혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차에서 기름 냄새가 나요”
☐ “브레이크 페달이 딱딱해요”
☐ “냉각수가 줄어요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 44개 · 3개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
BMW · 1종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
7시리즈 728i | E38 | 95~01 | 세단후륜휘발유 |
아우디 · 7종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A3 A3 1.8 T | 8L1 | 96~03 | 해치백전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 | 8E2 | 00~04 | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 | 8EC | 04~08 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 1.8 T | 4B2 | 97~05 | 세단전륜휘발유 |
A6 A6 2.4 | 4B2 전기형 | 97~05 | 세단전륜휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N3 | 98~06 | 쿠페전륜휘발유 |
TT TT 1.8 T | 8N9 전기형 | 99~06 | 로드스터전륜휘발유 |
폭스바겐 · 36종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 1.8 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
CC CC 2.0 TDI | 358 전기형 | 11~16 | 쿠페전륜디젤 |
골프 골프 1.8 T | 1J1 4세대 | 97~05 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 1.9 TDI | 1J1 4세대 | 97~04 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 | 1J1 4세대 | 97~03 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 FSI | 1K1 5세대 | 04~08 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 TDI | 1K1 5세대 | 04~08 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI 16V | 1K1 5세대 | 03~08 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 517 | 11~16 | 컨버터블전륜디젤 |
골프 골프 1.4 TSI | 5K1 6세대 | 08~12 | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 TDI | 5K1 6세대 | 08~13 | 해치백전륜디젤 |
골프 골프 2.0 TDI | 5K1 6세대 | 09~12 | 해치백4MOTION디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.8 T | 1Y7 | 03~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 1Y7 전기형 | 03~05 | 컨버터블전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 1Y7 후기형 | 05~10 | 컨버터블전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 2.0 | 1Y7 | 02~10 | 컨버터블전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.8 T | 9C 전기형 | 99~01 | 해치백전륜휘발유 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 9C 중기형 | 01~05 | 해치백전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 9C 후기형 | 05~10 | 해치백전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 1.9 TDI | 9C 전기형 | 98~01 | 해치백전륜디젤 |
뉴비틀 뉴비틀 2.0 | 9C | 98~10 | 해치백전륜휘발유 |
보라 보라 2.0 | 1J2 1세대 | 98~13 | 세단전륜휘발유 |
이오스 이오스 1.4 TSI | 1F | 07~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TDI | 1K2 5세대 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
제타 제타 2.0 TDI 16V | 1K2 5세대 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
투란 투란 1.4 TSI | 1T3 | 10~15 | 미니밴전륜휘발유 |
티구안 티구안 1.4 TSI | 5N | 11~18 | SUV전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 | 35I | 90~96 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 1.6 TDI | 365 | 10~14 | 왜건전륜디젤 |
파사트 파사트 1.8 T 20V | 3B3 | 00~05 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 TDI 16V | 3C2 | 05~10 | 세단전륜디젤 |
파사트 파사트 2.0 FSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TDI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜디젤 |
파사트 CC 파사트 CC 1.8 TSI | 357 | 08~10 | 쿠페전륜휘발유 |
↕ 전체 44개 차량 · 스크롤해서 확인
02순정 OEM · 호환 품번7개
아우디 1K0253141M아우디 893253139A폭스바겐 1K0253141B폭스바겐 1K0253141G폭스바겐 1K0253141M폭스바겐 7H0253141A폭스바겐 893253139A
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
연료 누유 및 냄새●●●●● 심각도 4
“차에서 기름 냄새가 나요 · 주유 시 연료가 흘러넘쳐요 · 주차 후 바닥에 기름 자국이 보여요”
방치 시 화재 위험이 있으며, 연료 시스템 압력 저하로 시동 불량 및 주행 중 시동 꺼짐이 발생할 수 있습니다.
브레이크 페달 뻑뻑함●●●●● 심각도 4
“브레이크 페달이 딱딱해요 · 브레이크가 잘 안 들어요”
방치 시 브레이크 성능 저하로 인해 제동 거리가 길어지고 사고 위험이 매우 높아집니다.
냉각수 누수 및 부족●●●●● 심각도 3
“냉각수가 줄어요 · 주차 후 바닥에 냉각수가 보여요 · 냉각수 부족 경고등이 떠요”
방치 시 엔진 과열로 인한 엔진 손상, 헤드 개스킷 손상, 심각한 경우 엔진 교환이 필요할 수 있습니다.
엔진룸 오일 누유●●●●● 심각도 2
“엔진룸에 오일이 묻어 있어요 · 타는 냄새가 나요 · 주차 후 바닥에 오일 자국이 보여요”
방치 시 누유가 심해지면 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 손상, 주변 부품 오염 및 손상을 유발할 수 있습니다.
에어컨 작동 불량 및 실내 물 고임●●●●● 심각도 2
“에어컨이 시원하지 않아요 · 에어컨 켜면 실내 바닥에 물이 고여요 · 차에서 물 흐르는 소리가 나요”
방치 시 실내 습기 증가, 곰팡이 발생, 전기 장치 손상 및 악취의 원인이 될 수 있습니다.
04주요 고장 원인
- 고무 및 플라스틱 재질의 노후화 및 경화
- 엔진룸 고열로 인한 재질 변형 및 손상
- 외부 충격 또는 진동으로 인한 균열
- 부적절한 정비로 인한 손상
05정비 정보 · 예상 공임
냉각수 파이프 커넥터 교환약 10~20만원약 1~2시간
흡기 파이프 커넥터 교환약 15~25만원약 1.5~2.5시간
연료 파이프 커넥터 교환약 20~35만원약 2~3.5시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P01XX (연료 시스템 관련)연료 압력/누유 관련 코드
P02XX (연료 인젝터 관련)연료 인젝터 회로/성능 관련 코드
P04XX (배기 가스 재순환 시스템 관련)EGR 시스템 흐름/성능 관련 코드
P2XXX (배기 가스 후처리 시스템 관련)DPF 압력/온도 관련 코드
07함께 점검하면 좋은 부품
호스 (냉각수, 흡기, 연료 등) — 커넥터와 함께 노후화되거나 손상될 수 있음
오링/개스킷 — 누유 발생 시 함께 교체해야 하는 소모품
클램프/밴드 — 파이프 및 호스 고정 부품으로 재사용 불가 또는 노후화 시 교체
08간단 자가 진단
육안 검사파이프 커넥터 주변에 냉각수, 오일, 연료 누유 흔적, 균열, 변색, 부식 등이 있는지 확인
냄새 확인엔진룸 또는 실내에서 달콤한 냄새 (냉각수), 기름 냄새 (오일/연료)가 나는지 확인
냉각수/오일/연료 레벨 확인각 유체의 레벨이 비정상적으로 감소하는지 확인
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
호스 유사: 누유 (냉각수, 오일, 연료)누유 지점을 육안으로 확인하여 호스 자체의 손상인지, 호스와 연결되는 커넥터 부위의 손상인지 구분합니다.
오링/개스킷 유사: 누유 (냉각수, 오일, 연료)커넥터 자체의 파손이 아닌, 커넥터와 연결되는 부품 사이의 씰링 불량으로 인한 누유인지 확인합니다. 이 경우 오링이나 개스킷만 교체하여 해결될 수 있습니다.
라디에이터/워터펌프 (냉각수 누유 시) 유사: 냉각수 누수, 냉각수 부족누수 지점을 정확히 파악하여 라디에이터나 워터펌프 본체에서 새는지, 아니면 이들과 연결된 파이프 커넥터에서 새는지 구분합니다.
연료펌프 (연료 누유 시) 유사: 연료 누유, 연료 냄새연료펌프 본체 또는 연료펌프와 연결된 파이프 커넥터에서 누유가 발생하는지 확인합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 정확한 위치를 확인하지 않고 구매
- 연식/엔진 코드 미확인으로 인한 부품 오구매
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
