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⚠ 취소·반품 시 실비 청구 — 약 47,300원
고객님의 필요에 의해 수입되는 상품으로, 주문 후 바로 해외 제조사로 발주가 들어갑니다. 이때 해외 배송료·관세·부가세 등 실제 비용이 발생하므로, 주문 후 취소·변심 반품 시 해당 실비 약 47,300원가 청구됩니다.
주문 전 꼭 확인 — 차대번호(VIN) 또는 순정 품번으로 내 차 호환을 확인 후 주문해 주세요.
PARTS119 부품 가이드적용차량 5대순정 OEM 호환
컨트롤 암 마운팅 슬리브
컨트롤 암을 차체 또는 서브프레임에 고정하고, 서스펜션의 움직임을 제어하며 충격과 진동을 흡수하는 역할을 합니다.
5
적용 차량
1
순정·호환 품번
3
고장 증상 정보
혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “방지턱 넘을 때 찌그덕 소리 나요”
☐ “핸들이 떨려요”
☐ “타이어 한쪽만 닳아요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 5개 · 1개 제조사
폭스바겐 · 5종 ▾
차량
세대·구분
연식
사양
골프
골프 1.3
19E2세대
86~92
해치백전륜휘발유
골프
골프 1.9 D
1H13세대
91~97
해치백전륜디젤
파사트
파사트 1.8
35I
88~96
세단전륜휘발유
파사트
파사트 2.0
35I
90~96
세단전륜휘발유
파사트
파사트 2.0 16V
35I
88~93
세단전륜휘발유
02순정 OEM · 호환 품번1개
폭스바겐 191407190A
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
방지턱 넘을 때 찌그덕/덜컹 소음●●●●●심각도 3
“방지턱 넘을 때 찌그덕 소리 나요 · 과속방지턱 넘을 때 덜거덕 거려요 · 하체에서 툭툭 소리 나요”
방치 시 하체 소음이 더욱 커지고, 다른 하체 부품의 손상으로 이어질 수 있습니다. 고속 주행 시 안정성이 떨어지고 휠 얼라인먼트가 쉽게 틀어질 수 있습니다.
주행 중 핸들 진동 및 불안정●●●●●심각도 3
“핸들이 떨려요 · 차가 한쪽으로 쏠려요 · 고속 주행 시 차가 불안정해요”
방치 시 타이어 편마모가 심해지고, 조향 정밀도가 떨어져 안전 운행에 지장을 줄 수 있습니다.
타이어 편마모●●●●●심각도 2
“타이어 한쪽만 닳아요 · 타이어가 고르게 닳지 않아요”
방치 시 타이어 교체 주기가 짧아지고, 주행 안정성이 저하될 수 있습니다.
04주요 고장 원인
고무 부싱의 자연적인 노화 및 경화
잦은 충격 (과속방지턱, 포트홀 등)
극심한 온도 변화 (겨울철 낮은 온도, 여름철 높은 온도)
05정비 정보 · 예상 공임
교환 주기
약 10만km 또는 고장 시 교환
난이도
보통 정비소에서 작업
컨트롤 암 부싱 교환 (개당)약 5~10만원약 1~2시간
컨트롤 암 어셈블리 교환 (개당)약 10~20만원약 1~2시간
휠 얼라인먼트 조정약 5~8만원약 0.5~1시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다. · 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06함께 점검하면 좋은 부품
컨트롤 암 어셈블리— 부싱만 교체하기 어렵거나 컨트롤 암 자체에 손상이 있는 경우 어셈블리 교환을 고려할 수 있습니다.
볼 조인트— 컨트롤 암과 함께 마모되는 경우가 많으며, 유사한 하체 소음을 유발할 수 있습니다.
활대 링크 (스테빌라이저 링크)— 하체 소음의 원인이 될 수 있으며, 컨트롤 암 작업 시 함께 점검하는 것이 좋습니다.
07간단 자가 진단
차량을 리프트에 띄워 육안으로 컨트롤 암 부싱 상태 확인
부싱 고무의 균열, 찢어짐, 경화, 유격 발생
주행 중 하체 소음 발생 여부 확인
방지턱 통과 시 찌그덕, 덜컹, 툭툭 거리는 소음
08헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
엔진 마운트유사: 엔진 진동 및 하체 소음
엔진 마운트는 주로 엔진 진동과 관련된 소음을 유발하며, 컨트롤 암 부싱은 서스펜션 작동 시 발생하는 소음과 관련이 깊습니다.
쇼크 업소버 (쇽업쇼바)유사: 승차감 저하, 하체 소음
쇼크 업소버는 주로 댐핑 성능 저하로 인한 출렁거림이나 쿵 하는 소음을 유발하며, 부싱 소음과는 다릅니다.
타이로드 엔드유사: 핸들 유격, 조향 불안정
타이로드 엔드는 주로 조향 계통의 유격과 관련된 증상을 보이며, 컨트롤 암 부싱은 서스펜션의 전반적인 움직임과 관련이 있습니다.
09구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
GERMANYSINCE 1999TecDoc PREMIER DATA SUPPLIER
VAICO
엔진·변속기 부품의 전문가
The experts for engine & transmission parts
1977
VIEROL 설립
1999
VAICO 출범
27,000+
취급 품목
125+
공급 국가
01브랜드 개요
VAICO는 독일 올덴부르크에 본사를 둔 가족경영 기업 VIEROL AG의 대표 품질 브랜드입니다. VIEROL은 1977년 Jürgen R. Viertelhaus가 설립해 전장·엔진 매니지먼트 분야 전문기업으로 성장했고, 1999년 기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드를 선보였습니다. 오늘날 VAICO는 엔진과 변속기 계통을 중심으로 27,000여 종의 부품을 전 세계 125개국 이상에 공급합니다.
02브랜드 연혁
1977
Jürgen R. Viertelhaus, 독일 올덴부르크에 VIEROL 설립 — 전장·엔진 매니지먼트 부품 전문기업으로 출발
1999
기계 부품 영역으로 확장하며 VAICO 브랜드 출범 — 엔진·변속기 계통 전문 라인
현재
27,000여 종 부품을 125개국 이상에 공급하는 글로벌 애프터마켓 브랜드로 성장
03브랜드 스토리
전장 부품 브랜드 VEMO로 명성을 쌓은 VIEROL은, 고객이 한 곳에서 더 넓은 부품군을 찾을 수 있도록 1999년 기계 부품 전문 브랜드 VAICO를 출시했습니다. 타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 폭넓은 라인업으로 글로벌 공급망과 현지 대응 체계를 함께 갖추고 있습니다.
04기술·강점
타이밍벨트·체인 구동부터 변속기·서스펜션·윤활유까지 엔진과 구동 계통을 폭넓게 아우르는 기계 부품 전문 브랜드입니다. 독일 VIEROL AG의 본사 품질기준과 OE 사양에 맞춘 정밀 설계를 바탕으로 27,000여 종을 125개국 이상에 공급하며, TecDoc 'Premier Data Supplier' 인증으로 부품 데이터 품질을 검증받았습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
