혹시 요즘 내 차에 이런 증상 있으신가요?
☐ “차가 떨려요”
☐ “엔진 오일이 빨리 줄어요”
☐ “체크 엔진 불이 들어와요”
하나라도 해당된다면 이 부품을 의심해 보세요 — 아래에서 증상별 심각도·자가진단·예상 공임까지 확인할 수 있습니다
01적용 차량총 21개 · 2개 제조사
▾ 파란 제조사 바를 누르면 접거나 펼 수 있습니다
아우디 · 13종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
A4 A4 2.0 TFSI | 8W | 15~ | 세단전륜휘발유 |
A4 A4 2.0 TFSI | 8W2 | 15~ | 세단quattro휘발유 |
A5 A5 1.8 TFSI | 8T3 | 07~17 | 쿠페전륜휘발유 |
A5 A5 2.0 TFSI | F5 | 16~ | 해치백quattro휘발유 |
A5 A5 2.0 TFSI | F5 | 16~20 | 해치백전륜휘발유 |
A5 A5 40 TFSI | F5 | 16~ | 컨버터블quattro휘발유 |
A5 A5 45 TFSI | F5 | 16~ | 쿠페quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 후기형 | 14~18 | 세단quattro휘발유 |
A6 A6 2.0 TFSI | 4G 후기형 | 14~18 | 세단전륜휘발유 |
Q5 Q5 2.0 TFSI | 8RB 후기형 | 09~17 | SUVquattro휘발유 |
Q7 Q7 2.0 TFSI | 4M | 15~ | SUVquattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | FV | 15~ | 로드스터quattro휘발유 |
TT TT 2.0 TFSI | FV3 | 14~ | 쿠페전륜휘발유 |
폭스바겐 · 8종 ▾
| 차량 | 세대·구분 | 연식 | 사양 |
|---|
골프 골프 2.0 GTI | 5G 7세대 | 13~ | 해치백전륜휘발유 |
골프 골프 2.0 R | 5G 7세대 | 13~20 | 해치백4MOTION휘발유 |
아테온 아테온 2.0 TSI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백4MOTION휘발유 |
아테온 아테온 2.0 TSI | 3H 전기형 | 17~ | 해치백전륜휘발유 |
티구안 티구안 2.0 TSI | AD | 16~24 | SUV4MOTION휘발유 |
티록 티록 2.0 TSI | A1 | 17~ | SUV4MOTION휘발유 |
파사트 파사트 1.8 TSI | 3G2 | 15~19 | 세단전륜휘발유 |
파사트 파사트 2.0 TSI | 3G2 | 15~24 | 세단전륜휘발유 |
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02순정 OEM · 호환 품번7개
폭스바겐 06L103144D폭스바겐 06L103144F폭스바겐 06L103144H폭스바겐 06L103144K폭스바겐 6L103144D폭스바겐 6L103144F폭스바겐 6L103144H
내 차에 맞는지 30초 만에 직접 확인하세요
네이버에서 파츠119를 검색해 접속한 뒤, 차대번호(VIN)로 검색하면 내 차에 장착 가능한 부품만 바로 조회됩니다.
1 네이버에 '파츠119' 검색
2 차대번호 17자리 입력
3 내 차 전용 부품 확인
· 차대번호는 차량등록증 또는 보닛·운전석 문 안쪽에서 확인할 수 있습니다. 조회가 어려우시면 카카오톡 파츠119 1:1 문의로 도와드립니다.
03이 부품 고장 증상차주가 실제 느끼는 증상
엔진 부조 및 시동 꺼짐●●●●● 심각도 4
“차가 떨려요 · 엔진이 울컥거려요 · 시동이 자꾸 꺼져요”
방치 시 엔진 손상, 주행 불능 상태가 될 수 있습니다.
엔진 오일 감소●●●●● 심각도 3
“엔진 오일이 빨리 줄어요 · 엔진 오일 보충 주기가 짧아졌어요 · 오일 경고등이 자주 떠요”
방치 시 엔진 내부 부품 마모, 엔진 손상, 주행 중 시동 꺼짐 등 치명적인 문제가 발생할 수 있습니다.
엔진 경고등 점등●●●●● 심각도 3
“체크 엔진 불이 들어와요 · 엔진 경고등이 떴어요”
방치 시 엔진 손상, 주행 중 위험한 상황 발생 가능성이 있습니다.
점화 플러그 웰 오일 고임●●●●● 심각도 2
“점화 플러그에 오일이 묻어 나와요 · 점화 코일에 오일이 탔어요 · 실린더에 오일이 고여요”
방치 시 점화 플러그 및 코일 손상, 엔진 부조, 실화 발생 가능성이 있습니다.
04주요 고장 원인
- 캠샤프트 브릿지 브라켓 실링(RTV 실란트) 열화 및 손상
- 캠샤프트 브릿지 내부 스크린 필터 파손
05정비 정보 · 예상 공임
캠샤프트 브릿지 브라켓 재실링 (오일 누유 수리)약 100~150만원약 4~6시간
캠샤프트 브릿지 브라켓 교환 (스크린 파손 등)약 120~180만원약 5~8시간
· 위 공임은 일반적인 참고 금액입니다. 실제 비용은 정비소·지역·차량 연식과 부품 상태(고착·부식 등)에 따라 달라질 수 있습니다.
· 정확한 견적은 가까운 정비소에서 확인하시기 바랍니다.
06관련 진단 코드 (OBD)
P0341캠샤프트 위치 센서 'A' 회로 범위/성능 (뱅크 1 또는 단일 센서)
P0016크랭크샤프트 위치-캠샤프트 위치 상관관계 (뱅크 1 센서 A)
P0171시스템 희박 (뱅크 1)
P0300-P0304무작위/다중 실린더 실화 또는 특정 실린더 실화
07함께 점검하면 좋은 부품
밸브 커버 가스켓 — 캠샤프트 브릿지 브라켓 작업 시 밸브 커버를 탈거해야 하므로 함께 교환하는 것이 권장됩니다.
타이밍 체인 — 캠샤프트 브릿지 브라켓 작업 시 타이밍 체인 관련 부품에 접근하므로, 주행거리가 많은 경우 함께 교환을 고려할 수 있습니다.
점화 플러그 및 점화 코일 — 오일 누유로 인해 오염되거나 손상되었을 가능성이 있으므로 점검 후 필요 시 교환합니다.
PCV 밸브 (오일 세퍼레이터) — 엔진 오일 소모 및 누유와 관련된 다른 고질병이므로 함께 점검하는 것이 좋습니다.
08간단 자가 진단
엔진룸 육안 점검캠샤프트 브릿지 주변 또는 점화 플러그 웰에 오일 누유 흔적이 보이면 점검이 필요합니다.
엔진 오일량 점검엔진 오일 소모량이 비정상적으로 많거나, 오일 경고등이 자주 점등되면 점검이 필요합니다.
09헷갈리기 쉬운 부품 (감별)
밸브 커버 가스켓 유사: 엔진 오일 누유, 점화 플러그 웰 오일 고임밸브 커버 주변에서 오일 누유가 확인되면 밸브 커버 가스켓 문제일 가능성이 높습니다. 캠샤프트 브릿지 브라켓은 밸브 커버 아래에 위치하며, 누유 부위가 더 깊숙한 곳에서 시작될 수 있습니다.
PCV 밸브 (오일 세퍼레이터) 유사: 과도한 엔진 오일 소모, 엔진 부조, 엔진 경고등PCV 밸브 불량 시 주로 흡기 매니폴드 주변에서 오일 누유가 발생하거나, 푸른색 배기가스, 공회전 불안정 등의 증상이 동반될 수 있습니다.
피스톤 링 유사: 과도한 엔진 오일 소모, 푸른색 배기가스피스톤 링 문제는 주로 엔진 오일 소모량이 매우 심하고, 배기구에서 푸른색 연기가 발생하며, 압축 압력 테스트를 통해 진단할 수 있습니다.
10구매 시 주의
같은 차종이라도 연식·엔진에 따라 장착되는 부품이 다를 수 있습니다. 구매 전 차대번호(VIN) 검색으로 내 차에 맞는 부품인지 꼭 확인해 주세요.
※ 정비 정보 면책 안내
· 본 페이지의 고장 증상·원인·정비 및 공임 정보는 일반적인 참고 자료로, 차종·연식·차량 상태에 따라 실제와 다를 수 있습니다.
· 정확한 고장 진단과 부품 교환 여부는 반드시 숙련된 정비사의 점검을 통해 확인하시기 바랍니다.
· 본 자료만을 근거로 한 자가 진단·정비로 발생하는 문제에 대해서는 당사가 책임지지 않습니다.
내 차에 맞는 부품, 이렇게 찾으세요
