— PCV 밸브 고장으로 인한 크랭크케이스 압력 상승으로 밸브 커버 개스킷에서 오일 누유가 발생할 수 있으며, PCV 밸브 교환 시 함께 점검 및 교환을 고려할 수 있습니다.
흡기 매니폴드 개스킷— 2.7L 엔진의 경우 PCV 밸브 교환 시 흡기 매니폴드를 탈거해야 할 수 있으므로, 이때 흡기 매니폴드 개스킷도 함께 교환하는 것이 권장됩니다.
퍼지 밸브 (Purge Valve)— EVAP 시스템의 일부로, PCV 밸브와 혼동될 수 있으나 역할과 위치가 다릅니다. PCV 밸브와 유사한 증상(체크 엔진 경고등, 연료 냄새)을 보일 수 있으므로 함께 점검이 필요할 수 있습니다.
차콜 캐니스터 (Charcoal Canister)— EVAP 시스템의 일부로, 벤트 밸브(EVAP Vent Valve)와 함께 작동하며, 벤트 밸브 고장 시 차콜 캐니스터도 함께 점검이 필요할 수 있습니다.
08간단 자가 진단
PCV 밸브 탈거 후 흔들어보기
밸브를 흔들었을 때 덜거덕거리는 소리가 나지 않으면 밸브가 고착되었을 가능성이 있습니다.
엔진 공회전 시 PCV 밸브 호스 확인
엔진 공회전 시 PCV 밸브 호스를 분리했을 때 흡입력이 느껴지지 않거나, 밸브에서 휘파람 소리가 나면 고장일 수 있습니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
퍼지 밸브 (Purge Valve)유사: 체크 엔진 경고등, 연료 냄새, 시동 불량, 연비 저하.
PCV 밸브는 크랭크케이스 환기 시스템의 일부이며 주로 엔진 오일 관련 증상(누유, 소모, 연기)과 관련이 깊습니다. 퍼지 밸브는 EVAP 시스템의 일부로 연료 증발가스 제어와 관련이 있으며, 주로 연료 냄새나 주유 시 문제, EVAP 관련 OBD 코드를 유발합니다. 퍼지 밸브는 일반적으로 엔진 상단에 위치하며, 벤트 밸브(EVAP Vent Valve)는 연료 탱크 근처 EVAP 캐니스터에 위치합니다.
밸브 커버 개스킷유사: 엔진 오일 누유.
PCV 밸브 고장으로 인해 밸브 커버 개스킷에서 오일 누유가 발생할 수 있으므로, 누유 발생 시 PCV 밸브의 작동 상태를 먼저 점검하는 것이 좋습니다. 밸브 커버 개스킷 자체의 노후화로 인한 누유일 수도 있습니다.
스로틀 바디유사: 엔진 RPM 불안정 (부조 현상).
PCV 밸브 문제로 인한 RPM 불안정은 오일 누유, 오일 소모 증가와 같은 다른 증상과 동반되는 경우가 많습니다. 스로틀 바디 문제는 주로 카본 퇴적 등으로 인해 발생하며, PCV 밸브와 직접적인 오일 관련 증상이 없을 때 의심해 볼 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수
PCV 밸브와 퍼지 밸브(Purge Valve)를 혼동하여 구매하는 경우. 두 부품은 역할과 위치가 다릅니다.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
SINCE 1977
VEMO
자동차 전장·센서 부품의 전문가
1977
VIEROL 설립
15,000+
취급 품목
125+
공급 국가
전장
전문 분야
01브랜드 개요
VEMO는 독일 VIEROL AG의 전장 부품 전문 브랜드로, 브랜드명은 VIEROL Elektro Motoren Oldenburg에서 따왔습니다. VIEROL의 모태가 된 전장 분야를 대표하며, 각종 센서·스위치·EGR(배기가스 재순환) 부품·전동 모터 등 15,000종 이상의 전기·전자 부품을 공급합니다.
02브랜드 스토리
1977년 설립된 VIEROL은 전장·엔진 매니지먼트 분야에서 출발해 VEMO 브랜드로 명성을 쌓았고, 이후 기계 부품(VAICO)·아시아차 전용(ACKOJA)으로 라인업을 넓혔습니다. VEMO는 그 중심에서 현대 차량의 전장화 흐름에 맞춘 부품을 전 세계 125개국에 공급합니다.
03기술·강점
각종 센서·스위치·EGR 밸브·전동 모터 등 전기·전자 부품에 특화된 VIEROL AG의 전장 전문 브랜드로, 그룹의 모태가 된 분야를 대표합니다. 차량의 전장화 흐름에 맞춘 15,000여 종을 OE 사양으로 설계해 125개국에 공급하며, TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증으로 데이터 품질을 인정받았습니다.
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