혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “주차 후 바닥에 오일이 떨어져요”
☐ “차가 덜덜 떨려요”
☐ “머플러에서 흰 연기가 많이 나와요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 12개 · 1개 제조사
폭스바겐 · 12종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
CC CC 2.0 TSI | 358 | 11~16 | 쿠페전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 GTI | 5K1 6세대 | 09~13 | 해치백전륜휘발유 |
시로코 시로코 2.0 TSI | 137 3세대 | 09~17 | 쿠페전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TFSI | 1F | 06~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
이오스 이오스 2.0 TSI | 1F | 09~15 | 컨버터블전륜휘발유 |
제타 제타 2.0 TFSI | 162 | 10~14 | 세단전륜휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TFSI | 5N | 07~18 | SUV4MOTION휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | 5N | 11~18 | SUV4MOTION휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 365 | 10~15 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C2 | 05~10 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TFSI | 3C5 | 05~10 | 왜건전륜휘발유 |
파사트 CC 파사트 CC 2.0 TFSI | 357 | 08~12 | 쿠페전륜휘발유 |
02순정 OEM · 호환 품번6개
폭스바겐 06H103495AD폭스바겐 06H103495ADkit2폭스바겐 06H103495AJ폭스바겐 06H103495HT폭스바겐 06J103213E폭스바겐 06J103221
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 오일 누유 또는 소모 증가●●●●● 심각도 3
“주차 후 바닥에 오일이 떨어져요 · 엔진룸에 오일이 묻어 있어요 · 엔진오일이 빨리 줄어요”
방치 시 엔진 오일 부족으로 인한 엔진 손상, 흡기 시스템 오염 심화.
엔진 부조 및 RPM 불안정●●●●● 심각도 3
“차가 덜덜 떨려요 · 공회전 시 엔진이 불안정해요 · 시동이 꺼질 것 같아요”
방치 시 엔진 출력 저하, 연비 불량, 배출가스 증가, 심하면 시동 꺼짐.
흰색 또는 푸른색 배기가스●●●●● 심각도 3
“머플러에서 흰 연기가 많이 나와요 · 푸른색 연기가 나요”
방치 시 엔진 오일 과다 연소로 인한 촉매 손상 및 환경 오염.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 2
“계기판에 엔진 체크등이 들어왔어요”
방치 시 다른 심각한 엔진 문제로 이어질 수 있으므로 진단 필요.
엔진에서 휘파람 소리 또는 쉿 소리●●●●● 심각도 2
“엔진룸에서 바람 빠지는 소리가 나요 · 휘파람 소리가 들려요”
방치 시 PCV 밸브 다이어프램 파열로 인한 흡기 시스템 문제 심화.
04주요 고장 원인
- PCV 밸브 내부 고무 다이어프램 노화 및 파열
- 블로바이 가스로 인한 PCV 밸브 막힘 또는 고착
- 크랭크케이스 압력 과다로 인한 부품 손상
05정비 정보 · 예상 공임
PCV 밸브 (오일 세퍼레이터) 교환약 15~25만원약 1.5~3시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0171시스템 희박 (System Too Lean)
P0172시스템 농후 (System Too Rich)
P0507공회전 공기 제어 시스템 RPM 높음 (Idle Air Control System RPM Higher Than Expected)
07함께 점검하면 좋은 부품
밸브 커버 가스켓 — PCV 밸브 교환 시 함께 교환하는 경우가 많습니다.
흡기 매니폴드 가스켓 — PCV 밸브 교환을 위해 흡기 매니폴드를 탈거하는 경우 함께 교환하는 것이 좋습니다.
점화 플러그 — 오일 연소로 인해 오염되었을 가능성이 있습니다.
산소 센서 — 공연비 이상으로 인해 오염되었을 가능성이 있습니다.
08간단 자가 진단
엔진 오일 캡 열기엔진 작동 중 오일 캡을 열었을 때 강한 흡입력이나 배기음이 들리면 PCV 밸브 이상을 의심할 수 있습니다.
엔진룸 육안 검사PCV 밸브 주변 또는 엔진룸에 오일 누유 흔적이 있는지 확인합니다.
엔진 소음 확인엔진 작동 중 휘파람 소리나 쉿 하는 소리가 들리는지 확인합니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
스로틀 바디 유사: RPM 불안정, 시동 꺼짐PCV 밸브 고장 시 오일 누유, 휘파람 소리 등이 동반되는 경우가 많으며, 스로틀 바디는 주로 카본 퇴적으로 인해 문제가 발생합니다.
점화 코일/점화 플러그 유사: 엔진 부조, 떨림PCV 밸브 고장으로 인한 엔진 부조는 오일 소모나 누유와 함께 나타나는 경우가 많습니다. 점화 계통 문제는 특정 실린더의 실화 코드가 동반될 수 있습니다.
터보차저 유사: 오일 소모, 흰색/푸른색 배기가스터보차저 문제는 주로 출력 저하가 동반되며, PCV 밸브 고장으로 인한 오일 소모는 터보차저 문제와 유사한 증상을 보일 수 있으므로 정확한 진단이 필요합니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
자주 하는 실수- 차량 연식 및 엔진 코드 미확인으로 인한 부품 오구매
- 밸브 커버 일체형 부품 대신 다이어프램만 구매하여 호환되지 않는 경우
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
