혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차에서 기름 냄새가 나요”
☐ “차가 덜덜거려요”
☐ “시동이 잘 안 걸려요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 16개 · 3개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
볼보 · 4종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
S60 S60 1.6 | 134 2세대 | 11~15 | 세단전륜디젤 |
S80 S80 1.6 | 124 2세대 | 11~14 | 세단전륜디젤 |
V40 V40 1.6 D2 | 525 | 12~ | 해치백전륜디젤 |
V60 V60 1.6 | 155 1세대 | 11~15 | 왜건전륜디젤 |
시트로엥 · 2종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
C4 피카소 C4 피카소 1.6 HDi | UD | 10~13 | 미니밴전륜디젤 |
DS4 DS4 1.6 HDi | NX | 11~15 | 해치백전륜디젤 |
푸조 · 10종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
3008 3008 1.6 HDi | 0U 전기형 | 09~16 | 미니밴전륜디젤 |
308 308 1.6 HDi | 4A 1세대 후기형 | 09~14 | 해치백전륜디젤 |
308 308 1.6 HDi | 4E 1세대 전기형 | 09~13 | 왜건전륜디젤 |
308 308 1.6 HDi | 4E 1세대 후기형 | 13~14 | 왜건전륜디젤 |
308 308 1.6 HDi | LB 2세대 | 13~21 | 해치백전륜디젤 |
308 308 1.6 HDi | LC 2세대 | 14~21 | 왜건전륜디젤 |
5008 5008 1.6 HDi | 0U 전기형 | 10~13 | 미니밴전륜디젤 |
5008 5008 1.6 HDi | 0U 후기형 | 13~17 | 미니밴전륜디젤 |
508 508 1.6 HDi | 8D 1세대 전기형 | 10~12 | 세단전륜디젤 |
508 508 1.6 HDi | 8E 1세대 전기형 | 10~12 | 왜건전륜디젤 |
↕ 전체 16개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번29개
볼보 36001442볼보 36001443볼보 36001444볼보 36001445볼보 36001726볼보 36001727볼보 36001728볼보 36001729시트로엥 00001980ER시트로엥 00001980ET시트로엥 00001980R9시트로엥 00001980S0시트로엥 1608518380시트로엥 1980ER시트로엥 1980ET시트로엥 1980R9시트로엥 1980S0시트로엥 9802448680푸조 00000001980S0푸조 00001980ER푸조 00001980ET푸조 00001980R9푸조 00001980S0푸조 1608518380푸조 1980ER푸조 1980ET푸조 1980R9푸조 1980S0푸조 9802448680
↕ 전체 29개 품번
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
연료(경유) 냄새●●●●● 심각도 5
“차에서 기름 냄새가 나요 · 경유 냄새가 나요”
방치 시 연료 누유로 인한 화재 위험이 있으며, 엔진룸 오염 및 부품 손상을 유발할 수 있습니다.
엔진 부조 및 떨림●●●●● 심각도 4
“차가 덜덜거려요 · 엔진이 울컥거려요 · 정차 시 차가 흔들려요”
방치 시 연소 불량으로 인한 엔진 손상, DPF 막힘, 시동 불량으로 이어질 수 있습니다.
시동 불량●●●●● 심각도 4
“시동이 잘 안 걸려요 · 시동이 늦게 걸려요”
방치 시 차량 운행이 불가능해지며, 시동 모터 등 다른 부품에 무리를 줄 수 있습니다.
출력 부족 및 가속 불량●●●●● 심각도 3
“차가 잘 안 나가요 · 가속이 더뎌요 · 힘이 없어요”
방치 시 연료 효율 저하 및 엔진 성능 저하가 지속되며, 장기적으로 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
배기가스 증가 및 매연●●●●● 심각도 3
“검은 연기가 나요 · 매연이 심해요”
방치 시 불완전 연소로 인해 DPF(디젤 미립자 필터)가 막히거나 손상될 수 있으며, 환경 규제 위반의 원인이 됩니다.
연비 저하●●●●● 심각도 2
“기름을 많이 먹어요 · 연비가 나빠졌어요”
방치 시 불필요한 연료비 지출이 발생하며, 배기가스 증가로 이어질 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 연료 오염 (저품질 연료 또는 연료 탱크 침전물)
- 시간 경과에 따른 마모 및 노후화
- 카본 퇴적물로 인한 막힘
- 전기적 고장 (ECU 신호 문제 또는 인젝터 내부 문제)
- 연료 필터 막힘
- 잦은 단거리 주행으로 인한 탄소 축적
- 불규칙한 정비 및 연료 필터 교체 지연
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만~15만km 또는 고장 시 교환
인젝터 1개 교환약 15~30만원약 2~5시간
인젝터 전체(4개) 교환약 40~80만원약 3~6시간
인젝터 클리닝 (탈거 후)약 10~20만원 (개당)약 1~2시간 (개당)
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0300-P0304 (Misfire codes)엔진 실화 감지 (특정 실린더 또는 다중 실린더)
P0172 (System Too Rich)연료 시스템 농후 (연료 과다)
P2097 (Post-Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 1)촉매 후단 연료 보정 시스템 농후 (뱅크 1)
07함께 점검하면 좋은 부품
연료 필터 — 오염된 연료 필터는 인젝터 막힘의 원인이 될 수 있으므로 함께 점검 및 교환을 권장합니다.
인젝터 동와셔/씰 — 인젝터 교환 시 필수적으로 교체해야 하는 소모품입니다. 누유 방지 및 정확한 분사를 위해 중요합니다.
연료 리턴 파이프 (리크 오프 파이프) — 인젝터 누유 시 함께 손상될 수 있으며, 연료 누유의 원인이 될 수 있습니다.
점화 플러그 (디젤 차량의 경우 예열 플러그) — 인젝터 문제와 유사한 증상을 보일 수 있으며, 함께 점검하는 것이 좋습니다.
08간단 자가 진단
육안 검사 (엔진룸)인젝터 주변에 연료(경유) 또는 오일 누유 흔적, 검은 카본 찌꺼기 발견 시
배기 가스 확인가속 시 검은색 또는 흰색 연기가 과도하게 발생 시
엔진 소리 청취엔진에서 평소와 다른 불규칙한 소리, 떨림, 딸딸거리는 소리 발생 시
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
예열 플러그 유사: 시동 불량, 엔진 부조예열 플러그는 주로 냉간 시동 시 문제가 두드러지며, 인젝터는 주행 중에도 출력 저하, 매연 등의 증상이 나타날 수 있습니다. 진단기를 통한 개별 부품 점검이 필요합니다.
연료 압력 센서/레귤레이터 유사: 시동 불량, 출력 부족, 엔진 부조연료 압력 관련 고장 코드가 함께 발생할 수 있으며, 진단기를 통해 연료 압력 데이터를 확인하여 인젝터 문제와 구분할 수 있습니다.
DPF (디젤 미립자 필터) 유사: 출력 부족, 매연 증가, 엔진 경고등인젝터 불량으로 인해 DPF가 막힐 수 있으나, DPF 자체의 문제일 수도 있습니다. 진단기를 통해 DPF 차압 및 인젝터 분사량 데이터를 확인하여 구분합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
